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【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚


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1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/20(火) 23:43:08.54 ID:hABF67Nk0
4代目スイフトのスレです

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/

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【スズキ】 次期スイフトスポーツ Part15©2ch.net
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【スズキ】 3代目スイフト Swift Part70 【ZC72S】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481549708/
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/20(火) 23:43:33.73 ID:hABF67Nk0
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うpしてくれた人ありがとう
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/20(火) 23:51:25.79 ID:3sCxUQNR0
諸元表見たら大きさとエンジンは前期型とほぼ同じか。
重量が軽くなったことでどう変わるのだろう??
4 :
sage
2016/12/21(水) 00:11:37.23 ID:CcLP938P0
「軽い」は一番の高性能
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 00:31:38.71 ID:ep/nbJcR0
なら痩せろ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 00:42:37.47 ID:yP5EdfjL0
スイスポに乗ってるやつで健康的な身体してるやつは皆無だしね。ガリかデブかしかおらん
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 01:26:17.28 ID:pOOiUjoM0
エアロ無しのターボも出してください
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 05:12:25.77 ID:U13tvMeO0
オプションでターボタイマーでないかな?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 07:37:49.59 ID:FLeEhWAM0
せめて公式は発表されてから貼れよ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 09:33:59.82 ID:a1ia8hPy0
公式発表されてからなら公式に行けよ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 09:38:36.42 ID:u7WBYcYc0
はえーよハゲ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 09:55:44.78 ID:LK6INwud0
全方位モニターにしたければ評判悪いナビにしないといけないのか
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 10:10:50.75 ID:pOOiUjoM0
http://www.apple.com/ios/carplay/available-models/

Apple Car Play対応車にスイフトが入ってない
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 11:10:07.12 ID:6+yX7ZUA0
>>10
これが池沼か
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 11:15:08.04 ID:pOOiUjoM0
出るのは確定してるんだしここでよくね?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 11:16:58.55 ID:LK6INwud0
>>13
スイフトがどんなナビ積むかも発表してないけどね
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 11:32:29.29 ID:pOOiUjoM0
全方位カメラナビならソリオやイグニスと同じハーマンのでしょ
自分で書いといてアレだけどワゴナールも書いてないしただリストに載ってないだけだと思うw
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 11:42:03.61 ID:S7hrOzu80
スイフトもワゴンRも現行は全方位ナビ付けられないし
新型は発売前だから載ってないだけでしょ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 11:47:42.86 ID:pOOiUjoM0
S-CROSSもVITARAも現行は海外も含めて付いてないよ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 12:08:54.33 ID:LK6INwud0
他の車は全方位カメラ付けたかったらあのナビ付けないといけない。
後からは付けられないから迷うなら付けといたほうが良い。
パナの付けたかったら付いてるハーマン破棄してパナ載せ替え。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 12:13:32.09 ID:pOOiUjoM0
スペーシアとかワゴナールにも付いてきたらかなりの普及率だから
パナソニック以外も対応ナビ出しそうだな
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 12:20:23.85 ID:87+zdp2Z0
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 12:26:08.83 ID:LK6INwud0
ハーマンを一旦買わないといけない罠がある
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 12:28:44.68 ID:pOOiUjoM0
パナナビを最初から選べるようになるといいな
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 15:06:03.90 ID:gBlv5oH/0
欧州のスズキのHPには0-100加速のデータがあるが、
ハイオク1.0ターボ6ATのパレーノが11秒。遅いよ、これ。
車重が多少軽くてもスイフトのはレギュラーでパワー落ち
してるから、似たようなもんだろ。スズキの1.0ターボって
何が取り柄なの?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 15:21:18.61 ID:KMVWzobe0
自動車税が安い。燃費は1.2と同等でありつつ、パワーはそれを上回る。

速い遅いじゃなく、トルクを足すロープレッシャー・ターボなんだろう。
昔のようなボーイズ・レーサーを求める向きは300万円の欧州コンパクトに行ったほうが良い。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 15:24:27.69 ID:T0dn5LG60
マジか 遅いんだなぁ (´・ω・`)ショボーン
https://goo.gl/qpSDIs
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 16:31:19.77 ID:I5so6b3M0
ダイハツの1.0ターボは論外として、来年はホンダも出すからな
ただホンダはCVTを合わせるだろうからその辺で差がでるな
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 18:18:51.18 ID:ahl0Yrj/0
アダプティブクルコンって付くの??
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 18:19:12.28 ID:O6EjZLK60
全方位カメラっていうのは日産のアラウンドビューモニターと同じようなやつのこと?
コンパクトな車体にそこまで手厚い装備いります?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 19:10:15.15 ID:W8+HjkKx0
>>30
オレみたいなペーパードライバーもいるので
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 19:18:09.26 ID:W8+HjkKx0
>>30
あとオプションだから付けなくてもいいし問題ないよ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 20:52:28.97 ID:NZBBxSMA0
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
これのパクりだから
ヒュンダイ真似ても追い付けない敗戦国日本のメーカー
劣等感丸出し
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 21:00:25.52 ID:KRZrUVdn0
釣りとはいえ、ヒュンダイwwと言って笑ってられないのも事実やな。デザインにも力入れてるし。
しかしスズキだって見た目を変えてきたり、軽量化や高性能そうな自動ブレーキだったりで進歩してるからなぁ。顧客の選択肢が増えるなかで、選んで貰えるよう頑張ってほしいよね。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 21:04:35.56 ID:meYUZpB40
軽量化しても燃費は伸びず、自動ブレーキもあっちこっち手を出して迷走中
だからこそトヨタと提携したんだろうけど
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 21:04:43.98 ID:/cyxrpjm0
>>34
アウディ プジョーの意匠ですねWWWWW
今年は兵役拒否者のリストが公表されてますよWWW
韓国で兵役逃れが深刻化、兵務庁が国籍変更者への重税を検討―中国メディア
http://www.recordchina.co.jp/a133153.html
芸能人とスポーツ選手の呆れた不正回避のせいで、韓国の兵役ルールが変わる!?
http://news.livedoor.com/article/detail/12431227/
米国で販売不振の現代自動車「グレンジャー」、市場撤退を検討中
http://japanese.joins.com/article/967/222967.html
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 21:09:17.50 ID:/cyxrpjm0
>>25
無知って楽しいなぁ。WWWWW
Ford社、3気筒エンジン用の気筒休止機能を開発
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/120105273/?rt=nocnt
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 21:11:17.30 ID:/cyxrpjm0
>>13
2016 - 2017 Baleno
2016 - 2017 Solio
2016 - 2017 Solio Bandit
だから・・。同じプラットホームだろうが・・。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 21:13:08.03 ID:W8+HjkKx0
>>38
プラットホームと何の関係があるの?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 21:15:11.55 ID:p7iwki+s0
まぁi20はプジョーというよりシトロエン(DSライン)風味でもあるわな。

スズキのコンパクトカーは求心力の高かった元副社長が亡くなられてから、輝きが怪しくなってるからなぁ。。。
自動ブレーキの迷走もそうやけど、バシッと起死回生の一打が欲しいところよね。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 21:21:19.15 ID:KRZrUVdn0
確かにC4ピカソやDS5を縮めた感やねww
せっかくびっくりするくらいの軽量化を達成したんだし、本当頑張って欲しいところ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 21:23:59.03 ID:aRVST1+E0
>>33

パクっても本家以上に良く見えれば問題ありません。
と、ヨタが言っておりました。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 21:27:10.89 ID:W8+HjkKx0
>>33
一目見てポロとトゥインゴのパクリだなぁって思ったw
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 21:28:16.24 ID:w5nx3yf00
>>33
似てねーじゃん
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 21:30:56.27 ID:yP5EdfjL0
それでもあのデミオっぽい流出画像よりはましやろ。残念だが。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 21:33:53.37 ID:xQaNkn7F0
早く実車が見たいよね せめてカタログが入手できるのっていつぐらい?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 21:44:58.52 ID:gBlv5oH/0
>>37
ススキとフォードに何の関係がある?アタマ大丈夫かw

フォードで思い出したが、アメリカの自動車サイトのレビュー見てると
エコブーストは実燃費がイマイチらしい。巡航状態の燃費は良いんだが、
負荷が変化する一般走行がダメだと。テストではマツダのNA2リッターの
方が好燃費だったと書いてあったぞ。気筒休止なんて巡航でしか使えないから、
この状況は変わらんだろう。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 21:49:00.44 ID:J8LbUaDI0
他のコンパクトカーより100キロ軽いのに燃費で負けるってヤバイな
しかも他は発売して何年も経ってるのに
そら提携しなきゃやっていけんわ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 21:51:52.58 ID:5If1LVT60
そんな細かい燃費なんて大多数のユーザーは気にしてないから
何せ不正疑惑で国の指導の元、再検査したらカタログ燃費より良かった位だしwww
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 22:23:52.57 ID:fkXlL66v0
普通の人はとりあえずトヨタだからな
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 22:37:05.61 ID:FLeEhWAM0
>>33
ほんと今回のスイフトはダサい
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 22:40:25.63 ID:/cyxrpjm0
>>47
又負けたのか、悔しいのうwwww
【発明の名称】エンジン

(57) 添付図面 【要約】
【課題】重量増加および製造コスト増加を抑制しつつ、
全気筒運転時および気筒休止運転時の振動を低減することのできるエンジンを
提供すること。
http://patent.newsln.jp/p/2015101959
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 22:40:42.97 ID:xQaNkn7F0
どこが似てるのか説明して欲しいレベル
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 22:42:22.13 ID:3wqaVCiw0
史上最高にダサいスイフト
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 22:44:43.38 ID:/cyxrpjm0
>>47
スバルとトヨタ死亡確定WWW
ソリオのフルハイブリッドと
Sエネチャージ。タ―ボとハイブリッドが両方使えるスズキ
WWW

VWの特許侵害を米当局調査 HV技術、環境戦略影響も
http://www.sankei.com/economy/news/160519/ecn1605190036-n1.html
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 22:47:09.39 ID:/cyxrpjm0
>>54
夏まで大変だな新車が出なくて大変だなwwwww
57 :
無知は怖いよWWWW
2016/12/21(水) 22:49:59.20 ID:/cyxrpjm0
トヨタ、ハイブリッド特許侵害問題で米ペイスと和解合意
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2010-07-19/L5T5EK6NKMX601
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 22:58:23.73 ID:M6Io1CZq0
斉藤さん「ペッ ペッ ペイース」
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 23:29:29.85 ID:jOJt4I7M0
写真だけじゃよくわからんよ。
イグニスは実物見たら変な形でダサかったし
バレーノは意外とかっこ良かった。

新型スイフトはやく実物が見たいわ!
個人的には期待してる。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 23:37:14.35 ID:W8+HjkKx0
27日発表だっけ?
もうすぐだね
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 23:39:34.50 ID:ahl0Yrj/0
早く装備がしりたいなぁ〜
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 23:55:03.50 ID:xQaNkn7F0
デミオのパクリ元 
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
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63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 23:56:14.92 ID:GNqWAFPK0
毛が生えてきたら教えて
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 23:56:27.70 ID:xljJr55V0
スイフトStyle
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 23:58:15.26 ID:/cyxrpjm0
>>63
そろそろガサ入れするか・・。
会計責任者の不正経理
今年は大変だよなぁ。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/21(水) 23:59:21.98 ID:GNqWAFPK0
病原菌が生えてきた
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 00:02:04.64 ID:WJ9b/5Rn0
>>67
懇親会は楽しいのかね
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 05:33:04.27 ID:QSdEpQbd0
>>64
good job!!
フロントグリルのダサさを隠せるのは濃色のようだのう。
ZC72Sのほうがカッコイイと思うが、まあ新型もそのうち見慣れるだろう。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 06:09:56.64 ID:FAUyGD+E0
ダサすぎて、現行から乗り換える気が失せる
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 06:52:22.38 ID:JAHlq7Tp0
なんでワッチョイいれんかったんや
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 07:25:09.69 ID:4V4HQ+5V0
あーあやっちまったな
ホントガッカリだな
1年近く待ってたのに
最低なクリスマスプレゼントだわ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 07:26:44.74 ID:BECgmBoW0
お前がクリスマスプレゼント貰えるはず無いだろw
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 07:29:19.29 ID:YWWaLu8F0
現行今なら何万引きで買えますか?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 08:23:30.60 ID:4V4HQ+5V0
現車早く見たいわ
案外カッコいいって
なったらいいな。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 12:06:05.41 ID:i67hbB7i0
キューブ、スイフト、ジューク、ヴェゼル、デミオはBセグの中でも秀逸なデザインのクルマだったからな。
ただスイフトは2代続けてあのデザインだし、そろそろ次のテーマを開拓しても良いのでは?
実車を見ない事には良し悪しが判らないし。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 12:16:33.64 ID:33xzptsy0
>>73
もう新車では買えんのやで ディーラーの在庫車なら可能
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 12:21:41.25 ID:QoWCNj2A0
>>64
なにこのホイール・・・
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 12:41:33.82 ID:AUMzbWgc0
>>67
いったいどうした?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 13:05:48.64 ID:kiDzcJyf0
>>75
でもがらっと変えたらこんなのスイフトじゃないって叩かれるのよな
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 13:26:58.41 ID:cq9eJufE0
>>77
個人の空想だからセーフ
流石にこんなダサいのは出せない
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 15:46:38.21 ID:wrdjKb040
スポーツはまだ現行買えるよね?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 16:07:02.29 ID:AUMzbWgc0
>>81
買えないよ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 16:13:17.78 ID:0y5QAfLk0
>>81
ディーラーによっては在庫残ってるかもしれない
急げ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 16:17:37.40 ID:00EUjvv+0
赤・・・テールライトが赤に溶け込んでダサさが緩和、赤好きは即決だな
青・・・オタクブルーと巷で話題なので無し
白・・・無難にこれか
黒・・・無難にこれか
銀・・・中高齢者はこれ
茶・・・ウンコならこれ
金・・・無くはない
水色・・・女子ならこれ
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 17:14:49.58 ID:GsoS7QbG0
ルーフの色は変えて欲しい スイフトスタイルが出ないかな
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 17:19:10.44 ID:0y5QAfLk0
>>85
3,4年後にてこ入れで出しそう
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 18:02:33.66 ID:BtzQ0Zk00
車体にイギリス国旗をあしらってほしい
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 18:17:27.85 ID:xgrxJOAb0
パンフレットは27から貰えるのかな?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 18:46:15.10 ID:0y5QAfLk0
>>87
ルーフに旭日旗でしょ
イタリアでやってた
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 18:54:50.25 ID:eC1XZUC70
>>84
緑はないのか?ワゴンRには設定あったが
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 19:11:05.49 ID:k1BSsPhx0
縁が無かったな      (。´・ω・)?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 19:19:26.73 ID:0y5QAfLk0
スイフトはデミオに勝てるだろうか
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 19:28:58.01 ID:eRfDrvAf0
FFの最低地上高、120mmとは低いな〜。86でも130あるのに(´・ω・`; )
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 19:44:04.73 ID:A0wH8Y1X0
軽くて重心高いから最低地上高を下げるしかない
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 19:45:59.25 ID:2n2cobeR0
車高落とせないんだからタイヤとフェンダーの隙間は小さくして欲しい
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 20:17:20.12 ID:Bjj3Sk5k0
現行の130でも前から駐車すると、車止めによっては下擦る
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 20:20:21.06 ID:GsoS7QbG0
どことなくアウディ顔な新型スイフトって、カーデザイナーの和田さんが関わってるよね?
和田さんは初代パンダや初代ゴルフが好きらしいから、居住性は犠牲にしないで
狭い露地でも扱いやすくて、カッコイイ車に仕上がってて欲しいな
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 20:29:18.50 ID:aoWRFOn00
車止めは手前で駐車すればいいだけだけど、悪路で下回りに接触しないかのほうが心配
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 20:34:37.78 ID:9UOzxKCe0
今のでも店から出るときアゴ擦るのに
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 21:10:44.63 ID:0eE830gC0
最低地上高ってどこか1ヶ所でも低ければそこの数値になるんでしょ?
一概にフロントバンパーが3代目より低くて擦りやすいとは限らないと思うけどな。
全長10mm縮小でホイールベース20mm拡大だからフロントオーバーハングは多少短くなってそうだし。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 21:19:39.02 ID:A0wH8Y1X0
逆にどこが一番低いか分からなくて
雪でアンダーカバー持っていかれたりするけどね
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 21:29:51.30 ID:GsoS7QbG0
XLも120mmじゃん エアロが原因じゃないんだな マフラーとか?
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 22:59:21.98 ID:Zszrbbwa0
>>102
多分エンジンアンダーカバーの高さじゃないかな。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 23:03:38.30 ID:eiRcXnDN0
最低地上高が低いことで運動性能に大きな利点があるならば目をつむるけどね
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 23:09:39.70 ID:zaqLi8VH0
>>84
キモオタブルー な。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 23:16:13.30 ID:Ku7SxhfL0
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 23:18:43.24 ID:9UOzxKCe0
今回はプレミアムシルバーにするわ
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 23:21:29.19 ID:411gpUi90
>>106
それ見た瞬間に俺の選択肢はRSの5MTのみって分かって良かったw
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/22(木) 23:48:37.54 ID:A0wH8Y1X0
>>106
これだけ転載しておきながらホイールベース短くなってるって嘘つくのはどうなん?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 00:45:08.55 ID:fH1/ba0N0
MT乗りたくてフォグ要らない、リアブレーキドラムでも問題ないと
思ったら、XGがすごくお買い得に感じてきた。
ステアリング上下前後に動くしシートリフターもあるしオートエアコンだし。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 00:58:36.81 ID:gPRyWTyk0
>>110
ん?4代目も3代目と装備いっしょなのか?
どこかに載ってた?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 01:19:15.06 ID:fH1/ba0N0
あ、やっべ、これ店員に聞いたやつだw
XL以上からディスクブレーキ、ハイブリッド以上からLEDヘッドライト
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 01:26:09.84 ID:Vf7dsAKE0
>>106
同じ1.2 CVT 2WDで比べて3代目より燃費が悪いのは、
単純にエネチャージとアイドリングストップがないからだな。
別に「不思議」でもなんでもない。
>>109の間違いもあるし、随分稚拙なサイトだ。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 01:41:39.98 ID:gyk/pJzr0
発表日と発売日をディーラーの人に教えてもらったよー

いよいよカウントダウン。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 01:41:57.83 ID:fH1/ba0N0
価格もXGだけセーフティーパッケージ付けられないから素の値段で、
他はセーフティーパッケージ付けた値段を表示してるからすげえ価格差あるように見えるし、
諸元の表は横軸が駆動輪、縦軸が各項目にしてるのに
燃費、価格の表は縦軸がグレードで横軸が各項目にしてるし、
全体的に資料としてまとまりがない。
根本的に仕事が出来ない人なんでしょ。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 01:47:30.36 ID:k7KUe3J30
減速比などには目を付けてるのに、HV(エネチャージ)・アイドリングストップがないことは見落としてるのな…
考察がガバガバすぎるわそのサイト
発表より何ヶ月も前にキャッチした情報とか言うならまだしも、もう1週間切ってるのにこれじゃあな
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 07:41:03.64 ID:B5o5MXfC0
LEDライトとセーフティーパッケージは欲しいところだが
RSだとほとんどエンジンルームに集中しそうな60kgの重量差や
気筒数による快適性の違いでターボとMTどちらにするか迷うな
値段差が僅かだし6ATだから変速機もどちらでもいい
スイスポが1.4ターボで値引きなしでナビ付けて乗り出し250以下ならそちらが本命
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 11:39:30.11 ID:HC/hRX6R0
道路によく物が落っこちてる、あれ避けきれないと当然その上を通過するしかないんだが
腹が低いとヒヤっとするんだよね、SUVがうらやましいと思う一瞬、あと、深い水たまりの通過のときも
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 11:43:19.91 ID:HC/hRX6R0
>>117
ターボ一択ですよ、昔のドッカンターボだったらやめとくけど
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 11:47:46.11 ID:9wQweerI0
おまえらなぁ言っとくけどなぁスイフトなんて6MTじゃなかったらただのクズやぞ!
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 11:49:50.88 ID:BIB52Nvo0
自己紹介か
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 12:08:13.21 ID:B5o5MXfC0
>>119
ほぼ補器類含めたエンジン・ミッションの差だけで
ボンネットの中に大人一人分余分に乗るから・・・
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 12:08:20.53 ID:CXD4uxOw0
屑ではない。
CVTだってATだってそれなりの良さはある。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 19:26:42.12 ID:yj+1kBcr0
カタログもろてきたー!
すごいぞメーターに時計が付いたぞ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 19:35:08.52 ID:N8wnxVEj0
誰か実物見たひとおるか?
プレミアムシルバーはどんな銀色だった?
ジムニー、アルトワークスのスティールシルバーとどっちがいい?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 19:41:22.06 ID:04A3y8Oe0
>>125
プレミアムシルバーは現行RSとかスイスポにもあるよ
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 19:55:48.11 ID:A3NZP/HG0
>>125
旧型に同じ色あるけど
この色とホワイトパールは追金が必要な色だった(2万ぐらいだったかな)
すこし暗めの銀でちょいと渋め
オプションのコーティングもするとけっこう良い艶がでた
経年でどう変化するかはわからないけど
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 20:05:25.36 ID:CLWPFAF90
1月7日初売りだったら、実車がディーラーにこっそり届いてるんかな
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 20:12:12.48 ID:GBcUs67M0
>>124
もう貰えるの?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 20:14:03.02 ID:04A3y8Oe0
>>124
RStのタイヤサイズ教えてください
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 20:16:05.93 ID:N8wnxVEj0
>>126 >>127
ありがとん。
銀色はヘンテコグリルが一番目立たなそうだね。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 21:21:27.92 ID:VHTgrDP50
>>29これが知りたいんだけど?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 21:24:24.71 ID:gLTCbVjQ0
荷室容量はどれくらいなんだろうか?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 21:32:52.84 ID:04A3y8Oe0
>>132
付く
何キロからかは知らないが
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 21:37:53.35 ID:SgUnlVkn0
>>130
185/55R16
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 21:54:40.01 ID:04A3y8Oe0
>>135
トンクス
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 23:16:20.50 ID:04A3y8Oe0
DCBSは予防安全評価高いけど
新しいデュアルセンサーブレーキサポートはどうなんだろ?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 23:55:12.78 ID:Umn99u9v0
ここに書いていいのかわからないが
スイフト、イグニス、ソリオで見事に迷っている。
タイプが違うのにいずれも惹かれる要素がある。
やばい、すず菌に感染したかもしれん。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/23(金) 23:56:52.72 ID:oFQS4ldn0
政府はすず菌感染者の隔離施設の整備を急ぐべき
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 00:01:18.28 ID:7hRnLacU0
>>138
新しいからスイフトおすすめ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 00:01:36.16 ID:7QKzQdTO0
しかし、今の欧州には直噴ターボ信仰みたいなのがあるな。
今時のターボでないとエンジンにあらずつー感じ。
たしかにリッター120ps以上のホットモデル用なんかは素直に速くて良い。
でも、リッター100ps前後の省燃費型ターボって、なんか疑問が残る。
欧州みたいにMTが主流なら、ずぼらが利くし基本低回転だから静か。
でも日本みたいなAT100%では、素直に排気量増やした方が良いように思うがな。
バレーノのターボ6ATは、速くもないし、燃費も良くない。
みんなRSターボに期待しすぎだよ。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 00:03:40.96 ID:7hRnLacU0
速さじゃなくて余裕が欲しい
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 00:07:03.14 ID:8uqUiULF0
年寄りは昔のターボのイメージでしかないから、永遠に理解出来ずに死ぬしかない
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 00:08:03.00 ID:8bWoGCth0
0-100km/h加速、40-100km/h加速共に同クラスのガソリン車よりは速いからおk
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 00:15:01.05 ID:Y8Yb/5qX0
ターボは低速から効いてくるトルクがキモでしょ
街乗りメインなら特に
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 00:15:19.06 ID:96oq2NG70
それは1.3クラス相手で1.5クラス相手だと普通に負けるし詐欺みたいなグラフ
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 00:17:26.40 ID:qT2RXMqy0
回せば1.5倍相当のNAあたりと同等の動力性能
エコドライブに徹すれば排気量相当の燃費を目指してるんでしょう
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 00:28:39.33 ID:jC9nhyqm0
>>144
そのフィットとデミオって1.3Lじゃね?
スイフトも1.2Lって書いてあるよね

1.0Lターボって、1.5Lと同等だと思ってたけど
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 00:44:34.18 ID:c/uQ8HiP0
ボディカラーについてはイグニスで確認出来ますね
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 00:49:54.58 ID:7QKzQdTO0
>>148
それな。1.0ターボはNA1.5相当。だったら、素直にNA1.5にしとけと。
欧州はMTだから、エンジンのパワーバンド下げてやらないと
低回転でまわせない。ATなら思い切って上をハイギアードに出来るから
低回転でトロトロ回せる。静だし燃費も悪くない。
余裕ならNA1.5の方があると思うがな・・・。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 00:51:33.80 ID:96oq2NG70
回転数はターボの方が少なそうだけど振動は4気筒の方が少なそう
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 01:05:19.89 ID:jGf5OF2T0
AGSハイブリッドは後から追加かな
できれば6速にしてほしい
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 04:14:51.27 ID:nOrda8kr0
>>134
マジかよすげーな
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 05:12:32.44 ID:3lTfLMh90
>>141
大きな期待はしてないよ。
他にロクなもんがないから1.0ターボ6ATを選ぶ。
MHVに組み合わされる副変速機付きCVTのフィーリング嫌いだし。
1.2NA単体では低回転すっかすかでMTでも楽しくないし。
やっぱRS全車試乗してから決めた方がいいかね?

ところでハイブリッドRS希望の人っておるの?
おるならどうしてそれが希望かアドバイスよろしく。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 05:53:56.58 ID:kJEntTwb0
>>137
>新しいデュアルセンサーブレーキサポートはどうなんだろ?
ミリ波+単眼カメラならデンソー製か?
トヨタセーフティセンスPはアダプテッククルーズコントロールは出来る。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 05:55:49.10 ID:QLdWuYgq0
CVTとハイブリットは興味ないが、ターボは気になるな
スイフトの軽さならいい走りになりそうだが
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 06:45:25.03 ID:qT2RXMqy0
>>154
俺は現行より100kg位軽くてシンプルで壊れなさそうな1.2MTが一番気になるな。
今のでも1500回転くらい回ってたら普通に走るし800kg台後半に1.2Lなら十分だと思うけど
4万q近く走ってAVGが22q/Lで実燃費が21前後なので
軽くてギア比が高速寄りの新型は25に届くだろうか?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 08:06:29.57 ID:1tZ5mru/0
>>157
俺もそこらが狙い目や
あとターボってなんかオイル管理が面倒そう
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 08:19:47.07 ID:7oGEnea+0
現行型から次期に乗り換える人は何割くらいなんかなあ。これから現行型を購入するので気になる。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 08:56:46.57 ID:XKKHibcs0
>>154
ML+6万でエアロ一式とリアフォグ(使わんけど)付くからそこ欲しい人には特

>>155
単眼カメラと赤外線だよ
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 10:22:45.36 ID:K/FRmE+R0
>>160
ミリ波+単眼カメラで合ってるよ。
赤外線だと追従できない
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 10:55:16.14 ID:PVhf7ptnO
2日には敷地内で試乗出来ると言われた
いよいよだな
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 11:06:04.21 ID:8ooYwTq50
>>162
2日に開く寺があるの?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 11:12:17.66 ID:7hRnLacU0
ディーラーも大変だな
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 11:39:28.19 ID:Sfd+gXAb0
1.2 MT XG 速い、安い、カッコいい!
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 12:48:02.37 ID:XKKHibcs0
>>161
カタログに単眼カメラとレーザーレーダーて書いてあるんだけど
セレナのプロパイロットは単眼カメラだけでACC出来てるんだから技術的にも可能
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 16:16:06.52 ID:K/FRmE+R0
>>166
本当に?だったらそのページを見せてほしいんだけど。
自分の知識が間違っていなければ、赤外線レーダーは近距離しか検知できないから追従には使えないし、カメラだけで追従するならアイサイトのようにステレオカメラでないとだめなんだけど。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 16:27:57.66 ID:4VDlBI9d0
エアロ付いただけならRSではなくXLエアロ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 17:17:09.75 ID:XKKHibcs0
>>167
カタログアップはいろいろ問題あるからやらない
セレナのプロパイロットでググれよ
単眼カメラでACCやってるから
170 :
sage
2016/12/24(土) 17:57:01.84 ID:YRlm3FnN0
>>165
速い×
安い〇
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 17:58:27.68 ID:YRlm3FnN0
間違った
軽い〇
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 18:22:00.30 ID:kJEntTwb0
>>167
ミリ波レーダー+単眼カメラで追随は可能。(トヨタセーフティセンスP by デンソー)
ステレオカメラでもスズキのカメラ間距離160mmは不可でアイサイトではカメラ間距離350mm
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 18:24:53.86 ID:8aD0fGda0
追従クルコンよりも速度リミッターを任意に設定できるヤツが欲しいかな
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 18:32:27.45 ID:B2NvkTT/0
>>169
単眼カメラで距離測定する技術はたしかにあるっぽいね。
ただコスト的にスイフトに導入するかは疑問だし、いろいろもやっとしてるところはあるから、カタログ出たら自分で確かめることにする
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 18:38:30.86 ID:B2NvkTT/0
>>172
それらに関しては自分も既に知っています。
赤外線レーダー+単眼カメラはトヨタで言えばセーフティセンスCに相当するので、追従はできないのでは?といった疑問を持ったわけです。
公式でできるとなっているのであればできるのかもしれませんが
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 18:52:45.32 ID:XKKHibcs0
>>175
3代目スレから転載
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚

単眼カメラ+レーザーレーダーとアダプティブクルーズコントロールの記載がある
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 20:15:18.10 ID:7hRnLacU0
>>176
>>2にあるじゃん
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 20:23:35.94 ID:7QKzQdTO0
>>175
前走車は検知できるんだから、技術的にはTSS-CでもACCは可能だろう
でもTSS-Cは歩行者検知は行わないから、トヨタがさせてないということでは?
スズキは、その辺はドンマイということでw
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 20:25:41.58 ID:rmzYJWlw0
4代目の公式発表は26日だっけ?27日だっけ?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 20:38:41.67 ID:kWhTVW0y0
>>179
27
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 20:44:04.43 ID:/rDwuoJo0
100km/hでの回転数
(175/65R15で計算)

CVT :1802rpm
6AT :2091rpm
5MT :2684rpm

CVTは実際に走らせないと何とも
高速多用するなら、6ATのRStが良さげ
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 21:19:06.73 ID:1akLgNcu0
3亀頭1000ccとか1.2 XGより格下だから
150馬力くらいあればともかく10馬力程度しか差がなく50キロも重いとかうんこじゃねえか
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 21:22:57.69 ID:kWhTVW0y0
>>182
もともと同じエンジンだったのが10馬力差がつけられて、トルクに至っては5kgも差がついたんだから上出来だろ
それとも1.2L NAのほうがよかったのか?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 22:21:56.89 ID:oJhdWlzb0
鼻先潰したマセラティのような顔か
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 22:30:18.15 ID:9tAvEpTU0
3代目スレより
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 22:37:40.97 ID:3lTfLMh90
ディーラーが年内26日までしか営業してないのに
27日発表では意味がない。公式サイトにUPされるだけの話か?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 22:44:25.10 ID:1KytnTIE0
アダプティブクルーズコントロールは個人的にとても期待していた。
デミオにもあるけど都合+20万円する。今度のスイフトは+10万円で付くからさすがスズキお得だよね。

ちなみに私はあと2年くらい待つ予定。来年は新東名で速度制限が110km/hに引き上げられる。再来年には120kmへ。
そうするとクルコンの設定上限速度も引き上げになるでしょう。

100km/hで満足という人もいると思うけど、捕まらない範囲の+10km/hくらいまで設定したいという人も多いと思う。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 22:45:10.71 ID:8ooYwTq50
28までやる寺ならパンフレットくらいは貰えると思う。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 22:49:35.12 ID:KUg3gFF40
>>185
笑ってる
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 22:57:47.76 ID:3lTfLMh90
>>185
シエンタに顔似てるとふと思った。白い方が。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 23:06:16.17 ID:0zSCQKNh0
>>185
ダサすぎてキツいな
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 23:15:52.93 ID:3lTfLMh90
よっぽど走りが良くないと先代、先先代の評価は得られないな。
目つきも色も装備も価格もデミオに似せてきて、結果それ以下なら、
新スイフトでコケて新ワゴンRでコケて新ジムニーでコケたらスズキ終わり?

いい意味で期待を裏切ってくれることを望む!試乗楽しみだ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 23:31:12.27 ID:eE+HNYJH0
大丈夫。まだ本命のハスラーワイドが控えてるから
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 23:59:17.59 ID:87mk960U0
カタログとりにこいって、電話があったよ。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 00:19:54.88 ID:fi8XRCiV0
>>187
クルコンの速度上限変更はソフトウェアのアップデートで対応するんじゃね?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 00:30:26.55 ID:Mr1TspFm0
>>193
そうでしたな。今はハスラーがスズキの屋台骨だもんね。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 00:41:32.74 ID:ePdxSSfr0
>>135
レグノ無いな
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 00:55:53.27 ID:rVJ9BEEv0
>>194
発表前に貰えるの?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 00:58:19.53 ID:dqVOTRBL0
>>195
そういう可能性もあるんだろうけど、私は待てるので確実な方を取る予定。2型とかマイチェン後かもですね。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 01:31:31.72 ID:PYs00i3y0
>>185
ノーマルの顔はかわいらしいな
女子に人気出そう
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 03:55:16.30 ID:gVxsqBDH0
レーダーブレーキサポートは赤外線レーダー
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/safety/
レーダーブレーキサポートUはミリ波レーダー
http://www.suzuki.co.jp/car/escudo/safety/

他社は赤外線レーザと言っているところを
正確に長い距離も測れないのにレーダー言い換えているところが問題。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 07:06:07.84 ID:xdySTZ/90
>>201
それなぁwwwLIDARとRADORの違いだろ?
まあ日本人は、RとLの発音もirやorの具別もいい加減だし多めに見ようや。
それよか動力性能だな。
1.0ターボとか、ホンダのと競合しそうだけど、どっちが秀でるか興味あるわ。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 07:08:20.86 ID:xdySTZ/90
おっとRadarだ、酒が入ってるとだめだな。
バレーノの1.0ターボとシビックの1.0ターボが、欧州ではもう比較できるんだよね。
それぞれ6MTと5MT、CVTと6ATだから、詳細が分からんけど。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 07:59:01.57
雉さんが来てるのかと
おもた
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 08:27:10.15 ID:RkPeCPdh0
どこの雉
生放送の?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 08:33:56.57 ID:J3xuGBse0
>>185
フィエスタに似てる感じが良いな
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 08:34:43.97 ID:hT3+8ERF0
ただの老害
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 08:50:06.62 ID:3ACEsz1g0
何でデュアルカメラブレーキサポート捨てたん?コスト?
トヨタ提携の影響?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 09:17:53.11 ID:89KxcdDT0
>>176
なんか自動ブレーキ用の単眼カメラ+レーザーレーダーのセットとは別に、
アダプティブクルーズコントロール用にミリ波レーダーを積んでいるとか…。
確かにエンブレムの横の黒い四角は、ミリ波レーダーの様に見える。
ミリ波レーダーならもうちょっと隠せよと思うが…。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 09:21:42.71 ID:KS9HPW8u0
>>208
調達の問題じゃね?と推測
欧州で製造する事が前提で考えると日立からの調達が難しいとか
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 10:40:46.36 ID:ePdxSSfr0
>>208
でかい割にACC付けられないからと見た
DSBSは見た目すっきりしてる
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 10:57:09.78 ID:gVxsqBDH0
>>208
2015東京モーターショーの日立ブースで説明員にカメラ間距離160mmではACCは無理で
アイサイトのカメラ間距離350mmは必要と言われた。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 11:10:21.88 ID:3ACEsz1g0
ならやっぱ対人事故予防はデュアルカメラブレーキサポートに劣るという事やろか
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 11:12:10.43 ID:ePdxSSfr0
アクセラは単眼だけどアイサイトに勝ったから何とも言えない
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 11:19:18.30 ID:3ACEsz1g0
市販開始後、初期バグ取とそこそこ熟成が進むのに半年〜1年はかかるよねぇ
2017年9月半期前、7−8月が最初の買ごろって感じ?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 11:23:25.31 ID:paTooN5d0
スイフトなんだから歩行者くらい避ける止まるなり出来るだろ。多少性能が劣っててもそれでトントンだよ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 11:26:19.94 ID:Mr1TspFm0
12月26日 年内最終営業日。
12月27日 公式サイトで正式発表
 1月3日 初売り。カタログ配布開始。早ければ入荷。
 1月5日 早ければ試乗可能。

試乗車はRSt、MHV−RSが中心になる模様。
これが東京都内アリーナ店での話。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 11:42:35.84 ID:ePdxSSfr0
あとアイサイトとDCBSはカメラとフロンガラスの間に隙間があって
カメラに触れるってのもあるのかもしれない
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 11:45:36.13 ID:sCAob79G0
車の室内消臭ってあるけどDCBS装着車はやっちゃダメなんだよね
多分知らずにやってる人いっぱいいるだろうけど
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 11:49:12.85 ID:fzV2Bz3H0
why?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 11:52:05.17 ID:ePdxSSfr0
揮発した気体でカメラの写りに影響でるとか?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 12:32:28.43 ID:sCAob79G0
詳しいことはわかんね
アイサイトでもやるときはがっつりカメラを覆ってやるっぽい
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 12:40:00.15 ID:qgfmbgcG0
まあマニュアルにも清掃やガラコすらするなって書いてあるし繊細なのは確か
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 13:16:14.38 ID:ePdxSSfr0
そういや明後日発表か
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 13:29:06.42 ID:ePdxSSfr0
スズキ車って発表と同時に試乗レビューとかあったっけ?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 14:16:56.68 ID:rVJ9BEEv0
>>124
寺に聞いたら発表日にパンフレットが届くと言われたぞ(´・ω・`)
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 15:43:51.42 ID:Mr1TspFm0
>>226
発表日に営業している寺はどこ?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 16:52:18.41 ID:sCAob79G0
関西だとだいたい水曜から休みだけど関東だと火曜からなのな
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 17:09:27.27 ID:h990un3+0
不細工でも今のアルトみたいに時間が経つと慣れてしまうんだろな
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 17:26:56.63 ID:rVJ9BEEv0
>>227
九州の一部は28まで
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 18:13:27.74 ID:hJ8mjMDt0
デラでカタログ見てきた
貰えなかったけどね

半分冷やかしだったけど、欲しくなってきた、、、
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 21:11:20.39 ID:tzSVa6Lt0
どうも垢抜けんなぁ
もうちょっと頑張ってくれよ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 21:46:16.86 ID:gGU3xrnT0
屋根の色塗るのってどれくらいかかるものなん?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 22:07:59.80 ID:NFRiDRHy0
実車みないとなんとも言えないけど、ヨーロピアンなデザインなのは解った
このクラスにしては、デザインがいいほうだと思うが
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 23:02:14.12 ID:xwX9jxd50
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 23:05:44.20 ID:Obu1ymYh0
>>185で見るとかなりかっこいい
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 23:14:27.87 ID:/+IqZ2uO0
>>185
アカメが斬る!のコロっぽい
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 23:15:19.58 ID:NFRiDRHy0
>>235 おー、ありがと
デミオ似って言う人いるけど、アウディとかそっち似だろ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 23:25:02.75 ID:eA51h5wr0
フェイスのデザイン記号は完全にパッソ

ダサすぎる
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 23:39:23.79 ID:NFRiDRHy0
ハスラーとキャストの違いに似たかんじ…
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 23:44:02.04 ID:ePdxSSfr0
>>235
こうしてみるといつものスイフトって感じだな
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 23:45:43.53 ID:TxletgwR0
朝鮮車と同じアウディパクリのヘキサゴングリルは勘弁してくれ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 23:46:29.09 ID:308uvDLh0
>>235
実物みなきゃわからんけど結構いい感じだと思う
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 23:51:54.24 ID:ePdxSSfr0
>>242
フィエスタじゃないの?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 23:51:56.60 ID:FRfqIAoK0
顔は違うと思うけど、Aピラーの辺りを見るとスイフトだって認識出来るな。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 23:54:03.97 ID:NFRiDRHy0
やっぱり素イフトよりRSのライトとホイールの質感いいね、グリルの赤線もないほうが好き
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/25(日) 23:54:33.68 ID:Obu1ymYh0
マセラティグランツーリスモにも似てるぞ
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 00:02:32.27 ID:/alE2a4B0
>>245 Aピラーからルーフの形は、ほかにはGT-Rくらいしか思いつかない
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 00:10:31.01 ID:iQu1k+o00
トヨタぽいな
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 00:11:34.51 ID:d8yv3ML00
やっぱマツダの方がまとまってる感
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 00:13:14.86 ID:qS/s2sz80
まぁ、アルトよりはマシかな
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 00:33:30.68 ID:nHTedpQu0
スイスポはかっこよくなるかな?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 00:44:37.61 ID:bBChxq+o0
完全にマセラティではない、そんな綺麗にまとまっていない

どっちかっていうと、トヨタの皮を被ったダイハツのパッソやな
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 00:46:44.54 ID:azUMLdaX0
まあどうでもいいけどな
似たようなのいっぱい出てるし
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 00:49:10.44 ID:gPguTyCi0
0-400は、このスイフトRS 1.2L MTよりもアルトワークス MTの方が速いよね?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 01:01:08.92 ID:Z8OJLv6V0
速さ以前にアルトみたいなカッコ悪い車所有したくないw
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 01:02:09.77 ID:CwFg/HhT0
カッコ以前に軽自動車所有したくないw
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 01:33:24.90 ID:QLIWKcW60
雪国だとハスラーは割とアリ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 01:33:28.74 ID:0SVJ+ZE60
安物コンパクトカーのスイフトスレで軽自動車と張り合う虚しさ
つーかアルトのデザインほうが個性があっていいんじゃない?
新型は既視感バリバリでいつまでたっても何々似って言われそう
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 02:40:57.63 ID:Fen3nqJi0
>>235
ヘッドライトがまんまアクアだな
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 04:13:54.88 ID:LvZXGK7M0
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 05:07:05.57 ID:l6IUSA970
>>235
これエアロ付きだけどグリルの赤ラインないね。
画像の出どころが気になる。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 05:07:12.98 ID:8E7b11To0
P.P.A.P

This is a passo moda !
This is a demio!
humm !
swift face !

This is a polo !
This is a passo !
humm !
swift hip !

swift face !
swift hip !
humm !

Passo Polo fAce hiP
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 07:07:07.76 ID:rnXOdZ6x0
つまんねぇよアホ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 08:03:57.99 ID:5TyYE7T/0
>>262
まさかハイブリッドRSは赤ラインなしなんじゃ…
RStのみ赤ラインなんじゃ…
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 08:31:59.20 ID:6PXjTLnp0
>>265
昨日デラで見せてもらったカタログだとRSは全部赤ラインあったよ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 08:32:50.43 ID:gekgadVR0
>>261
マジで似てるw
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 11:35:56.09 ID:ZW30uFPN0
>>262
雑誌
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 12:48:53.48 ID:QDeKevgN0
まぁこれだけ車あって売れ線を意識すりゃどれかに似るのはしゃーないわな
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 14:41:03.29 ID:aShvDft30
>>267
流石に頭おかしい
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 14:48:53.13 ID:azUMLdaX0
アクアの方が現行の真似に見える
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 14:54:15.40 ID:OBNJ/pDS0
アクアには似てねぇわ
現行も新型も
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 14:56:54.20 ID:Uud9j6ci0
和田デザインの顔ってことかな
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 15:21:12.76 ID:azUMLdaX0
今日発売のスペーシアカスタムZはDCBSで
明日発表のスイフトはDSBSなのか
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 15:30:20.46 ID:0N6UYQB10
オプションにアンダースポイラーがあるけどRSには付けられないのかな?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 15:49:35.27 ID:PAmFscYE0
>>269
売れ線云々よりも様々な衝突安全性の試験の成績を限られたサイズで上げようとすると、どうやっても似たような感じになってしまう
衝突安全性だけじゃなく、燃費向上のための空力性能やエンジンの冷却のための空気取り入れ
要求が低いうちは大きく違ったデザインもやりようがあるけど、相反する要求のレベルが上がると、スィートスポットは狭くなってしまう
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 15:51:49.24 ID:OBNJ/pDS0
衝突安全性や空力にグリル形状なんてほとんど関係ないが
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 15:53:35.73 ID:LvZXGK7M0
>>267
目医者はよいけ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 16:35:29.45 ID:i65IJQJT0
後ろ半分はたいして変わってないな、おおスイフトだってひと目でわかるデザイン
正月初売りでRStカーナビ付き2017年を記念して2017千円税込みだったら、あっというまに売れるだろな
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 16:37:54.27 ID:2j3cZWeg0
>>279
流出カタログ見てもセーフティパッケージとナビ付けても200万行かないじゃん
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 18:52:02.59 ID:tqQo3jtt0
いよいよ明日か。
パンフレット楽しみだな。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 18:55:32.61 ID:OeQSncVm0
ココまで来て実は流出画像は壮大な釣りで
実物は違うとかだと
スズキの情報管理スゲー
って思うけど確定なんだよね
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 19:13:18.89 ID:sq3OJW4A0
サプライズでエアロ無しターボ仕様を頼む
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 19:16:40.97 ID:8E7b11To0
今日発売のベストカーに緊急スクープということでスイフトが載っていた。
ここ来てる人には今更情報だが、、、、。
ソリオに採用のストロングハイブリッドが遅れて出ると書いてあった。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 19:24:24.39 ID:azUMLdaX0
RSじゃないハイオクターボでお願いします
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 19:25:21.95 ID:azUMLdaX0
考えてみれば欧州向けも日本で作ってるんだから
エアロないハイオクターボを売ってもたいしてコストかからないんじゃ?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 19:29:14.13 ID:uH4RRFpz0
バレーノと同じエンジンでECU変えてるだけだろ。とっかえりゃハイオク仕様になるんじゃね?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 19:44:54.47 ID:OeQSncVm0
だったらバレーノ
レギュラー仕様にするんじゃないのん
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 19:52:20.48 ID:z6da+fWi0
デザインはフィット2→フィット3並みにガラリと変えて欲しかった

いやぁー叩かないでー
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 20:45:30.51 ID:1LH5lL7g0
マーチNISMOのSじゃない方買うなら新型のXLあたり買ったほうが良くね?
と思って検討してる。期待できるかな?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 20:53:19.88 ID:azUMLdaX0
試乗レビューとか明日出るのかな?
スズキは発表前に試乗とかさせないんだっけ?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 22:00:30.22 ID:5FnhkP240
>>235
やべえ欲しくなってきた
でも車検通したばっかだから1年は無理だな
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 22:43:53.45 ID:LvZXGK7M0
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 22:50:33.76 ID:5UjfOBmW0
>>293
お、かっこいい
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 23:07:14.50 ID:tqQo3jtt0
>>291
さすがに年内はなかろう。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 23:31:11.14 ID:AZi2+FVY0
>>293
実車、期待できそう!
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 23:43:47.60 ID:z6da+fWi0
>>293
結構マッチョに見える
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 23:45:15.96 ID:J/AMvDSx0
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
CGだけど実寸に近い修正版
FIATプントみたいで雰囲気良さそう
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 23:46:00.79 ID:l6IUSA970
>>293
>>2の4枚目と同じですね
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/26(月) 23:55:59.96 ID:FQ5fI30R0
とりあえず、トヨタみたいに大口アホ面じゃないところが一番評価出来るわこれ。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 00:08:04.75 ID:5iBsOml/0
>>293
マセラティがBセグ作りましたって感じだな
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 00:21:00.59 ID:J/hA583A0
結構良い気がしてきた
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 00:34:30.60 ID:g9URr3g40
なんか折り紙のようなデザインの車が多い中、なめらかな面で構成された
プロポーションが自然でシンプルな車は貴重な存在だな〜
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 01:07:27.05 ID:yiUhC8F90
サイトが更新されるのは12時頃か?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 02:02:07.19 ID:Azb+nwQ10
Fバンパーが激的にダサい、ホイールもダサい

社外バンパーで何とかマトモになるんなら買うかも
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 02:24:13.18 ID:yiUhC8F90
スイフトに恐れをなしたかデミオageの記事が増えた気がする
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 02:43:16.49 ID:qeWCy0QS0
ガンメタ色あるのかな?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 02:58:36.96 ID:JJZjyMyx0
庶民の実用車ってかんじがイイ
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 03:41:30.59 ID:Ox8D2Iss0
売れ線に似せてきてる辺りが庶民なんだろな
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 03:56:48.95 ID:SYc9+WM50
>>300
いや、まんまトヨタやんw
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 04:11:49.53 ID:eXXvhy4R0
>>298
リア微妙だと思ってたけど良さげやな
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 04:32:04.92 ID:fdjHx2/50
いや微妙だろ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 05:37:42.83 ID:NZtTH5Os0
ピラー後ろまで黒いのかよ
トヨタみたいできもい
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 05:56:19.76 ID:jOb+vT+H0
スズキは運転支援システムをどうしたいのか謎だねー
一本に絞って進歩とコストダウン進めればいいのに
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 05:59:11.62 ID:+DJC7vvu0
ホントにトヨタに似ているな。
パッソモーダを尖らせただけじゃん。
後は実物と走りだな。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 07:13:11.27 ID:3D8ADnty0
ACCついてこの値段は安い。スズキ乗ったことないが期待してしまう。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 08:06:29.30 ID:QJToAn9Y0
今日発表か
なんだかワクワクしてきたぞ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 09:05:15.19 ID:nnTd3qEn0
>>232
具体的にどこをどうしたら垢抜けるの?
絵を書いて。
他の車の写真とかイランから。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 09:09:13.64 ID:UetcK5j80
>>317
今日発表なのかぁ
何時頃になるんだろう?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 09:10:59.92 ID:t4GWwL4R0
いよいよだな
昨日のスペーシアカスタムZの発表が11時頃だったから今日も同じ頃に更新かな
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 10:02:03.32 ID:5iBsOml/0
あと1時間か
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 10:08:25.48 ID:Azb+nwQ10
スペーシアカスタムzもそうだし、スズキどうしちゃったの?デザインヤバない?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 10:09:16.70 ID:tPxAx9YS0
どうやって発表するの?記者会見?サイト更新?CM開始?それらが11時からってこと?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 10:14:33.08 ID:Mv07hRz40
トヨタ車ぽくて売れそうだな
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 10:38:44.21 ID:MTTQI8bh0
公式Webサイト更新キタ!
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 10:40:52.50 ID:PuZffN1t0
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 10:41:30.40 ID:t4GWwL4R0
>>323
正式な「発表」という意味ではスズキのトップページにプレスリリースが出るだけだと思う
あとは同時にスイフトの車種ページも更新されるかな
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 10:43:03.98 ID:t4GWwL4R0
って書き込んでる間に来たー
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 10:44:55.43 ID:WBwSRdhL0
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 10:46:50.63 ID:5iBsOml/0
きたか
すぐ買える人うらやま
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 10:53:01.37 ID:BgNrlV6f0
リーク情報よりも全然カッコいいっ!!
いただきだわこれなら!!
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 10:57:40.92 ID:VLWsz0sb0
RSは専用足まわり確定ですね
・欧州チューニングショックアブソーバー
・欧州チューニングタイヤ
・欧州チューニング電動パワーステアリングコントローラー
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:00:26.35 ID:F6xTypEI0
2WD CVT XL セーフティーパッケージ で決まりだわ。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:04:58.53 ID:xecuyi/70
RStにMTが有れば買うんだが
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:05:43.00 ID:CzaBZNuE0
グリルに赤ラインw
わざわざデミオと同じ事する意味がわからん
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:06:29.10 ID:CzaBZNuE0
憧れてたんだろ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:09:16.98 ID:sQ66N8rt0
>>336
マジで
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:11:18.62 ID:PklXXcGX0
インテリアは、ほぼ据え置きかな
ユーティリティは悪くなってる
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:12:20.75 ID:OiDNcED80
>>336
気持ち悪いぞおっさん
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:14:16.35 ID:5c+1c+iD0
ついに発表
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:18:25.40 ID:ZzN/r7UZ0
オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/

公式発表 スズキ、小型乗用車 新型「スイフト」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2016/1227/

TVCM情報「新型スイフト 登場」篇
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/tvcm/

スペシャルコンテンツ
http://www.suzuki.co.jp/swift/
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:19:56.77 ID:qF3E5F140
トランクが思ったより広そう。
幅1140×奥行き675(mm)。

懸念材料の一つだったけど、これなら先代よりは大分荷物積めそうな気がする。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:21:41.80 ID:yiUhC8F90
収納があんまりよくなさそう
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:26:58.31 ID:Z3p4E54H0
ナビがVICS WIDE対応じゃんすげえ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:28:58.69 ID:ZoqbIrvW0
イグニスより後席居住、後方視界が良さそうだな
実車見てこようかな
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:34:57.47 ID:yiUhC8F90
CM芸能人使ってないんだな
個人的には好きだわ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:39:01.09 ID:KjXUOV350
素イフトがオシャレ 女性ドライバーにもウケがよさそう
正面から見ると和製アウディかな 
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:40:48.18 ID:OiDNcED80
これでスポーツもトヨタグリルで出たらホントクソ
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:45:19.00 ID:yiUhC8F90
リアは3代目ののっぺり感がなくなっていい感じになった気がする
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:47:28.91 ID:EohVbQVM0
RStは3気筒ターボで、アイドリング時の振動が一番大きそうなエンジンなのに
アイドリングストップ付かないのか・・・
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:47:46.27 ID:vD8WMrvS0
あれっ追従クルコン見送り?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:49:35.86 ID:EqLTIXek0
先代比120kg軽量化ってやばいな
XG 840kg
RS.870kg

心配になるレベル
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:49:47.04 ID:yiUhC8F90
>>351
セーフティパッケージで付く

ラゲッジアンダートレーがオプションになって
付けないとリアシート倒したときに段差がでかいな
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:50:35.79 ID:g1o9YKvm0
>>351
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/comfort/
セーフティパッケージ装着車にあるよ〜
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:51:19.28 ID:p4oUIvyf0
>>346
ゲスベで懲りたのだろう。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:51:42.83 ID:2KIKd2Fo0
セーフティパッケージの充実度と、良心的な価格設定が素晴らしい。

サイドエアバッグやACCは本当に欲しい装備だった。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 11:53:56.73 ID:5pinFjFD0
RStが事前の写真より結構良さげ。スズキは写真写り悪いが実物見ると、てことが多いので楽しみ。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:06:51.83 ID:8YAJCLY60
>>352
840kgは奇跡的やわ
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:07:24.03 ID:i13iJU7X0
>>338
ドリンクホルダーが2個減ってリアドアの小さいポケットがなくなってるね
書いてないからリアシートのリクライニングも廃止かな?
MTのACCは今乗ってるRSのクルーズコントロール以上に体験してみたい
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:08:12.90 ID:VLWsz0sb0
デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)=単眼カメラ+レーザーレーダー
アダプティブクルーズコントロール(ACC)=ミリ波レーダー

上のほうで赤外線レーザーでACCが可能か?っていう議論があったけど、
結局ACCはバンパー部のミリ波を単独で使うみたいね。
これで10万弱って安すぎ。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:08:48.34 ID:8fgjb+X20
>>352
なんでこんなに軽くできるんだろうなw
スズキにできるなら他所のメーカーもできそうなもんだけど
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:10:18.40 ID:8YAJCLY60
この軽さは魅力的や
乗ってみたい
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:10:19.38 ID:+KC2S7fu0
>>355
いくらなんでもアルトのCMを担当した芸能人が2連発スキャンダルはどうなのよと思ったわ
広告代理店にわざと地雷物件勧められてるんじゃねーのかと勘ぐるレベル
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:12:01.63 ID:5zaQL2IL0
これは欲しい
2ドアっぽいのもいいね
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:16:15.82 ID:WBwSRdhL0
XGでもシートヒーターついてるんやな( ゚д゚)
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:17:54.02 ID:yiUhC8F90
XGはセーフティパッケージが付けられないのが弱点
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:17:56.79 ID:+VHKqC3c0
フォグランプ部分の繋がってるロアグリル、
これって、先代パッソプラスハナそのままって感じだな

あと内装だとナビの位置が低すぎるような
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:19:00.58 ID:EohVbQVM0
XGにもシートヒーターやフルオートエアコンついてるw
安グレード用に別装備付けるくらいなら、
全グレード共通にした方が安いって事なんかな
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:23:47.21 ID:Yi+fnMwa0
ACCの為だけにミリ波レーダー積んだり、ソリオハイブリッドではスターターにISGにMGUって、無駄なくらい色々積んでる気がするのだが、それでも軽いな。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:25:48.40 ID:BgELnG2x0
>>361
スズキ舐めるな
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:27:05.37 ID:zQwFUCcG0
上級モデルのヘッドライトは黒い縁取りが出来の悪いアイコラみたいで残念だな
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:28:31.52 ID:8S0+4jTP0
>>367
つか現行パッソモーダ
373 :
うんこ
2016/12/27(火) 12:29:05.02 ID:9tHp7joB0
パッソより軽いねー
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:31:27.50 ID:WBwSRdhL0
>>368
ノート買おうと思ってたけど、
最廉価モデルはマニュアルエアコンだしシートヒーターついてないし、プライバシーガラスですら無い(^_^;)

XGスイフト買うわー
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:33:48.08 ID:KjXUOV350
XGはタイヤが15インチなのがいいね MTだと超キビキビした走りなんかね
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:35:14.29 ID:EohVbQVM0
先代スイフトより120kg軽いって事は、
体重180kgのデブが乗っても差し引きゼロってことか
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:35:15.99 ID:+uzHte560
いやぁ新型スイフトかっこいいですね。これは売れますよ。来月3代目が納車されるから3年後位に新車で買わなきゃだな。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:35:43.56 ID:ZzN/r7UZ0
>>363
べっきーの前にもなんかあったんか知らんかった
>>346
CMを芸能人使うのは俺も嫌い
CGも無いほうが好き
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:37:46.04 ID:vD8WMrvS0
>>354
トンクス。
公式の安全装備に載ってなくて、快適装備に載ってたわ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:37:48.41 ID:EqLTIXek0
軽い割りに燃費があまり良くないね
得意の逆補正か?

燃費はエンジン性能、転がり抵抗と空気抵抗が主で車重ファクターは
それほど関係ないとはいえ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:37:56.25 ID:WKIRpupj0
一番安いやつはアルトターボRSより
坂道スムーズに走りますか?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:40:27.51 ID:KjXUOV350
CMは昔のジェミニCMを思い出した 日本が元気だったころだね

383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:42:03.92 ID:zQwFUCcG0
>>380
関係はあるよ
オプション装着で燃費値が変わる
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:42:58.91 ID:+uzHte560
>>380
燃費は悪くないですよ。ひょっとして、カタログ燃費と実燃費との乖離が少ない仕様になってたら良い。御意。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:45:52.45 ID:yiUhC8F90
スピーディーブルーメタリックは有料色じゃないけどいい色だな
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:46:22.04 ID:+nIIbJIr0
欧州脚は欲しいけど、クソダサいエアロはいらないんだよなぁ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:50:11.72 ID:zQwFUCcG0
カタログのXGをしばらく眺めてからRSを見ると
チンチクリンのツンツルテンに見えるな
スイフトに限らんが下位モデルのほうがデザイン完成度が高い
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:50:28.03 ID:KjXUOV350
このデザインでルーフ・ミラーの2色バージョンがない不思議
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:50:40.01 ID:g1o9YKvm0
http://www.suzuki.co.jp/swift/interview/01.html
>スイフトは今回のモデルチェンジで3代目となります。

泣く子も黙るスイフト「(´;ω;`)」
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:51:20.74 ID:VLWsz0sb0
説明書PDFが早速公開されてるね
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:51:45.93 ID:5iBsOml/0
今のところXTにセーフティ付けるのが一番かな
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:54:04.48 ID:KjXUOV350
>>389
初代スイフトは、海外だとイグニスの名前だったから、海外の人に誤解されるのを避けたんかなw
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:56:31.58 ID:p5aVxhkm0
>>388
また後からスタイル出してくるんだろうけど、普通に選べてもいいのにな
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:56:36.27 ID:f6vwTO5X0
先代より100kg軽くなってエンジン新型、エネチャージ→S-エネチャージ(Mハイブリッド)で
26.4km/L→27.4km/Lは上昇幅が少ないと思うんだよなぁ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:57:09.77 ID:JRgp/sev0
新型発表乙。
意外とスイフトで安心した。
軽くていいなぁ。

HYBRID RS/ML ZC53S/ZD53S
K12C CVT
RSt ZC13S
K10C 6AT
RS/XL/XG ZC83S/ZD83S
K12C 5MT/CVT(XL/XGのみ)

今度は全車最小回転半径4.8mか。GJ。

>>181
CVTは軽負荷時は回転数低く抑えて、負荷が上がってくると減速比上げてくんだな。
正しいCVTの使い方。

>>389
しょ、初代はKeiワイドだったのだよ…
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:58:40.96 ID:zQwFUCcG0
MLのお買い得度が低いな
RSを上げてMLを下げてもう少し価格差をつけた方が良かったように思う
もしくはシート表皮くらいグレード上げとくとか
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 12:58:46.58 ID:+uzHte560
スズキの内部では、新型スイフトは3代目なんでしょうね。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:02:27.40 ID:zQwFUCcG0
しかしソリオにしろ安かろう悪かろうの軽のストレッチから
ここまでよくブランド価値を引き上げたな
あとの課題はスペーシアだな
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:03:13.56 ID:VLWsz0sb0
>>388
ドアミラーカバーだけならアクセサリーで4色選べるよ(赤、青、黒、クロム)
それにしてもアクセサリーカタログのサイト重い・・・
変な別ドメインのサーバ立てずに説明書と同じようにPDFで公開してくれよ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:03:40.85 ID:i2vU6cVl0
>>369
全部軽いものばっかじゃねーか
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:09:44.19 ID:HLNGVe7f0
イグニスと比べて歩行者検知の能力はどうなんだろう? 単眼カメラになって少し性能落ちるのかな?
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:12:05.80 ID:/gkwI02r0
なんかさ、どうみても白が一番ダッサいんだけど
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:13:43.43 ID:a6kVlSaD0
>>401
ヴィッツやアクアのと同じっぽい
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:14:33.57 ID:zQwFUCcG0
>>382
ジェミニのように標準グレードはカラフルなカラバリにした方がよかったかもな
軽で流用できる色んなペンキがあるだろうし
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:15:13.95 ID:yiUhC8F90
>>401
イグニスと比較しても変わらない数字だった
数字だけかも知れないが
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:15:16.95 ID:+VHKqC3c0
全方位カメラを選択したら
バックカメラはカメラケースが目立ちまくる感じでの取り付けか
スズキエンブレム部分にケースを取り付けるとかならまだしも
あんな目立つような場所に露骨にポン付けするもんかね
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:16:56.89 ID:KjXUOV350
安い車をここまで作り込んでくれるスズキはホント良心的
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:18:34.12 ID:Z3p4E54H0
CM 新型スイフト登場編
http://www.suzuki.co.jp/swift/asset/img/top/cm1.mp4
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:25:26.71 ID:rIdDlOJR0
ミラージュみたいで安っぽいw
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:25:40.69 ID:yiUhC8F90
オートカーはちゃんと自分で書いてるけど
レスポンスは公式発表の切り貼りしてるだけだな
こういうところにそのサイトの力入れてるメーカーが現れるな
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:30:11.12 ID:GcWZWHeO0
>>409
安いから問題ないですね
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:30:51.94 ID:6AdlTe3y0
デザインは既存の方がシンプル、スッキリで良いな。
国旗に例えたら新型は日の丸をゴチャゴチャ飾ったつもりの韓国の国旗みたい。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:32:44.55 ID:+vN707/y0
今度のカッコいいじゃない
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:34:36.83 ID:yiUhC8F90
スズキ3代目スイフト、軽くスポーティーに
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ27H64_X21C16A2000000/
> 「走る楽しさをけん引するスズキのフラグシップモデルだ」。
> 27日、都内で発表会を開いたスズキの鈴木俊宏社長は胸を張った。

やっぱりスイフトがフラッグシップじゃん
しかし公式が3代目とか言うとスレタイがややこしくなるな
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:35:36.70 ID:hqfoAgVt0
スイフトって欧州車っぽいイメージがあったけど、今回のホイールデザインは微妙
新型はホイール変えたくなるな
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:41:00.32 ID:XtGRILDm0
>>414
フラッグシップはエスクードだろ。値段的な意味で
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:41:21.34 ID:bNhk6jPj0
ノーマル顔の小動物的なルックスがすごくいいわ
リアはバレーノっぽい
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:43:55.31 ID:0B6A0YbA0
今回のボディカラーはデミオっぽいね
デザインも価格も良いし欲しいな
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:44:32.82 ID:kmMxeE0+0
初代は0代目スイフト…
新幹線みたいでかっこいいじゃん (^^;)
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:45:15.89 ID:PuZffN1t0
こんだけ軽いとMTで乗りたい
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:47:14.75 ID:VLWsz0sb0
3代目スレ用に作ったけど、せっかくなのでこっちにも貼っておきます。

側面図比較(赤が新型、青が先代)
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:47:56.70 ID:gRQdjV4z0
副変付きCVTなら現行スイスポと同じだろ
間違いなく出来のいいCVT
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:48:56.64 ID:yiUhC8F90
>>421
最低地上高は低くなったけど
アプローチアングルはあんまり変わらないってことかな?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:52:25.95 ID:5pinFjFD0
このデザインで敢えてツートーン出さないのは、スポーツとかスタイルで用意しますってことかいな。最初からスタイル設定して欲しかった
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:54:49.82 ID:gRQdjV4z0
ジヤトコCVT7はすでに完成の域に入っている
・燃費重視のDモードは無視するとしても
・パドルモードでも日常ストップ&ゴー域ではトルコンチック、しかし日常に使うにはこのぐらいのほうが乗りやすい加減に作ってある
・非日常、4000回転以上で不満無し
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:55:02.94 ID:VLWsz0sb0
>>423
この図で見る限りではエアダムみたいなのがピンポイントで低くなってるだけで、
フロントバンパーの高さはほとんど変わってなさそうだね。
フロントオーバーハングが短くなった分、アプローチアングルはむしろ微妙に大きくなってると思う。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:55:53.85 ID:ejVTJ4D/0
>>389
俺の愛車(`;ω;´)
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:55:54.22 ID:gNEQZH0v0
もうスポーツでなくて840キロのマニュアルでいいきがしてかた
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 13:57:43.70 ID:KjXUOV350
新型スイフトはイタリアと日本のデザインチームが連携して設計だって
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 14:02:57.57 ID:xMDkEz0E0
>>408
なんだかジェミニっぽいなw
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 14:10:11.87 ID:Gg+gPT8E0
デアイサーがなくなっちゃったのね
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 14:10:29.10 ID:i2vU6cVl0
cd値悪くなってそう
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 14:11:13.37 ID:+VHKqC3c0
>>414
安さだけがウリだった初代って、なかったことにされてるのか?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 14:11:36.89 ID:Ghjs0i2M0
なんか古臭いな
これで次の6年引っ張るつもりか
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 14:12:28.09 ID:yiUhC8F90
>>433
海外だとイグニスって名前だったからかも
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 14:13:45.63 ID:EvObdeA20
コペンハッチバックかと思った
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 14:15:45.97 ID:ZDxvp4hx0
タンクの容量また減ってる?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 14:17:08.33 ID:g1o9YKvm0
>>437
42L(4WDは40L)→37L
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 14:19:54.83 ID:e1TdmKO00
四駆は電制化してくれないのかな
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 14:31:53.53 ID:3eoC3+Nu0
スイフトセダン日本導入はまだか
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 14:35:03.97 ID:jf/X8sTY0
ACCは全車速対応?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 14:36:02.57 ID:36cee1NB0
悪くない
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 14:40:33.27 ID:yiUhC8F90
>>426
いいね
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 14:43:10.39 ID:WBwSRdhL0
デミオみたいにメッキを強調してなくて良い
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 14:45:04.38 ID:cb8+BFJ/0
シートもホールド性良さそう
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 14:51:05.42 ID:VLWsz0sb0
>>441
説明書を読む限り全車速対応ではない
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 14:54:14.34 ID:jf/X8sTY0
>>446
ありがとう
ちと残念ですね
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 14:56:34.05 ID:s1msHvve0
>>408
いいね
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 15:01:18.35 ID:RB7xc/2e0
Cピラー太くなってんな
後席はスペース広くなったか?
ペダル配置と運転席左足のスペースがどうなったかだな
現行スイフトはいい車だが一番気に入らない点は運転席周り
ペダル配置がおかしいんだよね
アクセル、ブレーキペダルが左に寄りすぎ
運転席左側足元が窮屈(膝があたる)
欧州車のフットエアバッグのせいかもしれんが日本車には装備なし
フットレストもついてないに等しい
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 15:03:37.42 ID:jf/X8sTY0
>>446
言われて探してみました
オーナーズマニュアル 4-36ページ(全体の263ページ目)の右段中ごろ「解除の仕方」の「■制御の自動解除」の最初に

>車速が約40km/h以下になったとき

とありますね
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 15:03:57.52 ID:/evDB52v0
デュアルジェットエンジンあるから中途半端なハイブリッドモデルも用意する必要あったのかと思った
日本ならもうハイブリじゃなきゃ買わないって人のためにあえて用意してみた感
というのはカタログ燃費そんな変わらないからなんだけどさ

1.0Lターボは2WD専用か
結局いろんなとこ見るとあまり安くはないような気がする
LEDライトとかも今時まだ標準にならない
それとも廉価版演出のために非ハイブリッドを用意したのか
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 15:05:55.60 ID:ZzN/r7UZ0
相変わらずアクセサリーが重くて見れないという人
12MB のpdfでよければ アクセサリーカタログのpdf
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1104840.pdf.html
夜にはけす
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 15:06:05.29 ID:EohVbQVM0
ソリオと同じフルハイブリッドモデルを投入することはあるんかな?
あれだとCVTじゃなくて5AGSになるんだよな
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 15:12:04.39 ID:1YV9fSqi0
CM見てジェミニっぽいって思ったの俺だけじゃないんだな(笑)
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 15:16:06.18 ID:fxhq+F2g0
顔からサイドまでは完璧なのにハッチのリップ処理だけが残念。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 15:16:57.97 ID:2x/6M8DI0
あれ?、ベーシックなXLやXGにアイスト無いんだけど?
アイストがMHVにしかないんだけど
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 15:17:50.69 ID:e1TdmKO00
レクサスCTのテールスライド縦列駐車の時もジェミニを思い出した
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 15:38:05.99 ID:qQ8FSnp10
コの字テールランプいいね!
中がブレーキランプかな?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 15:38:13.82 ID:WBwSRdhL0
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 15:39:11.27 ID:RB7xc/2e0
このページ見る限りペダルレイアウトは変わってなさそう
下手すればさらに左よりかも
BOSと衝突回避システムがあればいいって考えかな
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/interior/?data=b
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 15:48:08.55 ID:vzcQiDFt0
早くツートンカラー仕様の登場希望
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 15:49:59.14 ID:EohVbQVM0
先代より前席シートを前に出したっぽいから、
ペダルレイアウトは先代と同じか、さらに左にオフセットしてるんじゃね?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 15:55:57.51 ID:UNC8CjB80
ネットで見る限りミリ波レーダーはACC専用なのか
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 15:56:00.46 ID:27kMIOGF0
ちょっとは広くなったの?

特に後部座席
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 15:58:53.70 ID:XiMoJy9D0
アルミがダサいなぁ
軽に似たようなのがあったような
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:02:54.41 ID:uTDiPQns0
デザインヒストリーのページが面白い
http://www.suzuki.co.jp/swift/history/

D案良いなぁ…
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:09:36.13 ID:CoI0SbJQ0
>>466
Dがいいのか・・・
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:12:40.35 ID:e1TdmKO00
>>465
放射曲線のスポークって左右で見た目が変わるから嫌だね
ホンダとかでもよくあるけど
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:13:50.47 ID:HLMyM8Ho0
バレーノXTよりRStは、レギュラーガソリン使用で馬力&トルクは少しダウンで車重が100キロ前後軽いけど加速の違いって感じるんだろうか?
ギヤ比が違いもあるかもしれんけど公称燃費は20キロと一緒だから、街乗りレベルじゃ分からなかったりして
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:15:45.69 ID:ONXpgIbN0
スイフト

【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:18:30.77 ID:snpLr2sz0
XGのお得感やべえな
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:21:08.74 ID:SZcDXh1J0
>>466
これが好きな人はフィットが良いんじゃない?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:21:14.07 ID:WBwSRdhL0
>>470

全然ちがうなアホくさ

【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:22:05.95 ID:ZzN/r7UZ0
>>465
Aの変顔が好き リアはE
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:23:49.26 ID:GkocZaOA0
前の赤と違って今回の赤綺麗じゃない?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:25:35.54 ID:wosnUZGc0
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:26:09.18 ID:38XWwrDp0
1200ccのHVはイグニス乗った事あったら想像ついちゃうなぁ
車重がどっちが勝ってるか知らんが
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:26:35.97 ID:vK37se0F0
ツートンカラーは来年中には出るだろうか?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:27:58.03 ID:g1o9YKvm0
>>466
B案→R案を核として進んでいったのはわかるけど、
1/1モデル 2nd Stageになって、
J案の顔とA案のテールライトがいきなり復活した感じw
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:28:09.18 ID:8LN3Q0GA0
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:28:45.17 ID:bW6zXv2t0
>>476
おお、やっぱ鮮やかな赤で綺麗だね
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:30:38.74 ID:ebxuh+9O0
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:32:07.96 ID:LIVH38IY0
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:43:32.56 ID:6SGNIwXH0
ナビの位置が10年前の車みたい。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:43:48.34 ID:5KiVsUjv0
>>473
一緒じゃねーかww
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:44:37.70 ID:4aF7xgc80
>>473
ファミリーフェイスかな
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:47:08.04 ID:5KiVsUjv0
よく見るとホイールも似てんのな
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:49:58.03 ID:yiUhC8F90
地味だけどリアシートベルト・フォースリミッター&プリテンショナーってこのクラスじゃなかなかないんじゃない?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 16:53:46.52 ID:ZzN/r7UZ0
>>385
スピーディーブルーメタリックは早くみたい
晴れた青空のあの紫が混じったような
見ていると空へ落ちていくような青ならすげー好みだわ
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 17:03:33.11 ID:qQW7guFq0
さすがに140万の車に14万のナビ付けるのは躊躇するわ。
オーディオレスだと本当に何も付かないのか?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 17:05:28.58 ID:/mvfDYRN0
そらそうよオーディオレスなんだから
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 17:18:43.79 ID:CEdK6PZ70
マルチインフォメーションディスプレイの時計表示って卑猥すぎない?大丈夫?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 17:35:16.63 ID:X2sY6gsR0
XGにセーフティパッケージつけれたら一択なのに
セーフティパッケージ値段に対して内容が良すぎて羨ましい
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 17:36:47.89 ID:IxYWKpJa0
>>492
常にエッチなこと考えてるからそういう発想になるんです
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 17:37:32.16 ID:WBwSRdhL0
>>485
年末だから早めに目医者いけ
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 17:38:27.26 ID:C2dU15MJ0
XGだけリアドラムなのね
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 17:38:32.83 ID:sei5Lg3M0
>>493
セーフティPのお得さに免じてXL買ったれよ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 17:41:59.25 ID:bI4RkMUv0
やばい
欲しい
スイスポ早く見たい
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:07:43.54 ID:FAK/T/6D0
>>492
どういう事だ?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:09:36.40 ID:g9HPrGXd0
>>499
東京都のマークっぽいって言いたいんだろ
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:09:57.81 ID:e0ZPM0yF0
メーター220kmまであるのか
普通の人は半分ぐらい無用だな
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:12:48.84 ID:D5aRxVyu0
せめてマルチディスプレイにデジタルでスピード表示してほしかった。残念すぎる。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:16:41.08 ID:7LEUxf170
リヤのデザインはイグニスと同じにして欲しかった
リヤカメラって無しにすれば、カメラ自体が装着されなくてスッキリするんだよね?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:19:55.50 ID:a9ifVQZt0
スズキの事だから中身が良いのは確実だが、デザインあまり良くないな
なんだろう、キャビンが小さいのか、ボディが大き過ぎるのか、上と下のバランスが悪い気がするな凄く腰高に見える。実車見ないとなんとも言えんが
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:22:06.37 ID:E2WpLf4i0
ラインナップが微妙に不満(RSに4WD無いとか雪国のスズ菌罹患者はどうすれば)だけど
それ以外は個人的に申し分ないFMC。それだけに4WDに走りを楽しむグレードが欠けてるのが
非常に残念。RSでなくても悪くは無いだろうけど、RSがあるのを思っちゃうとねぇ。いざとなったら
パドルシフトがあるXLのサスペンション弄るしかないか?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:24:36.37 ID:2J1WwvQW0
試乗レビューお前ら任せた
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:25:16.48 ID:ZDxvp4hx0
>>438 ありがとう
5Lも減らしたのかよ 減らしすぎだろ
くだらん燃費測定方法なんとかしてくれよ  
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:32:17.78 ID:PdE9yW650
これならデミオでいいかな
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:39:37.10 ID:MkiGb9fr0
正直バレーノみたいな野暮ったさで微妙
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:39:44.62 ID:iKZy9p6m0
1.0ターボのRStが6ATで
1.2NAのRSが5MTなのか
そう来るとは思わなかった
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:39:52.28 ID:2J1WwvQW0
説明書見るとターボでもオイル交換は1万キロごとでいいんだな
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:44:17.10 ID:E2WpLf4i0
見落としてた、ハイブリッドRSに4WDがあった。まぁちょっと高いけど
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:44:43.27 ID:sei5Lg3M0
>>466
これはルノーテイストがスゴいw
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:47:14.04 ID:Vf20WWqS0
バレーノと被り過ぎだろ・・・
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:49:16.05 ID:nhkBVWev0
フロントグリルのSマークの横の盲蓋みたいなのなに?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:50:06.43 ID:CzaBZNuE0
XGのMT 840キロとかやべえ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:50:35.56 ID:Yi+fnMwa0
>>515
ACC用ミリ波レーダー
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:51:29.68 ID:8PS1OcIF0
>>510
マジコレ
ZC72Sスタイル乗りだけど、1.2NAで6ATが興味あった。
どうもCVT独特のクラッチ滑ってる・・・?感が嫌いです。

4WDで970kgは魅力だわ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:53:04.02 ID:CzaBZNuE0
MTならXGをいじった方がいいでしょ
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:56:02.74 ID:PuZffN1t0
これは末永く愛されるデザインだな
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 18:59:59.76 ID:9VPLOSzy0
>>518
>どうもCVT独特のクラッチ滑ってる・・・?感が嫌いです。

(´・ω・`)人(´・ω・`)ナカーマ

XGtとかXLtなんての、将来追加してくんないかな・・・
無理か・・・(´・ω・`)
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:00:30.34 ID:XiNMUI/n0
サイドエアバッグやカーテンエアバッグがオプションってスズキのけちぶりは変わらんね
ACCはオプションでいいが、これはだめだよ、これやっちゃ、スプラッシュにも負ける
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:02:32.79 ID:sei5Lg3M0
ケチなのはオプション代をケチるお前じゃね
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:04:21.75 ID:XiNMUI/n0
オプションけちったユーザーの車が横から車に突っ込まれて大怪我するのが見えた
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:04:42.58 ID:t+adNY0k0
セーフティパッケージは金銭的にはかなりお得やろ
問題はデュアルセンサーの性能
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:04:56.02 ID:bEc+v/220
XGが一番楽しそう
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:07:45.87 ID:5ZMRsc6F0
RSとRSt悩む
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:11:26.44 ID:JslzSnpO0
スイフトでは滑らんなぁ〜

何でだろ?スズキってマジ不思議な会社です。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:26:48.64 ID:vzcQiDFt0
デュアルセンサーブレーキサポートで、カメラとレーザー発光・受光部がフロントガラスにあるってことは
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
グリル内エンブレム横の黒い長方形はなんなの?
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:27:42.47 ID:JRgp/sev0
>>466
顔と尻はいいけどサイドのプレスラインがいただけない。

>>469
そりゃ給油したら重くなるのがわかるくらいなんだから、タンク2つ分以上軽くなると違うやろ。

>>490
現行もオーディオレスはフタが付いてて裏までハーネス来てるだけでなんもないで。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:28:14.01 ID:ut2/32Ad0
K10Cの1.0ターボって海外向けだと必ずMT設定あるのに国内だと頑なに出さないよなあ
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:29:37.02 ID:sei5Lg3M0
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:31:48.66 ID:vzcQiDFt0
>>532
d
見落としてますた
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:33:47.26 ID:5ZMRsc6F0
>>529
全方位モニターの方で何かやってんじゃないの
フロントカメラの位置がそこらへんだし
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:35:52.82 ID:f3GGUq7e0
スペアタイヤがオプションにあるからこれ買うわ!
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:38:56.79 ID:f6vwTO5X0
>>531
海外というか欧州仕様の大衆車にMTがあるのは普通というか、無いと売れない
日本でMT買うのはよほどのモノ好きか年寄りだけだから設定がない(除スポーツ車)
CX-5も新型でMT消えたしね
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:39:09.73 ID:2V+b0bSz0
リアが現行マーチっぽいな…
慣れるかなあ…
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:40:44.51 ID:2J1WwvQW0
>>537
運転してたら見えない
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:45:40.18 ID:ZLlwO2n60
3代目は日本での販売割合が10%未満だったからね。
やはり海外むけやったか。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:46:54.68 ID:xu+PiDNb0
フロント赤線はデミオ、リアドアノブはC-HR、リアはマーチのパクリです
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:49:21.22 ID:2J1WwvQW0
国沢とお前らの評価見て買うか決めるわ
頼んだぞ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:49:26.45 ID:M/yzBKRl0
RSでも6AT出せよ
5MTなんてもう時代遅れだよ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:49:59.24 ID:RL3WUm260
コスト削減の為かヘッドランプが若干小さくなったか
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:50:21.68 ID:E2WpLf4i0
>>542
つ「RSt」
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:51:03.42 ID:6SGNIwXH0
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:51:19.76 ID:M/yzBKRl0
>>521
すべってるのは君の頭だよ
んなもんすぐに慣れるわ
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:52:57.64 ID:M/yzBKRl0
最低地上高さらに低くなってるし
ユーザーを舐めんてんのかよ
擦りまくりだろ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:53:14.91 ID:IOWoz1O40
4WDの選択だとCVTだけなんだな。
マツダだけは買いたくなかったが4WDと6ATの組み合わせあるからな。
イグニス、スイフト、デミオと迷ってる。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:53:58.73 ID:3i2Ut0PF0
なぜか一瞬昭和の画像かと思った
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:54:11.21 ID:M/yzBKRl0
>>544
3亀頭1.0ターボなんかいらねえよw
なんで1.2ターボ出せないんだよ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:54:48.21 ID:2J1WwvQW0
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:55:15.04 ID:M/yzBKRl0
この微妙なラインナップなんとかしろよw
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:56:46.72 ID:W/Wgx2Ri0
>>549
社長?の写りが実に昭和w
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:57:41.27 ID:M/yzBKRl0
修ちゃんのせがれか?
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:57:45.11 ID:9qkzulBD0
>>505
ジムニーもエスクードもあるのにわざわざスイフトのクソみたいな四駆を買うアホは貧乏人だけ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:59:12.64 ID:2J1WwvQW0
>>549
赤なのにオレンジっぽい写真が何枚かあるな
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:59:37.98 ID:W/Wgx2Ri0
それにしても想像以上にかっこいい
結構立体感あるね
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 19:59:39.10 ID:9qkzulBD0
>>536
先代もMTはないが
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:00:58.05 ID:M/yzBKRl0
>>555
ジムニーマニアックだしエスククードはデカすぎだろw
スイフトがちょうどいいんだよ
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:00:58.21 ID:6SGNIwXH0
ルノーのルーテシアみたいな車を作りたかったんだろうか。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:01:31.83 ID:gei8vLcS0
>>540
フロント赤線もピラーノブも昔からあるが

その無知さでよくここに書き込む気になったな
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:02:09.01 ID:PdE9yW650
どうせまた売れないんだろうなぁ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:02:16.65 ID:+lUtyHB30
>>559
エスクードがデカすぎ?w

それでもイグニスもあるだろがアホが
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:03:14.56 ID:kmMxeE0+0
新型は白が似合わないね
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:08:11.04 ID:PuZffN1t0
デミオとアバルトのロドスタ足してマーチで割ったみたいな顔
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:10:50.76 ID:4RpFIK6a0
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:12:27.79 ID:94HuKJY80
セーフティパッケージはアイドリングストップ有り?
アイドリングストップ嫌いだから非セーフティパッケージ一択かな?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:12:38.15 ID:9VPLOSzy0
>>546
あんなんで違和感感じなくなるんなら
お前の頭のほうがよっぽど鈍いんだな
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:12:40.01 ID:xu+PiDNb0
561
レスありがとう
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:13:34.24 ID:acebW30H0
>>466
トヨタのWILLを思い出した
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:18:30.85 ID:W/Wgx2Ri0
>>513
初期の眼鏡だね
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:20:45.67 ID:W/Wgx2Ri0
2代目だった、それにしてもそのまんま
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:21:58.04 ID:i13iJU7X0
ブレーキローター径小さくしたのか
3代目でも16インチが限界の見た目だったのに現行スイスポ並みの貧乏くささになりそう
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:24:44.65 ID:ZK+WjJpr0
>>452
THX
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:26:08.48 ID:M/yzBKRl0
120キロも軽くなってんなら
リアドアさらにペラくなってるんだろうな
ルーフなんて軽く指で押して凹むんじゃねえか
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:30:21.34 ID:7npJAwQC0
>>541
雉沢さんはスズキキライだから
酷評するよ
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:32:15.21 ID:2J1WwvQW0
>>567
マイルドハイブリッド車以外はセーフティパッケージ関係無しにアイドリングストップ付いてない
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:33:06.28 ID:2J1WwvQW0
>>576
たまに褒めるときもあるから
褒めたらすごくいい車ってことになる
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:33:13.70 ID:ra5Jk9Xd0
ストロングハイブリッドはまだですか?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:33:50.16 ID:JRgp/sev0
MTでもACC付けられんのか。

>>573
軽くなったからそれでいいのか…
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:34:51.01 ID:T0MavtOQ0
>>576
あの人72スイフト信者なだけだよ
基本的にスイフトと比べるとクソっていう叩き方だし
外車買うぐらいならスイスポ買えってずっと言い続けてる
まあ新型も旧型と比べてクソって叩く可能性はあるけど
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:37:08.25 ID:bRSAoQJ50
RSってどのくらい走るものなの?
MTならそこそこ楽しめる感じなのかな?
現行スイスポに少しだけ乗っていたけど、良く走るよね
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:38:45.66 ID:M/yzBKRl0
RSNAは6MTじゃねえのかよ
いまどき5MTとかジャトコCVTのほうがマシだわ
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:42:46.14 ID:3i2Ut0PF0
スズキ的には今回が3代目だそうで
>スイフトは今回のモデルチェンジで3代目となります。
http://www.suzuki.co.jp/swift/interview/01.html
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:43:26.58 ID:2J1WwvQW0
次からスレタイは○代目を入れないで立てよう
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:44:13.21 ID:aKBAPZlP0
XGの5MTを14インチホイールにインチダウンして乗りたいな。
脚は少し固めたいところ
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:45:39.11 ID:AUzZ4TEg0
>>575
軽くなったのはいいけど乗り心地が悪くなったから
ダンパーの減衰を工夫したと記事にある
ボディ剛性はあまり期待できんかも
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:47:12.23 ID:+VHKqC3c0
>>549
正面からの画像、
フロントグリルを口だと見れば怒った表情
ロアグリルを口だと見れば笑った表情に見えるんだな
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:48:46.24 ID:2J1WwvQW0
そういやトゥインゴはリアハッチが本当にぺらぺらなんだよな
手でウニウニ曲がる
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:53:13.15 ID:v9JF/ifh0
MTでACC付きとかすごくね?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:56:22.36 ID:KjXUOV350
フールの色を白or赤の2色バージョンを出してくれ!
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 20:58:22.71 ID:MkiGb9fr0
あれ、ターボのMTって無いのもしかして・・・
嘘だろおい
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:01:18.03 ID:SP5awKkw0
なんか冴えないデザインだな・・・
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:01:21.05 ID:sei5Lg3M0
>>586
インチダウンして脚固めたらアンダー強くならない?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:04:39.88 ID:utbNyx0q0
フロントグリルのSマーク隣の「ミリ波レーダー」はアダプティブクルーズコントロール用で
ルームミラーのところにある「レーザーレーダーと単眼カメラ」はデュアルセンサーブレーキサポート用でアダプティブクルーズコントロールとは関係ないのね
名前長すぎじゃね?
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:05:12.32 ID:iixHGSrd0
後追いデザインだな。トヨタっぽい(悪い意味)
デザインだけならXGが良さそう
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:06:16.30 ID:HTN9S4D30
>>570
ほんこれ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:10:08.05 ID:QpfOPIs/0
>>566
>技術的にはもっと高いパワーも絞り出せるそうだが、「触媒の容量との関係で他社(欧州最大の某自動車会社)がパテントを持っているので」、85kW以上にできないという事情もあるとか。

ってボロクソワーゲンか
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:12:35.31 ID:qxdxDMiD0
>>592
スイスポを待てってことだな
1.4Tで6MTらしいから
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:13:12.87 ID:0kmZZUMf0
今乗ってるストーリアツーリングから乗り換えが考えられる車がついに出たか
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:15:47.33 ID:M/yzBKRl0
スイスポ車両価格で200万超え間違いなしだな
スズキの魅力は安さだろうによ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:16:59.55 ID:2J1WwvQW0
>>566
ハイオクでよかったのに
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:19:37.35 ID:f3GGUq7e0
発表会



604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:24:37.33 ID:Yi+fnMwa0
ハーテクトってどこかで聞いた事あると思ったら1985年のモーターショーで似たような言葉使っていた。

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1984303/blog/37185854/
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:25:49.87 ID:XNXmL4Gz0
老人たちが続々と集結しだしたなw
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:26:44.82 ID:Yi+fnMwa0
>>605
1985年は小学生でした。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:35:15.34 ID:s5IwKMBn0
>>601
なんとか大台回避すんじゃね
198万とか
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:36:11.57 ID:okzC9C3W0
>>549
パット見、外車だよね
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:38:47.42 ID:UZLCGD0X0
現行スイフトのリヤをマンガ的にぺしゃんこにしたみたいなデザインだ
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:44:04.79 ID:FJnESC7J0
>>598
これ言ってる意味が分からない
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:45:01.93 ID:2J1WwvQW0
>>610
もっとパワー出せる技術は存在するけどVWが特許持ってるからその手は使えない
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:50:28.01 ID:BwpFl/oI0
荷室も大きくなってるのか
充実の安全装備と快適装備に十分なユーティリティと走りの良さ
そしてリーズナブルな価格
試乗してみるまでは分からんところではあるが、すげーの出してきたな
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:53:13.64 ID:CO9+jRV60
>>610
他にもっとパワー出してるメーカーあるのにな
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:55:29.80 ID:T0MavtOQ0
>>609
フロントもぺしゃんこやろ!
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 21:55:37.69 ID:+DJC7vvu0
おまいら、グレード、装備、色は決めたか?

わい
RStセーフティパッケージ、全方位ナビ付き、シルバー

助手席シートヒーターとドアミラーヒーターは2WDにも欲しい。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 22:01:38.57 ID:94HuKJY80
>>577
ありがと
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 22:01:40.10 ID:AUzZ4TEg0
VWの持ってる直噴ガソリンエンジンの排出ガス浄化技術の特許
をライセンス契約してるとかかな
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 22:06:36.65 ID:RrlnxW8N0
>>575
強度や剛性に影響無い箇所は、そりゃどんどん薄くしますよ。
まぁドアみたいに手が触れる部分は、最低限の対べかつき性は確保してると思うよ。

ルーフについては、そもそも指で押したりするなよw
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 22:09:34.85 ID:iDhodauH0
カタログにいつもの本革ハンドルカバーが見当たらないんだけど
本革欲しかったら今回はXL買わないとダメかな?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 22:15:24.20 ID:3pgPdusn0
お尻がセクシーじゃない
2代目は丸い可愛い尻
3代目はキュッと上がったセクシーな尻
4代目は
オッサンの角張った尻にしか見えない
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 22:15:30.74 ID:FJnESC7J0
>>611
特許使用料が発生して高くなるから無理って意味なんだろな
容量との関係でってのが分からんかった
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 22:18:44.99 ID:RB7xc/2e0
ロドスタもスイフトも左ハンドル車が優先設計なんだね
残念だがこればかりはしょうがないね
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 22:22:33.21 ID:AUzZ4TEg0
アクセルがだいぶ左に寄ってるもんな
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 22:26:49.33 ID:OXC0JX5g0
ダサい
スズキおわた
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 22:29:32.60 ID:MxyR9X+x0
左ハンドル優先はしかたがないさ
スイフトって日本市場じゃ1割も売れなかったと販売実績が証明したのだから

売り上げの6割以上を北米で稼ぐスバルも北米重視だから左ハンドル優先よ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 22:30:53.04 ID:MxyR9X+x0
ああ、すまん
別にスイフトが悪いとか日本市場が悪いとか言う意味ではない

スイフトはグローバルカーだってことね
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 22:36:46.11 ID:3i2Ut0PF0
スイフトの販売は大多数が右ハンドルのインドだぞ
ペダル位置は普通に右足の前にあるように見えるが
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 22:38:04.79 ID:G9Jsigm20
コンパクトカーではデミオのペダル配置が良すぎるんだよな
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 22:41:50.68 ID:VNJHU3w/0
寺男さんの動画たのしみ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 22:43:54.80 ID:CYacIqfa0
2WDより4WDのが最低地上高が高いのは何でなの
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 22:46:15.40 ID:GHdOlVdG0
>>452
さんきゅー!

昼からずーと見れんかったから助かります
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 22:46:32.04 ID:aUR3rFFM0
>>630
雪国と田舎への配慮。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 22:47:33.20 ID:jGI6qoUP0
>>630
豪雪地帯で低かったら大変だよ
二代目ですら苦労してるのに。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 22:48:26.13 ID:dKi1pAf60
新型出たんだな
フロントは意外といいな
内装も素敵だがリアがなぁ
4WDのMTほしい(ボソッ)
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 22:56:14.36 ID:JwsN5Sja0
4WD必須だからMT選べなくてかなしい
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 23:02:11.91 ID:Nc9DJHDL0
乗り心地が悪くなってなければ、買いだな
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 23:03:17.50 ID:qeWCy0QS0
ハーマンナビが付いているの?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 23:05:14.00 ID:JRgp/sev0
K型エンジン用の4WDマニュアルミッションないんだよな。
作るほど需要がないってことなのか…
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 23:08:40.96 ID:dDk1AZrJ0
生活四駆はガラパゴス仕様だからな
ガラパゴスの住人にMTは要らない
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 23:16:28.06 ID:P/ZSiiaq0
また買わない奴らが一生懸命買わない理由探すスレか
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 23:25:12.84 ID:f3GGUq7e0
ペダル位置
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 23:31:15.25 ID:v+IjCARM0
前作のデザインが傑作だったよ。
今回は微妙〜。
軽い割に燃費が伸びてないし。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 23:41:47.53 ID:TKsXVR3w0
グリルの赤いラインから下を指で隠すと実にGTR
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 23:43:18.90 ID:2r1jgyDZ0
>>613
hondaの1.0LVtecがどうなんだろ。気になるわ・・スイフトとかぶるし。
あそこは毎度ながら、よそのパテントに関わらないように、妙な独自路線やって奮闘してるから。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 23:44:59.08 ID:PuZffN1t0
120kgていうたら女性3人分だぞこりゃ凄い
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 23:47:35.59 ID:+lUtyHB30
>>645
40kgって、11歳くらいの女児の平均体重だぞ…
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 23:48:22.32 ID:RB7xc/2e0
先代はペダルだけでなくステアも左に寄っていたんだよね
3ペダルだけど
http://f.hatena.ne.jp/LiongHMD/20111214115828
http://f.hatena.ne.jp/LiongHMD/20111210151707
今回も若干寄っていそうだね
左ハンドルはホイールハウスをフットレストとして使えるしペダル配置的には有利なのはしょうがないね

軽量化はほんと素晴らしい
今回はリアの居住性を高めたうえでサイズはほぼそのままで軽量化だからすごいとしか言いようがない
安全性も燃費も高めているしね
まさに正常進化でないかな
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 23:49:02.59 ID:SYc9+WM50
HMIの概念が希薄すぎるな
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 23:56:28.91 ID:aMZMueWD0
スプラッシュからの乗り換え検討中。
スプから見たら200キロのダイエットだぞ、大丈夫かな乗り味の上で健康を害してないといいのだが。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/27(火) 23:56:40.38 ID:iDhodauH0
そういや3代目ってマップランプ(前方)以外にルームランプ(中央)ってあった?
4代目はマップランプの位置にしかなさそうなんだが。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:00:01.31 ID:eHVGMqxa0
>>650
ルームライトは2代目はマップランプの位置、3代目は真ん中
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:04:26.19 ID:uchBSD0P0
>>650
先代は、マイナーチェンジ前のXGのみマップランプなしで、ルームランプは全てありだったかと
XGのマップランプもDIYで取り付け可能だったけどね
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:04:28.18 ID:Tg9o7CGE0
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:04:31.48 ID:qmcdfCB20
>>649
スプラッシュの総括お願い。そしてスイフトに期待することも
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:15:00.96 ID:mUfLeJ4P0
燃料タンクが5L小さくなったが、三代目DJEの実燃費が16くらいだから新型は18くらいいけば航続距離は現状維持になるな
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:15:22.31 ID:Cr7aWAPM0
>>654
スプラッシュ、今でも申し分のないチビツアラーですよ。
2世代前のスイフト由来のシャシーだけど本当によくできたアシです。
スズキの車のベースグレードはどれもお値打ちと思うのでこいつも、もし買うならXGだなあ。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:17:09.90 ID:Cr7aWAPM0
まあダイエットのし過ぎが気になるので、試乗してみて
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:18:38.38 ID:BmqPvtkR0
レンタカー、商用車向けの底辺グレードを自家用で買うもの好きが多いのがスイフトの特徴
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:18:57.94 ID:47H/LfMo0
>>653
赤いラインは別にいらないけど、非RSのハニカムじゃないグリルは格好悪いな
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:24:20.54 ID:Uum88eTL0
>>653
先代のXLとXSはトランザ履いてたのに、新型はRSでも普通のエコピアなのか・・・
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:24:34.22 ID:bwJ4Vxh00
助手席の謎のスペースがなくなってる・・・
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:27:34.15 ID:uchBSD0P0
>>661
あれは何だったんだろうな?
たまにスマホおいてあるが。。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:28:37.42 ID:sUetO4zO0
17万キロ走ったZC11 XG 5MTから乗り換えたくなるクルマがやっと出た
やっぱXGのMTかな
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:29:52.96 ID:tW8x30TE0
RSエコピアてw
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:29:53.04 ID:sFOLR3ol0
コンパクトでACCとアラウンドビューモニター付いてるのを待ってたら
スイフトが出ちゃった。

買っちゃお〜〜…かな。

レンタカーで先代のスイフト乗ったけど内装が業務用のバンみたい
だったのが気になったので、確かめてからにしよう。

デミオとノート e-Powerとポロとの比較で。この3つは試乗した。
予算200万円くらいなのでHybrid MLってグレードかな。

走りに関しては、スイフトは安心してもいいんだよね?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:31:36.71 ID:05vm77I10
デミオやポロと比べたらさすがに劣るわ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:31:59.00 ID:qmcdfCB20
>>656
意外に長距離寄りな味付けだったのか。さんくす。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:40:37.72 ID:Cr7aWAPM0
このスレでカキコは卑怯かなと思うけどデミオの乗り味は認めていません。ピョコピョコ挙動とステアリングの曖昧さ。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:41:11.53 ID:X5zO891y0
ケツが昔のインプレッサを思いだすな
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:43:39.61 ID:zscKPTfx0
なかなか好みのデザインだ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:44:06.04 ID:7WaEzc/+0
>>668
それはどんな車と比較して?コンパクトカー内ではデミオの乗り味は優秀だよ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:44:44.85 ID:ZiImPrBG0
ホイールと赤ラインだせぇ
リアデザインも先代が良かっただけに残念なことに
先代もMCでかなり垢抜けたから待つかな
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:47:47.68 ID:EJN7exjN0
カーテンエアバッグあるから検討対象だ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:48:33.58 ID:qRhm7ur30
ホイールハウスからのフェンダーに繋がるデザインがパクり過ぎて笑った
某メーカー車オーナーより
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:52:20.99 ID:5EDi4iE00
助手席のドリンクホルダーとセンターコンソールの上の物入れなくなったんか
便利だったのに
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 00:53:56.54 ID:73XNSQOB0
運転席側のシートに折りたたみ式のアームレストが付いてんだな
RSだけか?
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 01:03:37.34 ID:Cr7aWAPM0
>>671
とても期待して旅行でレンタカーで400キロ乗りました。
街乗りの軽快さに比べて遠乗りで軽々しい挙動をやや感じた次第です。
ステアリングからのインフォメーションがなまじ多いクルマなので
やや軽率気な動きが余計に気になったかもしれません。
なにと比較してということはないけどスプラッシュに乗っています。
スイフトも試乗してみますが大幅軽量化が果たしてどうか、と思ってます。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 01:07:35.36 ID:6GTL9eFW0
>>666

う〜ん、そうなんですか?
いわゆる「クラス」というものだと、デミオやポロと同じではないのでしょうか?

まぁ、実は乗り味なんてあまりわからないのでそこまで重視してないのですが。
3車種試乗して、一番いいなぁと思ったのはノート e-Powerでした。
でも、あれは加速感とかで別モノですし。その次が、ガソリンのデミオで
次にディーゼルのデミオ、なんかしっくりこなかったのはポロでした。

e-Powerは街中だと素晴らしいと思いましたが、月に一度、往復で300km
くらい高速に乗るので、そういった点で迷ってました。ACC付けられませんし。

ACCもあって、ナビがGoogleやAppleに対応してたり、安全装備も良さそう
なのでだいぶ気持ちが傾いています。
年明けに試乗してきます。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 01:11:11.75 ID:ZaGXdHlW0
次期フィットRSがでるまで待つか..新スイフト買ってしまうか..悩む
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 01:13:56.15 ID:3Aq3qmhY0
フィットは来年、マイナーチェンジという噂だが
フルモデルチェンジは当分先なんじゃない?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 01:19:00.09 ID:ot3IMx6s0
フィットは2020年まで現行
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 01:19:04.08 ID:Uum88eTL0
>>676
セーフティパッケージに含まれる
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 01:38:19.11 ID:01imGt8w0
>>646
つまり3代目スイフトなら
小五ロリ3人と常にドライブしてる計算(*´ω`*)
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 01:42:39.31 ID:abdIUi3c0
>>676
セーフティパッケージを選択すると付くが、MT車にはつかない
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 01:46:47.09 ID:ZaGXdHlW0
非セーフティパッケージでもフロントグリルに四角いスペースがあるんだろうか?
普通に何もない左右対称のフロントグリルがいいなぁ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 01:54:26.03 ID:pelNJz2u0
4代目は顔と体があってないような気がしてすげーモヤモヤする
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 01:57:42.66 ID:abdIUi3c0
>>678
クラスに厳密なくくりは無くて、サイズだけでなく価格帯や排気量なども考慮するから、この辺はややこしい
セグメントで言えばスイフトはAセグ、Bセグどちらにもかかるようなサイズ・閣下歌い・排気量なんで余計にややこしい

まあ室内の質感で比較するならセグメントで見るより価格帯で比較したほうがわかりやすいよ
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 02:01:12.96 ID:2HuVWC9/0
>>685
オプションのグリル(RSと同じ奴)がレーダー有り無しとか分かれてるから
おそらく無い仕様も存在する
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 02:02:11.14 ID:cwYz9nWl0
なんか似た顔の犬いるよね
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 02:04:46.34 ID:6nWO1n8p0
カーテンエアバッグって重量重い?つけないほうが吉?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 02:05:00.34 ID:xzuDYUKd0
>>685
ないよ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 02:06:19.93 ID:H8jvA4v80
これスズキのデミオじゃん
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 02:20:02.17 ID:Cr7aWAPM0
軽い方がサスペンションにゆとりを作りやすいという説もあるので、とてもとても期待している。
もういくつ寝るとお正月(^_^)
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 02:40:02.64 ID:5kKkmkGH0
レビューは年明けか
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 04:05:29.76 ID:wL0dB3qb0
顔がかわいくなくなっちゃった…
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 04:27:08.79 ID:V7oKy0000
AGSでストロングハイブリッドは無いのかよ
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 04:32:37.62 ID:PuJy1Syi0
MT車ヒルホールド機能付いてないやん
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 04:48:47.98 ID:wmlOSNjx0
ヘッドライトがまんまアクアだな
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 04:56:51.51 ID:L3MbxEvf0
>>536
>CX-5も新型でMT消えたしね
CX-5は旧型にもMTは設定されてないよ。

ターボは廃屋を入れるとフィーリングが変わるじゃないの。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 05:31:18.78 ID:4mgzp4qJ0
>>697
MT車には付いてない事が多い
サイド使えば良いだけだし
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 05:39:59.55 ID:rnf6nFwb0
むしろ最近発売になった車はMTのヒルホールド付いてることが多い印象
まあ要らんけど
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 06:31:41.33 ID:8GMCzv7U0
他社は軽のMTにも付いてるしな
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 06:33:57.44 ID:JuWF08cG0
RS以外のグレードもDOPでRSと同じグリルにできるのね
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 06:37:21.30 ID:PXKjUVfZ0
スズキ車初なんだけど新春セールとかありますか?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 06:47:10.47 ID:puXLfLeM0
ヒルホールドって3ペダルMTでもあれば便利だなと思う程度だが、それ以外に必要か?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 06:49:16.76 ID:9g8ZvNQd0
寺男さんの試乗動画がめちゃくちゃ楽しみ。
作成するのすごく大変なんだろうけど期待してしまう^^
RSt、RS(MT)、素(CVT)、素(ハイブリッド)の4本くらい
つくってくれないかなw
どのグレード買うか寺男さんの動画見て決めようと思ってる。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 07:21:34.59 ID:R3WYvC+P0
ホイールのデザインかっこ悪いな
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 07:28:43.42 ID:qRhm7ur30
スズキの周回遅れ感は凄いな
独特なメーカーだよ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 07:31:30.22 ID:3ZlRtybg0
RSとXGってサスとパワステセッティングが違うだけでその他の走りに関する部分は同じなのかな
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 07:46:29.86 ID:uyA+b2qC0
>>709
XGはタイヤサイズが175/65R15、ホイールが鉄チン、リアブレーキがドラム
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 07:48:16.89 ID:8KZXMufC0
スイフト4WDってグリップコントロールじゃないの?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 07:48:25.90 ID:6twkgiX30
意見分かれそうなデザインだな
個人的にはいいと思うけど
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 07:52:26.13 ID:kxm0yMr20
>>697
何でだろうな
欧州車MTだとみんな付いてるのに
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 08:00:59.26 ID:EzkmmDU90
スイフト自体より4代目スイフトベースの新型車の今後に期待
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 08:05:12.73 ID:lMBtvzgn0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161228-00000007-it_monoist-ind

この記事見るとDSBSはトヨタの自動ブレーキと同じみたいだな
トヨタと違ってソフトで歩行者対応したらしいけどそこだけが心配
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 08:14:00.65 ID:ZIrfy/Zy0
オレは札幌在住だが、どーして四駆にしかヒーターミラー付けてくれないのよ?
スイフトもデミオもアクセラもFFで乗りたいのに。バレーノもヒーターミラーはおろかDOPの親水ミラーも無いのな。
こっちじゃ四駆じゃないアクアもノートDIG-Sもスイスポもゴロゴロ走ってるのに…
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 08:34:18.25 ID:tcRkCqOh0
ゴロゴロ走ってるならお前も走れ。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 08:58:07.34 ID:4PrffMyw0
無いもんをグダグダ言ってもしゃーないやろ
自分でどうにかしろ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 09:04:59.81 ID:lKcaERJS0
>>715
トヨタは信頼性に欠けるって見送ったんだよな
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 09:07:04.17 ID:ZIrfy/Zy0
トヨタと日産は寒冷地仕様ならヒーターミラーは当たり前に付けてきている。
ホンダは車種・グレードにもよるけどFFでもコンフォートビューパッケージは選べる。
FFしかない輸入コンパクトでもヒーターミラーは大抵付けてきている。
スイスポはハイドロフィリックミラーで頑張ってるんだろう。

>>717-718
わかったわかった。ペットボトルにぬるま湯入れてミラーにブッカケればいいんだろう?w
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 09:11:15.75 ID:UPtCRWyR0
3代目に乗ってる者からすると、新型はケチの付け所がない。
ほとんど価格据え置きで、これだけ装備を充実させてきたのは凄いと思う。

デザインもスズキが言うように「スイフトの記号性」をきっちり受け継いでいるから拒否感がない。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 09:11:35.35 ID:R3WYvC+P0
>>720
視界に関する装備だから必須レベルだと思う
標準といわずともオプションで選択できないのはどうよと俺も思う
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 09:17:56.05 ID:55wz+s2X0
>>687
>閣下歌い

頭固いんでしばらく悩んだけど「価格帯」でよろしいか?
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 09:22:46.84 ID:L/NC/iF/0
>>715
そもそも自動ブレーキで全ての追突、人身事故が防げるわけでないからな。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 09:26:09.09 ID:qRhm7ur30
>>720
そこはトヨタ日産のような国内向いたメーカーの強みだよね
マツダは良くも悪くもグローバルだから痒いところには手が届かないのよね
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 09:33:12.18 ID:ZIrfy/Zy0
>>722 >>725
そうなのさ。
折角いいモノを持っているのにマツダもスズキも「どーせ四駆買うだろ」と考えているんだろうね。
けれど雪降らない地域でもトンネル入った時にミラーが曇ること結構あると思うんだけどなぁ。
B〜Cセグの世界戦略車なんだから量産効果でコストは抑えられるのでは?と思うし
欧州仕様には廉価版でもシレッと付けてるだろうと思うと…
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 09:39:09.73 ID:LLMXVQi40
札幌なら四駆買えよ。今の札幌でFFなんて邪魔でしょうがないよ。
旧プリウスとかアクアなんて渋滞原因のただの障害物になっとるわ。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 09:40:36.29 ID:olZMTq/U0
>>721
ハンドリングとかはまだ試乗してみないとわからんよ
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 09:42:41.07 ID:UUwGD07A0
デザインは良いじゃない。スイフトらしさは踏襲しながら今回のは新型だと分かるし。
下半身のボリュームがやや大きい感じだが、全体的には好き。ちょっとフィアット系
ではあるが。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 09:43:51.58 ID:4MY5x7IL0
もう部品買ってつけりゃいいじゃん
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 09:47:20.57 ID:C19G89ME0
この軽さは色々心配になるな。安全性とか大丈夫なんか
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 09:52:35.04 ID:ZIrfy/Zy0
>>727
よしわかった。ブースタージェット四駆が出るまで待つぜw
>>730
配線きてればね。って、間違いなく5〜6万コースだと思うがw
>>721 >>729
いやホント、デザインといいMOPのコスパといいインプレッサより数段イイと思う。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 09:55:53.91 ID:QF1CYwtZ0
もう引っ越せよ煩いよ北国のイナカモンは
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 10:03:08.75 ID:uyA+b2qC0
>>722
同感
カタログの装備一覧でも「安全装備」に入ってるんだから全車に付けてほしいわ

>>730
スイスポスレの過去ログで、素イフト用の部品買って付けた人見たな
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 10:20:57.55 ID:VxaEoh3Z0
>>690
カーテンエアバッグ単体なら左右併せて10kg以下だが
セーフティーパッケージ全体じゃ子供一人分くらいにはなるかもしれん
街乗りじゃ気にするほどの重量じゃないし、金で買える安全は買っておいた方がいいと思う
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 10:37:12.71 ID:rnf6nFwb0
>>735
オプションで記載上の重量(10kg刻み)が増える場合って、諸元表に注があったりすることも多いのだけど、
スイフトには無いみたいだな
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 10:44:45.23 ID:OsoeTZS30
スバルは全車寒冷地仕様みたいな感じだけど、海外販売分もそうなんかね
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 10:46:32.30 ID:7/JoIwkJ0
他車との比較だが、標準装備で付けて欲しいものが両パッケージに含まれているので
両パッケージを選択せざるを得ない。特に安全装備。
表向きの価格を安く見せときながら結果は価格アップかつ
不要なものも買わされるし、なんか売り方が好かんな。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 10:49:29.78 ID:k2vA5dxg0
外観は超万人向けになってるね
アグレッシブさはまっきり無い感じ
おっちゃんおばちゃん向けなデザイン
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 10:54:17.36 ID:Wu1AORFd0
スピーカーも減らすしオプションで稼ぐトヨタみたいなやり方だな
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 11:01:46.29 ID:UPtCRWyR0
>>738
何と較べて言ってる?少なくともコンパクトクラスで、ここまで安く運転支援システムを
選択できるものは他にあるのか?

たった9万円でサイドエアバッグからACCから一通り付けられるのは、他ではない。
それすら要らない出せないって人は、安いのを選べるようになってる。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 11:01:51.76 ID:k2vA5dxg0
あー、写真の角度によって違って見えるな
カタログ写真じゃなくて実物見ないとわかんないね
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 11:10:55.97 ID:9FZ7qkZU0
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 11:12:02.62 ID:44G1r/6T0
>>740
選択肢が増えていいじゃん。トヨタと比べるのはスズキに失礼や。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 11:19:06.07 ID:GL2E4Cck0
>>737
全車寒冷地仕様なのに塩カリで足まわりが腐食するリコール出してたの?w
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 11:32:31.12 ID:7/JoIwkJ0
>>741
何をくだらんこと言っている
そんなにお得ならセールスポイントとして標準装備して売ればよい
安全装備をお前の言う要る要らないで購入者まかせにするとしたら
それは商売として不誠実だろう
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 11:37:50.73 ID:lMBtvzgn0
スズキ車に高いとか言ってるやつは恥をしれよ
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 11:40:17.20 ID:OsoeTZS30
>>745
寒冷地仕様ってそういうことか?
不勉強なもんでバッテリーサイズとか熱線とかそういう装備くらいまでで、高耐食まで含めるとは知らんかったわ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 11:42:42.13 ID:jQ3Xtzme0
日本も貧しくなってるんだなあ
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 11:46:28.91 ID:8lhXQhCf0
スズキの主力車種、新型スイフトとソリオのどっちにするんだろう
今じゃ、ファミリーカーとしてはソリオの方が人気だけど
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 11:47:11.38 ID:ww+eYqaF0
いつものお約束で、スイスポでターボMT出すんだろう
だからRStは6AT・・・なのかな
でもそれならお得意のAGSでもよかったんじゃ?

アルトRS→ワークス のように
スイフトRS→スイスポ の流れをつくる予感がする
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 11:58:14.99 ID:Uum88eTL0
>>751
ワークスが出たのはアルトターボRSのAGSがあまりにも不評だったからなんだよ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 12:07:29.32 ID:RF0EH/Dy0
RStはパワーバンドが狭いから苦肉の策で6AT。
スイスポのエンジンもあんまり期待しない方がいいかも。
トルクは当然大きくなるけど楽しいかどうかは別。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 12:09:29.49 ID:b6YX12gt0
RStのターボの目的はハイパフォーマンスじゃなくてダウンサイジング
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 12:11:31.17 ID:0XDAhHPg0
>>752
最初から出す気でなきゃRSの直後に発売できないだろ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 12:17:21.31 ID:olZMTq/U0
>>753
バレーノのターボと6ATのマッチングを見る限りは
その意見には説得力がない
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 12:18:51.70 ID:BjFDIzFU0
ディーラーから初売りDMきたわ
1月中にこれ契約したら色々くれるらしい
年明けには実車試乗できるのかな
もう閉まってるけど置いてあるかだけちょっと見に行ってみるか
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 12:21:07.96 ID:5kKkmkGH0
AGS付けないのはトルクがあると無理だからって話だったような気がする
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 12:30:30.76 ID:8l/c0JhF0
バレーノ、イグニス、アルトと質感の低い車ばっかり出してたけど、やっと他社並みの車出したな。
アルトより狭いんで、質感どうでも良けりゃアルトでいいな。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 12:32:49.93 ID:vtS4X6Eg0
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 12:36:04.18 ID:CpJTLXMc0
レギュラーのRStが出たことでバレーノXTは究極の変態車に
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 12:44:15.33 ID:L/NC/iF/0
>>746
自分が上で言ってるじゃん、不要な物を買わされるって。
安くてセールスポイントかもしれんが、標準にされると不要なのに高くなって文句言う人が出てくるからオプションにしてるんだろ。
不誠実な売り方とは違うと思うぞ。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 12:49:18.16 ID:JfQ8Gcwl0
スズキの購買層は安さ第一だから標準装備化は批判されるだろうな。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 12:52:40.46 ID:cwYz9nWl0
激変した新型スイフトのフロントフェイスが“どこかで見たような”と話題に
http://autoc-one.jp/news/3087778/
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 12:54:13.42 ID:0XDAhHPg0
オプションは個別で完全バラ売りにしろって事だろ
仕様違いが増えすぎて価格もあがるけどな
なんにせよ現実が見えて無い阿保
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 12:56:51.44 ID:3ZlRtybg0
>>710
有用そうなのはリヤディスクくらいかな。でもフェードするほど走らんしドラムで十分な気がする。逆に言えばドラムはXG専用ということに
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 12:57:57.49 ID:5kKkmkGH0
>>764
タイトルだけで本文では全く触れてないな
無記名だからやったのか
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 12:58:39.61 ID:5kKkmkGH0
よく読んだらデミオに似てるって書いてあったわ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 13:07:20.36 ID:cwYz9nWl0
デミオとパッソを足して二で割った感じ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 13:10:20.16 ID:yqGmpwTV0
元アウディの和田とやらはアルトでやらかして早速お払い箱け
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 13:11:07.82 ID:6e4tCv1s0
素イフトの5MT欲しいわ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 13:14:12.14 ID:QK+SPSzU0
台数が出ない仕様がほしいとかバカかよ。
771とかww
文句書いてる奴は他の車買えww
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 13:23:07.60 ID:BjFDIzFU0
別に台数でなくても設定されてるんだからいいだろ
MRにして2.5ターボの素イフトが欲しいです!とかならともかく
あと安価くらいちゃんと出せ
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 13:28:47.03 ID:t5UafSh60
車買わずに待ってたけどバックの誤発進防止装置もレーダーも付かなかったか
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 13:35:26.63 ID:5kKkmkGH0
レビューはよ
RStの振動が気になる
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 13:39:52.60 ID:sUetO4zO0
>>772
バカはオマエじゃねえのか
771はXGの5MTが欲しいって言ってんだろ
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 13:43:57.72 ID:zT7R7xpn0
マツコ、パーマン
どっちが賢いん?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 13:44:33.18 ID:6OIXqQ080
rsの見積りしてきたが、本体8万、オプション5万の値引きだった
減税少ないのが地味に痛いな
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 13:48:36.95 ID:QK+SPSzU0
776はバカ過ぎwww
なんでそんなにバカなんだ?
超バカ
XGのMTは素イフトとではないwwwwwwwwwwwwwww
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 13:51:29.09 ID:5kKkmkGH0
>>778
新型なのに値引きするんだ
さすがスズキ
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 13:52:46.22 ID:OsoeTZS30
素イフトってのはスポーツじゃないスイフト、更に絞るならRSでもないってとこだろ
後者は今までほとんど見た記憶がないけど
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 13:59:55.36 ID:6e4tCv1s0
>>779
お前バカだろ?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:01:48.30 ID:Ftd8wJaz0
カタログのゴルフバッグを詰めます※画像なし
バレーノの存在意義はゴルフするか否かにかかってくるんだな。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:02:31.78 ID:5kKkmkGH0
ゴルフする層はスイフトは最初から眼中にないだろうし
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:04:32.91 ID:hB1eDZfw0
フォードみたいになったな
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:04:47.53 ID:LC7b5CAx0
昔と違ってゴルフは庶民でも楽しめるスポーツになっとるよw
もちろん高級な所もあるけどね
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:09:31.02 ID:5kKkmkGH0
>>786
ゴルフやる人自体減ってるじゃん
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:10:35.81 ID:j0qdhP2s0
>>677
スプラッシュマンセーかあ、たぶんあなたは全ての日本車をけなすしかできないと思うよ
次の乗り換えはドイツ車しかないんじゃない?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:12:52.44 ID:j0qdhP2s0
>>678
あなたの中ではACCがかなり優先度高そうですね、だったらスイフトしかないでしょう
バレーノにもACCありますし車内も広いですがMHVがありませんからねえ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:14:28.27 ID:gs7MjfQY0
ところでこのクラスのスズキ車って何年くらい乗れるもんなの?
街で見かけるスイフトだと初代はほとんど見ない、2代目はちらほら(売れた割には見ない)なんだけど
予想としては7年くらいなんだろうか?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:20:29.67 ID:BmqPvtkR0
>>748
寒冷地仕様じゃなくても腐食なんてしないもんな。スバルがポンコツなだけ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:20:39.30 ID:lMBtvzgn0
初代ワゴンRが走ってる位だから気にするだけ無駄
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:20:49.66 ID:JQtYMjaY0
72デビュー時に比べると
明らかにネガキャン書き込みが多いのん
そんなにスズキ嫌いなのん
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:23:17.10 ID:R3WYvC+P0
>>779
発狂しちゃったのか・・・
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:24:22.78 ID:POxMgjrW0
メジャーな人気車として定着した証拠
コンパクトスレなんかフィット叩きとデミオ叩きでレスが埋め尽くされてるだろ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:26:46.08 ID:R3WYvC+P0
>>791
ワゴンRオーナーの俺
「だよな(涙目)」
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:28:25.45 ID:z65Tam/70
>>795
スイフトも仲間入りか
でかくなったな

いや軽くなったけどさ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:28:34.31 ID:Uu5YNh9p0
>>793
怯えてるんだよ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:30:36.51 ID:j0qdhP2s0
>>724
だからってやらないよりは、やるほうがましだと人間は努力するわけで
改良を続けるから機械は進歩するんだが
もともと完璧な絶対ミスしない機械も人間もないわけで
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:36:25.53 ID:eGGd3Z8/0
>>790
国によっちゃ高値で売れるんだよ
あとは分かるな?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:38:01.93 ID:eGGd3Z8/0
>>799
反論になってない
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:38:13.14 ID:oibYBSbB0
>>690
側面衝突で大怪我(または脂肪)するのがいやならつけるべきだね
9万円で命が買えるんだから
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:40:52.25 ID:j0qdhP2s0
>>790
見かけないはあんま意味無い、デミオ、FIT、VITZ、も初代は全然見かけない
ツベには初代スイフト(keiワイド)のMTで22万km走ってハスラーに乗り換えた人いたが
それも壊れての乗り換えじゃなく壊れてない乗換え
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:40:58.81 ID:DD6xcZtW0
SCAなんかじゃ命は買えん
命が惜しいならスイフトなんて乗らんしな
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:41:32.28 ID:j0qdhP2s0
>>801
あんたも反論になってない
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:43:11.07 ID:j0qdhP2s0
>>801
ABSだってエアバッグだってシートベルトだってヘルメットだって完璧に人を守れるものではないよ
自動ブレーキだってそれは誰もがわかってるよ
さあ反論しろ
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:48:13.39 ID:RmNzzy5u0
>ただし、ヴィッツ・ハイブリッドの価格はアクアから想像しても180万円を切るとは考えにくく、
今回のスイフト・マイルドハイブリッドは162万円台からですから、イニシャルコストもシビアなクラスだけに、スイフト・マイルドハイブリッドのニーズもかなり高そう。
そこでの「初売り」でライバルに対抗する思惑が透けて見えます。

ほかにもスタイリングや質感を高めたインパネ、そして走り。さらに、対歩行者を含む被害衝突軽減ブレーキなど安全面の装備(と、
ヴィッツには設定のない標準グレードのマニュアルミッション設定)が新型スイフトと魅力といえそうです。

http://clicccar.com/2016/12/28/430722/2/
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 14:59:42.87 ID:l5zgYiGA0
>>746
だからさ、あんたが比較した他車種ってのを挙げてみせろよ。
わずか9万円のオプションでこれだけの内容を得られる他車種ってのをさ。

それと>>762の指摘についてはどう考えるんだ。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 15:03:12.95 ID:l5zgYiGA0
>>806
>>801みたいに、確率の理解すら覚束ない愚かな人は、相手にするだけ無駄だよ。

>>746含め、こういうお馬鹿さん達を相手にしなきゃいけない車屋さんは大変だな。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 15:04:17.31 ID:zZbX5wYU0
>>806
俺は ID:L/NC/iF/0 じゃないよ
第3者から見て、あんたの話は >>724 に対する反論になってないよって話
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 15:06:30.13 ID:5kKkmkGH0
スイフトはオプションだからいらないって人も納得だよね
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 15:09:09.94 ID:EbuXp+eV0
外観は代わり映えするけど、フロントマスクは色んな要素を盛り込みすぎてゴチャゴチャしている印象。
クルマ全体を塊として捉えていない感じ。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 15:10:56.15 ID:8FrjytNr0
旧型の方が顔つき、ケツ廻りも精悍、個性が出て格好良かった。
4代目は販売的にスベるな。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 15:15:57.01 ID:zZbX5wYU0
ただディスりたいだけでしたか…
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 15:17:39.83 ID:BXWIUnbs0
>>813
良くも悪くも個性は減ったかもね
日本ではそんなに評判悪くないと思うけど、海外での反応はどうなんだろうな?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 15:20:39.77 ID:uchBSD0P0
スズキが安いのはオプション設定方法に関連してディーラーでの商談回数が少なく済むというのがあるんだよね
軽自動車の売り方
極端にいえばグレード選べば終わりというもの
これが他の乗用車メーカー並みの商談回数が必要となれば今の安さは維持できないよ
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 15:50:25.21 ID:hB1eDZfw0
でかくなったっていうが、幅1700ないんだろ
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 15:57:26.29 ID:DzvrczAL0
この新型の形状は車としての原点回帰だと思う。とても好感が持てる。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 16:03:10.13 ID:cM+OukKk0
>>816
雉か
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 16:07:11.04 ID:5kKkmkGH0
>>817
ほんのちょっと小さくなった
スズキの自動ブレーキ、Continental社のデュアルセンサー採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/car/15/122700045/122700001/
> 将来は、ハードウエアの改良などで夜間の歩行者検知にも対応する計画だ。
これ見ると今は夜間だと人を検知できないってことだよね?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 16:08:56.50 ID:jnX1oLN90
他メーカーと同様に10年以上乗れるよ
使い方とメンテ次第
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 16:26:30.44 ID:CsWM7MzO0
>>789
試乗したなかだと、デミオとポロもACC着けられます。
ポロは標準装備だったでしょうか。全車速追従で街中でもOKだそうです。
親の車がACC付きで、その前の車の時は前車追従ではないただの
速度調節のクルコンでしたがそれでも高速だと便利で、ACCだと
もう圧倒的に楽です。旅行後の足腰の疲れが全く違います。
スイフトのは、デミオと同じく全車速追従ではない(40〜100km)みたい
ですが十分です。
アラウンドビューも親の車の装備で、これもかなり便利です。
ACCもアラウンドビューも、頼り切ってはいけないと思いますが、
すごく便利で、週に1,2回しか乗らないような私のようなドライバーから
すると、あって欲しい機能です。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 16:32:26.72 ID:orzMphJC0
BSMがあれば完璧だったなあ。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 16:39:07.01 ID:YUtkuhAV0
>>820
今まではいつ何時でも検知できなかったんだからw
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 17:09:57.55 ID:5kKkmkGH0
【スズキ スイフト 新型】ワールドプレミアは3月のジュネーブで
http://response.jp/article/2016/12/28/287731.html
EuroNCAPの試験は3月以降か
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 17:11:02.29 ID:VhccZa+K0
デザインがパッソにそっくり
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 17:19:49.89 ID:4MY5x7IL0
もうスイフトは日本でお披露目されてるから、もしかしてスポーツの事なんじゃね?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 17:38:45.93 ID:7IOl4Z2l0
スイフトとスイフトスポーツが有れば
バレーノの日本販売は必要無かったカモな。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 17:53:21.72 ID:qXjjm5AJ0
流石にパッソとこれが同じに見えるのは目の病気か脳の病気を疑うべし
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 17:59:10.47 ID:1te5s4jf0
MTでACCてどうなんだろうな例えば5速で100km巡航してて前車が減速40kmになった後再加速とかなったらノッキングひどそうだし
前車加速したのに3速ホールドのままだったらえらい高回転まで回すことになるよね
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 18:03:47.38 ID:OsoeTZS30
そこはさすがに人間が変速してやるだろ。
それすらしない人はそもそもMTなんか選ばん。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 18:03:49.38 ID:sUetO4zO0
【スズキ スイフト 新型】ブレーキアシスト用センサーはトヨタセーフィティーセンスCと同等品
http://response.jp/article/2016/12/28/287707.html
スズキがトヨタと提携したのはこういうことなのかな
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 18:09:43.13 ID:yqGmpwTV0
コンチネンタルてタイヤ屋さんの
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 18:14:10.51 ID:35wueTUG0
俺のいなり食え
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 18:23:13.71 ID:qfdCzN9s0
2018年からリヤカメラが義務化されるんだよね。
2018年以降にスイフト買う人は後付け感のあるカメラからは逃がれられないのか。。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 18:26:03.85 ID:LC7b5CAx0
後付感と言っても小さな物が目立たない所に付くってだけの話だからなぁ
運転席から見えるわけでも無いし
気にならん
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 18:29:46.63 ID:5kKkmkGH0
エンブレム内蔵にして欲しかったわ
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 18:34:32.58 ID:sWnnAdXP0
メーター周りは前モデルのほうがすっきりしてるね。エアコンパネルも同じ。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 18:40:52.76 ID:/4qftyhk0
>>835
旧型の方が目立たないのよな
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 18:45:29.30 ID:CyJY1/JF0
>>837
エンブレム内蔵型のクルマに乗ってるけど、無駄な可動部品が多いのは故障の原因が増えるから好きでない
修理費用も無駄に高くなるし
まぁ今のところ壊れてないけど
基本的に開け閉めギミックを自分で見ることがないのがね
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 18:59:07.06 ID:H+007ekQ0
年改で色々付けてくるから初期型買うのはアホ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:03:45.16 ID:1MtYU4rU0
提携の影響でヨタと同じシステムであることは
事前にこの板でも漏らしてる人いたじゃん
さらにヨタの手も入ってるとか
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:13:21.06 ID:9ROKhOVU0
提携関係ないでしょ開発はもっと前からだし
日立のじゃグローバル展開に不安があったのかも
一応イグニスに付けて欧州で売ってるけど実績がなさ過ぎ
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:13:47.38 ID:xqLEV3sF0
走りが相当良くないとソリオ買っちゃいそう
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:19:04.42 ID:Uum88eTL0
>>822
デミオはACC付けようとすると20万以上余計に払わないといけないよ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:19:18.73 ID:cwYz9nWl0
軽くしたけどボディがガタピシするなら意味ないし
試乗せなわからんね
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:19:52.30 ID:NSbQ7jSZ0
実は一番コストかかってるのは初期型だから初期型のが買いなんだけどね
まあ素人はネットの知識鵜呑みにして改良待ってれば
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:21:00.89 ID:6DOPcu2i0
トヨタの繋がる化
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/10852660
と関係があるなら提携がらみもありそうな話しだが
セーフィティーセンスCとビックデータが関係あるのんかいな?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:23:02.16 ID:WWZHZfPS0
コストより性能
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:25:01.80 ID:xMiFsWWk0
>>364
>これは欲しい
2ドアっぽいのもいいね
欲しくない
リヤドアハンドルがCピラー付近に付いているのが嫌い
マイナーチェンジで普通にしてほしい。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:25:32.73 ID:1MtYU4rU0
セーフィティーセンスCってヨタのポンコツバージョンじゃん
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:25:52.60 ID:gwTfWPkN0
生産ラインがもたついてもコスト増だから金額だけじゃ何とも
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:30:29.18 ID:G6csLXql0
不満な点は、ペダル位置とガソリン容量。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:34:38.06 ID:kxm0yMr20
なんかマセラティっぽいなって思ってたらイタリアのデザイナー絡んでるんだな
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:36:58.03 ID:788aI6Mh0
>>840
稼働部???
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:39:35.24 ID:4PO/SJ7j0
顔はイタリア人でケツはドイツ人
ボディの寸詰まり感は日本人
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:40:34.37 ID:vy1ossKk0
>>855
こういうのじゃね

858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:43:01.74 ID:z65Tam/70
スズキからパッソスポーツが出たと聞いて
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:44:33.45 ID:pelNJz2u0
他社顔なのにスズキボディで気持ち悪い
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:45:37.96 ID:cwYz9nWl0
お尻はちょっとマーチっぽい
オリジナリティ出すのって難しいね
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:48:59.51 ID:oqidS6Cn0
>>549
これ修ちゃんの息子?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:52:50.51 ID:4PO/SJ7j0
>>549
白のブリーフ穿いてそう
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 19:56:20.61 ID:R3WYvC+P0
>>862
ゴルゴチックでいいじゃん
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:01:09.34 ID:UpX+t7xD0
早く実車見たいなー
Cピラー周りのつや消し黒の部分はステッカーかな…劣化したら目も当てられないから別体であって欲しい
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:07:12.67 ID:qfdCzN9s0
ディーラーが3日から新年営業開始だからカタログ貰いに行こうと思ったがその日は親が車使うので自転車でディーラーに乗り付けなければならない
うーん、恥ずかしいから行くのはやめておくべきか
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:07:56.89 ID:CyJY1/JF0
ステアリングの下半分の内側がまるまる樹脂なのは頂けないなぁ
本革の使用量ケチるため?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:14:21.10 ID:Xwe431Vd0
>>835
カメラの義務化じゃないよ
カメラの有無に限らず後ろの安全が確認出来れば良いだけ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:15:58.62 ID:qfdCzN9s0
>>867
どゆこと?カメラ無しなら今までと安全性は変わらないよね?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:18:08.79 ID:Ftd8wJaz0
>>867
昔の1ボックスにあったようなハッチ付けミラーでもいいわけか
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:18:40.94 ID:xpBrA78l0
>>867
センサーとかでもOKって事かな?
ミニバンみたいな屋根から生えてるリヤアンダーミラーだったら笑うw
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:20:15.10 ID:Y+dWXJVN0
>>864
樹脂パーツだと思う
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:20:20.80 ID:Xwe431Vd0
>>868
バックミラー後ろが確認できればok だから今までと変わらない
幌付きの軽自動車はリアカメラが必要になる
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:21:52.43 ID:Xwe431Vd0
>>872
軽自動車→軽トラック
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:24:15.39 ID:yy+t8Fqp0
>>864
ワコーズ スーパーハード塗っときゃ大丈夫だ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:25:47.29 ID:xpBrA78l0
>>872
なるほど、荷室で視界が遮られる車種対策か
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:26:00.61 ID:qfdCzN9s0
>>872
なぁんだ。そうだったのね。よかった。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:29:26.13 ID:qRhm7ur30
スイフトの公式見たけどいいなあ
メーターパネルが液晶になったのがいいね
トルクとパワーの表示とか高級スポーツカー並みの装備だね
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:34:18.05 ID:CyJY1/JF0
>>877
できれば真ん中のMIDに速度計表示できるようにしてくれれば文句なかった
最近は速度計はデジタルってのが世界的な流れになってるし
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:34:33.96 ID:UpX+t7xD0
>>871
これはっきりわかるね
ありがと!
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:36:01.78 ID:4UBZ/lNk0
>>877
あのメーターうらやましいけど、MTにはないようだ残念
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:36:27.67 ID:uchBSD0P0
そういや時計はどうなった?
また日本仕様は殺されている?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:38:22.36 ID:uchBSD0P0
>>881だが、新型は時計表示されるんだな
すげー進化w
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:39:52.90 ID:DzvrczAL0
>>878
同意。本当にそうして欲しい。メーターのキザミ見難い。
ソフト追加で簡単に出来るだろうから、スイスポでは機能追加してください。
スズキの商品企画の方、是非お願いいたします。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:50:54.33 ID:kciTuLV00
RSというスポーティさを感じさせるグレード名は他メーカーのようにエンジンとか駆動系でなく、あくまで足回りで差別化っていうのが一貫してるな
スズキのクルマづくりに対する考え方が出てるのかな
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:54:28.42 ID:Y53QQMLS0
>>867
なんか混ざってないか?
トラックは補助ミラーでもいいけどバックカメラは全車標準装備で検討中でしょ
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:56:03.90 ID:B0WoKXXW0
>>882
>>124だがとんでもない最新技術だよな
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:58:55.56 ID:vtS4X6Eg0
いろいろパクりすぎじゃね?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 20:58:59.36 ID:NDKkUcps0
RS(FF)グレードなんだが、リヤのスタビライザーが装備されてない・・・
いらんのかな?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 21:01:08.99 ID:uchBSD0P0
>>886
たぶんフルモデルチェンジ一番のトピック
問題は時計が遅れないかどうかだ
遅れないのであればスズキ史上に残るブレークスルーだな
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 21:06:52.39 ID:zoy4WTC+0
>>452
もう消しちゃった?残念…
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 21:09:25.67 ID:puXLfLeM0
>>888
3代目もスイスポ以外無いよ
リアサスがトーションビームの安い車はスタビライザーがつかないのが主流
軽自動車や一部のコンパクトみたいにFスタビまで省略されてないだけまし
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 21:12:28.03 ID:YmgUsAf90
>>847
これな
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 21:24:42.93 ID:nZDwJfdW0
>>888
トーションビームお決まりのボケをありがとう
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 21:24:47.58 ID:9hqeCmDj0
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 21:27:37.62 ID:EVulppsc0
>>894
かっこいいじゃねーかだてにMINIにシルエットがにてないな
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 21:28:09.22 ID:PfaYLQKM0
>>835
それはアメリカの話だろ。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 21:29:45.03 ID:EACcAxow0
今、初めてCM見たけど、かっこいいじゃん
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 21:29:51.97 ID:Xwe431Vd0
>>885
お役所はそう言ってないけどね
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 21:31:22.04 ID:PfaYLQKM0
日本でもバックカメラ義務化の話は出てるけど、まだ何も決まってない。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 21:32:33.38 ID:LC7b5CAx0
>>894
この手のカブリオレに当たり無し
作り慣れてるハズのVWですらあの品質
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 21:33:04.02 ID:z8lDXEeaO
>>886
クソ吹いたwww
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 21:33:11.60 ID:eUQr/rxz0
>>894 ホントマジでカッコかわいい!!!
カブリオレの商品化は大変だろうから、キャンバストップか
せめて、ルーフの色を黒か白に色替えするだけでもイメチェンするのに!
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 21:34:06.61 ID:iRO0WTee0
新型RStを買うか在庫処分の現行RSを買うか悩む、、、
価格差どんくらいなるかな
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 21:34:13.96 ID:abdIUi3c0
>>835
それはアメリカ
日本は検討中、早ければ3年以内に決めたいらしい
ただし移行期間や現行車はそのままでOKとかあるから、決定するまではどうなるか分からない
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 21:37:48.79 ID:CyJY1/JF0
>>894
RSベースじゃない方がオシャレ感出るね
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 21:38:09.43 ID:yJKrEp1U0
新型RS 車重と価格がええ感じと思ったらMTしか無いんか。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 21:39:50.45 ID:WxQtVVoL0
>>894
幌かぶせたらリアドアを外から開ける方法がないな
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 22:11:18.18 ID:8WXyQszk0
>>770
やらかしたアルトが軽セダンではダントツの売れ行き記録したのは無視か?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 22:16:52.10 ID:uJe4VCqv0
>>894
上手いですね。
SUV系ツートンカラーもよろしくお願いします。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 22:17:59.38 ID:dB7XZbXh0
マイルドハイブリッドじゃなくて、ストロングハイブリッド載せたら良かったのに。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 22:24:34.76 ID:uJe4VCqv0
>>910
2016年8月ストロングハイブリッド5AGS登場予定
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 22:26:17.60 ID:kX2Js2uJ0
RSのフロントの赤線を他の色に変えられるけど、ボディ白なら何色が合うかな。
赤のままか、黒か、クローム。青では無い気がする。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 22:33:54.16 ID:eUQr/rxz0
>>912
赤…スポーティ
黒…オシャレ
クロム…ラグジュアリー
俺なら、黒かな
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 22:34:43.11 ID:EkpHkxAuO
4代目はリアシートフラットにならないんだな3代目は多少斜めだがフラットになったのに
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 22:36:54.08 ID:dB7XZbXh0
>>911
もう過ぎてるがな
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 22:47:59.09 ID:Xuzq6lsB0
>>914
ラゲッジアンダートレーはアクセサリーで別売になった。
3代目同ほぼフラットになるよ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 22:50:05.55 ID:MmHkQnNS0
イエローはスイスポまでおあずけって事かいな
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 22:50:51.75 ID:BjFDIzFU0
マルチディスプレイいいね
パワーやトルクやらGやら表示されるから
後付けのマルチメーターいらない
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 22:51:01.36 ID:PuJy1Syi0
>>890
pdfは見開き使いにくいんでjpegで
http://up2.karinto.in/uploader/download/1482932666.zip
パスはswift
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 22:52:21.79 ID:EACcAxow0
>>908
実際の売れ行きはバンだろ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 22:53:33.17 ID:wKQDXsEV0
>>549
フィルムで撮った感が凄いなw
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 23:03:58.66 ID:OsoeTZS30
>>918
油温水温負圧がほしいけどあまりそういう車じゃないしな(´・ω・`)
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 23:03:59.48 ID:JdlgQWWh0
RSハイブリッド買おうっと
青だな
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 23:23:16.14 ID:RkFPm1+B0
HYBRID RS と HYBRID ML の差額が 65880円とは、小さすぎるような気がするが
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 23:44:42.23 ID:6TGM894e0
クソ重たいオプションカタログ見たけど、アクセサリーがトヨタみたいな感じになってなんか残念。
オプションで儲けようという感じがどうも気に入らない。
こんな所にトヨタとの提携の影響が出てるな。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/28(水) 23:46:37.87 ID:+FNKG+JG0
欧州チューニングタイヤ
ネーミングわろたw
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 00:03:41.46 ID:WzASct6y0
>>926
ヨーロッパって言っとけばにわかが食いつくやろ
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 00:21:33.38 ID:/1LhKAT30
ちょうどStyleが出る頃が買い替え時だから
洗練されるのを楽しみにしてる
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 00:22:16.02 ID:BEuwFnc80
予想イラストのヘッドライトの線が無いんやな
なんか間抜けに見えるわ
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 00:22:25.88 ID:0aG8K4GL0
革ハンドルが欲しかったらXLにしなきゃとかヤダヤダヤダ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 01:02:50.72 ID:JavJ/G1Y0
図柄入りナンバープレート、2017年4月より導入…ラグビーW杯やオリパラ仕様
http://response.jp/article/2016/12/28/287730.html
4月まで待つか
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 01:32:52.55 ID:meKgkRmJ0
>>894
いずれインドで出るであろうスイフトセダンもどうなるか見てみたいな
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 01:55:33.23 ID:vt3FKG2+0
RStの燃費はもう少しなんとかならんかったのか
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 02:04:20.42 ID:hDTExGZS0
>>930
補修パーツで取り寄せろ
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 02:05:44.51 ID:fw/OrVSp0
スズキも日産みたいな紛い物ハイブリッド出すんだな
そういうのやめて欲しいのに
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 02:19:07.28 ID:E7PDF1nc0
内装、ステアリングがなんか下品だな
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 02:28:52.15 ID:Jvi1dPx30
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
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ツートーンはやくラインナップしてくれ!
スタイルまでおあずけ?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 02:31:11.36 ID:WzASct6y0
コペンに見えてきた
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 02:36:57.97 ID:IRu5/cHU0
>>937
GSX-Rとヨシムラとカワサキか
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 02:44:16.45 ID:VpjV17N00
>>937
ネイビーいい!
このデザインは濃色の方が似合うのかな?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 03:58:02.46 ID:xu3k+vEb0
エアロなしターボ出してくれ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 04:12:04.38 ID:0kRAgTxN0
フロントから見ると言われなきゃスイフトだと分からないほど変わったが
リアでスイフトとわかかる。
つまり、スイフトのアイデンティティは、あのケツにあったということか。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 04:57:23.61 ID:JGJ1riur0
そうだよ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 06:28:26.79 ID:63mRzFBX0
>>937
ホワイト×ネイビーはやっぱ上品で良いなぁ…
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 07:21:30.76 ID:fcmXGw/R0
マツダデザインのスイフトか
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 07:53:14.50 ID:dfkeWzvr0
>>549
三本さんの番組みたい
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 07:53:46.78 ID:KHboSazc0
>>847
コストがかかっている=良い ってわけでも無いけどな。
量産直前に発覚した問題に対しては、
コスト度外視の暫定対策でとりあえず量産を迎えるってことはよくある話。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 07:54:59.56 ID:MU2tlt7g0
トヨタ顔じゃなければ…
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 07:58:33.91 ID:rW+GAMHs0
>>937
素晴らしい!
先代より塗り分けが似合う。
屋根黒、本体白なんかもいいかも。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 08:06:24.54 ID:ir1s/0qr0
低グレード車のグリル回り、なんでわざわざ変更してるんだろうか
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 08:06:28.66 ID:oh2WN1DN0
XLから、パドルシフトとリアディスクブレーキが付くのね
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 08:28:58.91 ID:KrkoDvJa0
>>937
ツートンは初期のラインナップに入れるべきだと思うんだよなあ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 08:39:42.59 ID:63mRzFBX0
>>952
まぁ、テコ入れの時の手段だしね
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 08:44:19.62 ID:xu3k+vEb0
ミニなんかはツートーンがメインみたいにやってるしね
そういう売り方してデミオと差別化してもよかったかもね
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 09:07:59.79 ID:JavJ/G1Y0
次スレ立てた
公式には3代目だから4代目を外した
【スズキ】 スイフト Part2 【SWIFT】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1482970015/
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 09:09:36.03 ID:ss5cgZAq0
売れなかったんだろうな、ツートン
スズキは余計なラインナップ増やさなくていい
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 09:33:14.08 ID:oh2WN1DN0
軽CVT標準装備のエネチャージ + アイドリングストップが無いのは
マイルドハイブリットと燃費がそれほど変わらないのもあるけど
普通車では乗り心地質感重視で
貧乏くさいセルアイドリングストップは受けないと見てるのかな
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 09:38:34.99 ID:Cnz61OFY0
>>615
RSTなんか買うんだったらアルトワークスにするわw
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 09:38:37.32 ID:xy6vg1rC0
>>957
軽の方もSネチャージにシフトしてるし、ただのアイドリングストップは
減らしていくんだろう。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 09:41:55.83 ID:Cnz61OFY0
おっさんグリーン出せよ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 09:54:59.70 ID:r+2TcEUO0
おっさんグリーンがねぇぞゴルァ
(´・ε・̥ˋ)
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 09:55:30.33 ID:Cnz61OFY0
XGになんでおっさんグリーンねえんだよ
青なんかいらねえんだよ
RSだけにしとけよ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 09:59:24.97 ID:LRgI26hV0
>>955
4代目外すなら「新型」入れないとHTまで含めたスイフト総合スレにならないか?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 09:59:29.95 ID:DnxhSz2W0
全方位ナビって悪名高いハーマンのやつかな?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 09:59:31.38 ID:VzI2Dueu0
【スズキ】 4代目スイフト Part2 【SWIFT】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1482846985/
↑次こっちか。ずいぶん早いスレたてだ
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 10:02:41.16 ID:smiJM3LJ0
スイフトは出来の悪いジヤトコの副変速機付CVTが残念すぎるな。
副変速機なんてCVTにつけたアホエンジニアはいったい誰だ?www
スバルもホンダも真似しねえし、日産ですら安物コンパクトカーにしか採用してないぞww
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 10:04:07.66 ID:cYKIHOUM0
>>955
新型とか現行とかつけてほしかった・・・
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 10:05:31.57 ID:cYKIHOUM0
しかも未確認でスレ立てだったのか
いい加減にしろ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 10:09:36.41 ID:01rKcpOT0
ぱく
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 10:21:08.75 ID:uoOdH/Li0
いろんなメーカーのいいとこどりだなw
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 10:21:09.38 ID:jtn8e+Ml0
>>969
アウディの野郎、真似しやがる!
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 10:25:01.34 ID:kL+Gf3E70
>>946
RStでいつもの山坂道走ってみてえ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 10:25:47.43 ID:IY8b93fH0
>>955
無能
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 10:40:24.60 ID:Cnz61OFY0
海外的には3代目だろうが
国内的には4代目だぞ
スレタイは4代目にしとけよここは2ちゃんだぞ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 10:40:54.72 ID:Cnz61OFY0
まぎわらしいスレ立てんじゃねえよキモオタが
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 10:43:54.95 ID:mVSoYb+i0
次スレはこっちでいいのか?
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1482846985/
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 10:57:48.46 ID:hk09w6WI0
>>976
きょうまたスレ立てたバカがいるけど、そっちでいいんじゃない?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 10:59:58.60 ID:hk09w6WI0
全方位ナビはソリオと同じものなんでしょうか?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 11:03:47.57 ID:i5TCJzFO0
>>974
スズキが公式で3代目って言ってるからな
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 11:15:06.39 ID:i5TCJzFO0
どっちでもいいけど人の多い方行くわ
981 :
890
2016/12/29(木) 11:25:50.94 ID:FOFL81Q40
>>919
見れました!ありがd
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 11:44:44.65 ID:V6RH6LbI0
>>979
スズキ的にはそうみたいだけど、4代目の方が間違えようがないから分かり易いんだよな
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 11:52:27.40 ID:pE/Io3S10
実質4代目だからあってるだろ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 12:11:25.99 ID:pq+/paZv0
>>955
マヌケ
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 13:01:29.63 ID:UZTdj/ul0
フラットボトムステアはどうなの?
俺は嫌なんだよな
なんかスズキまで馬鹿な流行りにのったのか?って感じ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 13:28:54.41 ID:bhBWDb0H0
>>937 黄色一色を頼む
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 14:37:50.00 ID:OE+0xVI00
なんかタイ生産っぽいデザインだな…
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 14:54:27.38 ID:k99fNKYH0
>>937
新型ツートン似合うな
GJ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 15:03:18.35 ID:pq+/paZv0
>>937
これを見てグリル赤ラインは失敗だなって思った
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 15:12:06.68 ID:x71UIgY30
>>937
新型は赤黒がカッコいいなー
スポーツのデザイン次第だが、RSもありだな
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 15:29:07.05 ID:i5TCJzFO0
早く試乗してきて
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 15:52:48.37 ID:kL+Gf3E70
RSはカラーバリエーション少ないね
しかも青黒以外追加料金か
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 15:54:48.46 ID:TPLmkVlu0
>>986
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
>>989
赤も使い方次第じゃないかな
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>85枚
新型はやる気次第で自分で色々コーディネート出来そうで楽しそう。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 16:40:26.87 ID:QCyfeiPH0
赤ラインがダサい
ホイールデザインがダサい
トヨタ顔
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 16:46:51.89 ID:8hKcznhA0
ダサい奴ほど「ダサい」という言葉を使いたがる。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 16:52:11.20 ID:YTLZRO7Z0
>>995
さすがに意味が分からん
小学生の「バカって言う奴がバカなんだぞ!」より意味が分からん
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 16:56:34.41 ID:8hKcznhA0
>>996
鏡写しなんだなあ。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 16:59:34.62 ID:4L4URkT20
鏡写しってなに?
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 17:02:49.08 ID:Tr5KqPlr0
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/12/29(木) 17:02:56.57 ID:Tr5KqPlr0
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