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【F1】<マクラーレン>ホンダとの提携解消が目前か©2ch.net->画像>32枚


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1Egg ★@無断転載は禁止 ©2ch.net2017/09/12(火) 14:52:22.09ID:CAP_USER9
自動車レースF1のマクラーレンは、ホンダとの提携を解消し、ルノーと新たなパートナーシップを組む可能性が高いとみられている。

複数の情報筋がロイターに伝えたところによると、交渉は進展しており、数日以内に公式発表が行われる見通しという。

エンジン問題により、マクラーレンとホンダの関係には数カ月前から亀裂が入っている。マクラーレンは今季コンストラクターズ部門で10チーム中9位に低迷している。

マクラーレンはスポンサーを満足させるため、さらに今季で契約が切れるフェルナンド・アロンソ(スペイン)に残留を決断させるためにも、より競争力のあるエンジンを必要としている。

9/12(火) 12:45配信 
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170912-00000043-reut-spo

2名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 14:54:11.37ID:uagBQ4vY0
憶測記事はもうイラネ

3名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 14:56:11.19ID:+Y0S9cRq0
めんどくさい業界だなw

4名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 14:56:22.16ID:7J/jwldx0
糞お荷物からやっと開放されるなヤッタネHONDA

5名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:03:07.16ID:riv+6g/d0
決定してから記事にしろよ

6名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:03:43.00ID:uuL9do+C0
案外ブラウンGPみたいに来年速くなったりして

7名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:04:32.79ID:BDjvoWkA0
>>2
お前みたいに気になってチェックしちゃう奴がいる限りなくならない

8名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:05:25.64ID:BDjvoWkA0
ポンコツエンジンを使いたいところなんてないだろ 笑
大金くれるなら試しで使ってやるよってところならあるかも 笑

9名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:06:29.35ID:3HXCfi3jO
ホンダのエンジンは嫌だけど
ホンダをF1から撤退させたくないと言うワガママ

10名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:06:48.57ID:y7H6hM5n0
軽自動車メーカーのエンジンだからな。

11名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:06:53.12ID:4+BEk+ZY0
止めた方がいいと思うよぉ
ロスブラウンと知り合いなんだから次の企画のことは教えてもらえるでしょ。
21年からまたやればいいんじゃないのぉ

12名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:06:56.51ID:C56A7zVx0
今のF1て10チームしかないのか

13名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:07:02.11ID:9mDMQxtF0
ホンダ「やっとMGU-Kのコイルが温まってきたところだぜ。(ニヤリ」

14名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:07:11.28ID:5AIzTy9X0
マクラーレンがホンダに対してガチガチ縛りの契約を結んだ。そのおかげでマクラーレンは、
自分からホンダを切れない(膨大な違約金発生)。なんとかホンダ側から切りたいと言わせ
るために(違約金を払いたくないため)、裏工作を画策。1チームのみ契約などを含め、マク
ラーレンの自業自得だと思うぞ。

15名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:08:29.04ID:NFGzL6nj0
マクラーレンってよっぽど金に困ってんのかな
さっさと違約金はらえよ

16名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:09:32.28ID:5HlMLHN30
違約金払えるんかね
払わないで逃げ切る気がする

17名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:09:48.94ID:9mDMQxtF0
>>15
ホンダはマクラに金銭的な要求は出来ないようになってるって、F速の記事に書いてあったよ。

18名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:10:50.54ID:nQm339Zv0
ガソリン撒き散らすだけのイベントはもう時代遅れ。

19名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:11:44.77ID:Ba9aNNl/0
F1と代表サッカーのおかげでホンダが遅いの代名詞になった
EUでマツダにもスズキにも販売台数負けてるのにEUで大人気みたいな詐欺だけは
未だに得意なホンダ

20名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:12:01.84ID:O/yGtoiA0
結局は日本マネー目当ての乞食なんやろ

21名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:12:24.99ID:PoyOkqpX0
とんだポンコツPU提供しといて違約金払えとかどこの半島国だよ

22名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:12:31.11ID:2c96XsZz0
>>17
違約金ないならもっと速く解消していたと思うんだけど

23名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:14:09.78ID:Z2NlFYz80
F1、排気量1,600 cc以下だからな、
コンパクトカー、だよな。

24名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:15:01.32ID:4+BEk+ZY0
>>17

じゃあ、違約金の契約はもともとなかったってことですな

25名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:17:59.05ID:PT36uLJa0
>>10
一昔前はミニバンメーカーと言われていたのに・・・

26名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:18:22.59ID:Vf/r5+2n0
寝とらーれんホンダ

27名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:21:55.29ID:sZnahLBn0
前回のオールホンダは、1セントでブラウンに売却して撤したら、翌年ブラウン・メルセデスが圧倒的チャンピオン獲得

今回は、タダどころか持参金払ってまでマクラーレンと契約
まともにスタートできない、完走できない、すぐ壊れる
パーツ交換で数十グリッド降格の前代未聞のペナルティを繰り返す
スペック4と言いながら、途中で3.7とかOS並みの小刻みのマイナーバージョンダウン
アロンソがブチ切れてレース途中で勝手にマシン降りて職場放棄
途中解約は違約金取れるはずが、マクラーレンとの交渉でうやむやに
トロロッソとの新たな契約でも持参金払わされる予定

大金叩いて世界に恥を晒し続けるHONDA DREAM

28名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:24:04.38ID:0/D2wjml0
サインツそそのかして残留するアロンソ汚いわ

29名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:27:13.13ID:XQTDRmxu0
>>19
販売台数ならヒュンダイ=キアにも負けてますが……

30名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:28:52.39ID:t36cl4yX0
ルノーに変えても遅かったらまたエンジンが悪いって言い出すのかマクラーレン

31名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:30:00.09ID:ropBUB1s0
>>24
パフォーマンス条項もあるから相殺されちゃったんでしょ

32名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:33:44.43ID:4FyVAZIn0
マクラーレンがルノーPU載せたところでレッド・ブルに適うわけも無いんだから何も好転しないと思うけどなw
PUのパフォーマンスやトラブルでルノーを非難したところで相手もされやしないしな

33名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:34:28.19ID:sgpHyoRW0
来年はトロ・ホンダ w

34名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:34:50.85ID:kU7nv1BO0
ホンダは本業のミニバン製造に専念した方がいいと思う

35名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:36:59.47ID:U4n4q1SR0
解消してからの結果次第でホンダとマクのどっちが戦犯か楽しみだわ

36名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:37:23.36ID:tbllp8F20
まともにエンジン作れなくなったゴミメーカーホンダ

37名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:37:54.12ID:UzDDUh+I0
マクラーレンも実際の所、PUにかけるべきコストの大幅削減を狙ってのホンダとのタッグだったんだろ?
もはやマクラーレン自体が普通に運営してるだけでは立ち行かなくなってるのは明白だ

さてここからウィリアムズみたいに存在感をある程度でも取り戻すのか、ティレルやブラバムみたいに
消えていく運命なのか…?

38名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:39:16.12ID:SOjczADP0
>>1
ACミランで全く通用せず【483日ノーゴール】記録保持者:バカ本田圭佑

2016年ハリルジャパンでのゴール数
香川 4ゴール ←日本のスター絶対必要
原口 4ゴール
清武 3ゴール
大迫 2ゴール ←NEW
本田 2ゴール ←ゴミカス

本田などという素人以下のクズを出すくらいなら、カズか中村俊輔を出すべきだ!

中村俊輔フリーキックなら今も世界最高レベルだから役に立つ!!!

本田圭佑はまがい物、口だけ詐欺師の偽者だ!!!
ACミランのベンチ用員【本田圭佑とは】
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朝鮮ヒトモドキの虫ケラ【本田圭佑】のクズ

【雑魚専用】本田圭佑【ニワカのカリスマ】
カルト宗教に騙されるようなバカが本田ファン

まともにトラップすら出来ないヴァカ本田圭佑のカス
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日本の恥 口だけ詐欺師の 本田圭佑 ボールロスト ド素人プレイ集

ミランでいつものゴール前の空振り
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日本マスコミに熱く語るゴミ本田
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■ミランの10番【日本の恥晒し】日本人成り済まし在日ヴァカチョン本田圭佑
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39名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:40:09.55ID:XxgdkSbH0
いつ決定すんだよノロマ

40名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:42:59.73ID:dbz+Y/rn0
だってシビックのエンジンでしょ?

41名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:49:48.38ID:wT8ulp1H0
>>26
お先真っ暗〜れん

42名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:50:31.13ID:4FyVAZIn0
>>39
今週末のシンガポールGPで大勢は明らかになるだろう
サインツがルノーに移籍してたら決まりだ

43名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:50:39.01ID:NA1T9mjA0
ロスブラウンを裏切った時点で信用のない企業。技術もない。
何様だと思ってんだ?

44名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:51:13.64ID:kFPxbpmb0
正式発表はいつなのよ

45名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:51:20.00ID:Cdi0vYcj0
F1なんて参戦して一体何のメリットがあるんだろう
ホンダが優勝してもホンダ車が売れるとは思えんが

46名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:52:25.85ID:Cdi0vYcj0
セナが草葉の陰で泣いてるな

47名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:52:25.88ID:QUhTGW5m0
マクラーレンからしたらだまされた感しかないだろ
3年棒に振ったアロンソがみじめすぎる

48名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:52:50.59ID:apJXmyat0
そのエンジン、NSXに載せて
限定スペシャルバージョンで売ったらいいのに

49名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:53:15.38ID:Cdi0vYcj0
>>47
車次第で所詮ドライバーなんて大したことないってこったろ

50名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:54:15.39ID:MtmdQMcy0
ホンダ儲かってしまうな。w

51名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:54:42.78ID:Ht+wvVCq0
ホンダはセナがドライバーだったF1全盛期とは比べものに成らない程技術者がゴミクズ揃いになった事を認めて撤退した方がいいよ。
グローバル化グローバル化で日本人の独自の革新とか目線とか技術者魂が一枚岩じゃなくなったのかな。そんな感じがする。

52名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:54:52.13ID:SOjczADP0
>>1
ACホルンオーナー罪日【本田圭佑】
今年の資金2億5000万円を支払わず逃亡中

オーストラリアのACホルンのオーナーになって
『3年で一部リーグ優勝』を偉そうに宣言するも

3年目、三部リーグで現在8位

イタリア紙に皮肉でバカにされる
『お前、優勝するって言ってなかったか?ケイスケw』

三部リーグに落ちた途端、本田圭佑はチームに必要な 2億5000万円を支払わずに現在逃亡中!

53名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:55:19.09ID:WpsV1pow0
ホンダの軽自動車をチームで使ってもらうとか
それならF1に残れる

54名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:55:21.49ID:4FyVAZIn0
>>46
セナはマクラーレンなんて何とも思っちゃ居ないよw
自分が勝てる車かどうかが第一でチームは二の次だからな

55名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:58:00.30ID:Qdq7/KLY0
ミニバン レースだったら、まだまだ十分トップを狙える❗

56名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:01:01.35ID:cEXCDkzA0
>>48
300km持たずに壊れちゃうよw

57名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:03:38.61ID:udZ20FK00
>>47
ホンダに変わる前年もチャンピオンマシンと同じメルセデスエンジン積んで開幕以外表彰台が無いくらい遅かったわけで
いまのマクラーレン自体もかなり駄目だけどな

58名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:05:25.92ID:t5ERiFeu0
遅いと言えばホンダ
ホンダと言えば遅い

59名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:13:17.69ID:3sJjrU/E0
F1のホンダとサッカーの本田圭佑

共通点はどちらも致命的に「遅い」

60名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:17:14.98ID:vvkveJUa0
人種差別のカスF1なんて手を引くのが正解。
バーニー殺せよ。参入したらレギュレーション改正でホンダいじめやりやがって

61名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:19:34.05ID:KlH55le60
ここ数年、殆どメルセデスとフェラーリしか勝ってないしなぁ
つまらなくなるのは当然やね

62名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:19:56.28ID:PLU5NrEzO
3年やって惨敗しまくり
3年やって改善も進化も出来なかったんだから、4年5年やっても結果は変わらないよ

何故か?
簡単だ、今ホンダのレースチームの人材にその能力が無いと証明されたんだからね
そいつらに継続させても無駄だ

つまりは大失敗、そして撤退という道しかないよ
または主要技術者を全員クビにするかだよ
3年近く、いや参戦前の試作やベンチテストなども含めた膨大なデータを開発改良進化に生かせない能力だね

63名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:27:27.68ID:ndfwtihg0
去年噂があった時にトロロッソとくっ付いてりゃ良かったんだよ
レッドブルとホンダはF1以外で付き合い多いからマクラーレンよかやりやすいだろうに

64名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:31:19.95ID:vQlvI8/W0
>>63
マクラーレンとの独占契約だから無理っしょ

65名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:32:30.38ID:4FyVAZIn0
>>63
去年がマクラーレンが邪魔して無理だったし、別のカテゴリーで付き合いがあるとか何も関係ない

66名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:39:14.88ID:OIRbcJcm0
トロなんかと組まずにマクラとの違約金でオールホンダのチーム作ればよかったのに

67名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:41:35.29ID:UUJtpssL0
>>27
1ポンドじゃないの

68名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:42:00.59ID:OIRbcJcm0
>>35
ホンダがガンだよ、間違いなく

69名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:46:19.51ID:lPyXG1cF0
若手の練習場所にするとかふざけるにも程があるだろ

70名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:49:17.76ID:KlH55le60
トロロッソとポロリンチョて似てるよね

71名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:49:31.34ID:nybN9YEw0
マクラーレンが独占しようとした結果データが得られず、マシンも好き放題作ってエンジンに合わせようとせず
泣きついて来たくせにそんなワガママし放題な上に文句ばっかり言ってりゃ勝てるわけがない
初年度見てて、いずれこうなると思ったよ

72名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:52:18.16ID:8FPZorPB0
今井絵理子「カーセックス写真」流出疑惑に迫る!裏DVDでも発売との噂!※写真あり
http://wadai44.net/2017/09/11/a0123469/

73名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:54:57.72ID:QQhL9LBi0
さくらの若手技術者に熱意が感じられない

74名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:55:37.71ID:DBhXkMpXO
F1をテーマにした糞ドラマまた見たいな

75名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:58:28.69ID:37Ee24m10
マクラーレンのマシンはエコモードスイッチでも付いてるんじゃねーの?
恐らくエコモードで走行し続けてるわ。
アロンソ「ところでこの緑のボタン何だ?」
ホンダ「えっ!?今更?」

76名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 17:04:33.71ID:nybN9YEw0
>>68
いやマクラーレンだよ
ホンダ参戦時に開発が遅れているのはわかっていたのに挽回するチャンスを与えなかったのだから速くなるわけがない
なのにホンダが悪い悪いとメディアを通して喚き散らかすからホンダが全て悪いと勘違いするんだよ
そもそもワガママ言ってたからメルセデスからエンジン供給が止まったんだしな

77名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 17:05:40.04ID:/Xw/YEPz0
>>74
それF3じゃ?

78名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 17:14:17.11ID:XZlGa66c0
>>76
これがホンダ信者
まさに朝鮮人的思考

79名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 17:18:11.17ID:Q0pJ5DEB0
あんな糞エンジン100億もらってもいわねーわ

80名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 17:19:58.49ID:ropBUB1s0
>>45
このまま参戦し続けたらN BOXが300万超える日が来そうだな…

81名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 17:22:08.51ID:7n6yDfRW0
>>6
どこもホンダエンジンだけは載せたくない模様。

82名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 17:22:22.29ID:frmJqBcQ0
エンジンだけと言わず、全部ホンダで出れば問題無いだろ。
少し前はそんな体制で出てなかったか?

83名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 17:38:26.72ID:PVfmMy9g0
>>82
株主と上層部が許さないと思う。

84名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 17:43:44.14ID:rJqQ/kgI0
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち

 わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。

(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可

85名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 17:45:38.72ID:hZjEXbMf0
直4の1600ccじゃないと本気が出ない。

86名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 17:46:44.81ID:yUlpHQhk0
そりゃあ、ニトロオイル使ってる所には勝てないわなw
ちゃんとエンジンオイルのレギュレーション作れよFIA! 、、、と言っても無駄か、グルだもんなあw

87名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 17:49:34.32ID:DGA5VtC/0
空冷だ、空冷でいくぞ

88名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 17:50:30.43ID:fm6BSX4L0
ここまで来ると結論だけでいい

マクラーレンルノー、レッドブルホンダか元鞘かホンダどこからもオファーされずにホンダ強制撤退か

89名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 17:53:49.13ID:y6Oe+cTj0
素人に毛が生えた程度の奴らが作ったPUがいいわけない。
今の社長はF1舐めすぎ。

90名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 17:54:28.31ID:7rFbvNLd0
B16VTEC載せた方が速いんじゃね?

91名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 17:55:26.68ID:y6Oe+cTj0
>>75
エコモードで壊れるPUって。

92名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 17:58:01.94ID:0NFvi1fz0
ヤフコメ、マクラーレンの悪口とホンダ擁護が多くて笑った
ヤフコメって本当にネトウヨだらけなんだな。

93名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 18:00:53.36ID:yUlpHQhk0
>>78
知らないようだが、ルノーなんか四年目だからな。レッドブルには敵わないがルノーワークスとはいい勝負
マクラーレンのホンダ叩きは度を越してる。知らないなら黙ってろ

94名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 18:01:04.58ID:ZD3a+Zfl0
総責任者のハセガワさんってなにも責任取らない給料泥棒でいいポジションだな

95名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 18:01:06.39ID:GIU/vR6x0
>>91
ほら、エコモードで無理矢理ぶん回したから…

96名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 18:02:11.42ID:bTTyhdIq0
いつまでブーブーでクルクル回ってんのかと

97名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 18:12:32.08ID:yUlpHQhk0
>F1の場合はSUPER GTやスーパーフォーミュラと異なり、チームが独自にガソリンを開発していいことになっている。
>例えば、メルセデスAMGはペトロナス、フェラーリはシェル、レッドブルはトタル、ウィリアムズはペトロブラス、
>マクラーレンはモービル、トロロッソはセプサとパートナーを組み、専用ガソリンを開発している。

穴だらけ、だめだこりゃw

98名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 18:24:04.45ID:r8Qtz4GY0
どうせトロロッソでしょうけど、アロンソもトロロッソに移籍してアロンソのホンダ愛を見たいね。

99名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 18:26:38.12ID:ZD3a+Zfl0
>>98
愛はないけどまたインディは走って欲しいな
優勝したらトヨタでルマン参戦して欲しい

100名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 18:34:53.12ID:dChTx//f0
ルノー時代からのアロンソファンとしては嬉しい限り
もうホンダと関わることは無いだろうね

101名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 18:38:05.93ID:dChTx//f0
アロンソのようなスタードライバーを人材育成の材料として利用するホンダは糞

102名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 18:44:51.79ID:QB8qy4Q30
もうさすがにホンダ擁護はできない
過去の栄光に泥を塗るクソエンジニアどもが

103名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 18:45:27.98ID:bPNB0PMM0
どうでもいいけどF1って見てて楽しい?
ハムスターの回し車のように同じコースをひたすらぐるぐるぐるぐる回ってるだけで
何が楽しいのかよくわからん

104名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 18:56:30.00ID:XZlGa66c0
>>93
お前こそF1見てんの?
「マクラーレンがホンダを叩くから開発が遅れて遅くなってる」とか思ってるなら、もはや意思能力は欠如してるから成年後見人つけてもらえ

105名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 19:04:28.28ID:CUaj6yit0
>>103
お前の言ってることは、
「野球やサッカーは狭いフィールドの中で犬のように玉転がして何が面白いの?」
と言ってるのと同じだぞw

106名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 19:13:23.51ID:yUlpHQhk0
>>104
ルノーは四年目、ホンダは三年目だからヒステリックに騒ぐほど進歩が遅いわけでは無いと言っている
ましてや不利なパワーサーキットのモンツァの結果で結論を急ぐのはおかしいと思わない?

>意思能力
難しい言葉知ってるね、すごいね!

107名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 19:20:41.42ID:HFmhQFCg0
もう今シーズンはライフのエンジンでも載せてりゃいいよ

108名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 19:30:20.82ID:SNxk27540
少なくとも今年のマクラーレンシャシーは悪くなさそうなんだよな
コーナーリング性能が要求されるコースではそれなりの位置に付けれるし

109名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 20:02:36.65ID:4FyVAZIn0
>>108
ウィングおったててるだけw

110名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 20:43:25.84ID:yfLFByhI0
ホンダ退場

111名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 21:40:44.45ID:QUMGBM6P0
あれ?まだ解消してなかったの?

112名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 21:54:42.44ID:XZlGa66c0
>>106
やはり、F1見てないんだなあ
ルノーは現行方式の1年目に勝ってるんだけどな。


で、マクラーレンが文句ばかりいうからホンダが遅いというのはどういう理屈なの?

てか、ホンダ信者の言い分だとマクラーレンはクソチームでクソシャーシーなら、トロロッソに行くのは万々歳なのに、なんで文句言うんだろう…

113名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 22:06:20.08ID:1iVq8wmTO
マクラーレンルノーか…おかしなジョイントだ。
これが93年から複数年提携してたらセナも死なずにすんだのに

114名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 22:06:42.28ID:8Oq/J4QF0
枕が来年ルノーエンジン搭載しても、あまり変わらない気もしないでもない

115名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 22:13:09.55ID:SNxk27540
>>109
それで中堅他チームより速くなるなら正解だろ
何でwなのかわからんな

116名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 22:34:06.14ID:DIzdRhuS0
マクラーレンからホンダに莫大な違約金が払われて儲かるやん

117名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 22:43:48.69ID:O+1+vVxu0
ふつうにbsでやらなくなったからなあ。
F1なんてしばらく見てない。
最後に見たのは、バトンが優勝してた頃かな。

118名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 22:50:21.44ID:Hp1LHHIi0
>>27
まあ、エンジンがホンダのままだったらチャンピオンは無理だっただろうなw
あの年はKERS元年で、ホンダもそれを積む予定だったから、絶対にトラブって
マトモに走れなかったに決まってる。

119名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 22:57:40.83ID:Hp1LHHIi0
>>108
まあ低速コースではまだマシだが、こないだのモンツァ高速コースじゃ結構ウィング立ててて
解説者に突っ込まれてたけどな、シャシー性能が良くないってww

120名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 23:14:15.68ID:k9KTJX5E0
>>51
16戦15勝で、もうF1でやることねぇっすつって撤退したとかいう伝説のシーズンか

日本のエンジンが勝つと無理矢理レギュレーション変えるけどそれでも勝ってたらしいな
今じゃ想像できんわ

121名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 23:16:48.28ID:xN/Mj/QO0
数十億もの金額がやり取りされるビジネスの中で土田舎のさくらとかいう辺鄙な工場でF1を若手育成の場とする愚かなホンダ

122名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 23:17:32.32ID:Hp1LHHIi0
別にホンダが連戦連勝だったからレギュレーションが変わったわけじゃない。
ホンダが大活躍する前の1985年前半には、既にレギュレーション変更が協議
されてたのにww

123名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 23:23:13.48ID:kFdFJPAd0
結局、ホンダのPUが振るわない原因はなんなのさ

124名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 23:25:05.42ID:4FyVAZIn0
>>115
高速コースでもウイングおったてて下位に沈んで何が正解だよこのアホウw

125名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 23:37:52.47ID:g0nWK1tz0
>>123
今のPUはガソリンの規制が厳しい
総量だけじゃなく流入量の規制があるから
ターボのブースト上げても燃料が不足するだけ
どれだけ薄い燃料の効率を上げるかの技術競争なんだが
メルセデスが2007年から開発開始してたPUに
2013年から開発始めたホンダが追いつけるわけがない

126名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 23:42:29.62ID:03xXfBUv0
急遽今のタイプに変えたのが問題だろ、去年までのはそこそこだったのに

127名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/12(火) 23:42:42.93ID:wUoIja/60
>>123
1年目、サイズゼロ行けるとぶち上げて大爆死
2年目(去年)、サイズゼロ進化版でコンストラクター6位と躍進
が、サイズゼロコンセプトでは上にはいけないと判断し2017シーズンは1から作り直すことを決断
3年目(今年、実質1年目)、新コンセプトエンジンで大爆死

要するにサイズゼロやったのが悪い
他が4年も5年も煮詰めてきてるエンジンにすぐ追いつけるわけないんだよまず
来年、去年のような性能出せたら大成功やろ

128名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/13(水) 01:33:22.45ID:bHTk84UL0
>>123
F1舐めてたって事。
08年に撤退してからも燃焼技術進化してるのを甘く見てた。
他の3メーカーが主導したレギュなのに、碌なヘッドハントもせずに自前でいけると勘違い。

今でも競争のスタートラインにすら立ててないのに、なりふり構わずキャッチアップする姿勢がないんよ。

129名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/13(水) 02:01:44.19ID:pk8bHVhu0
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

130名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/13(水) 02:10:55.63ID:o7gt+quc0

131名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/09/13(水) 03:10:47.96ID:8KufkcdN0
F1自体は非常に面白い展開なのに一人でボケ担当やってる


lud20170913041225c
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