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WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚


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1 :音速の名無しさん 転載ダメ©2ch.net:2016/11/05(土) 06:11:38.15 ID:31aC1mtc0
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。

本スレッドは「sage」推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
(ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)

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前スレ
WRCもあるんすよ! SS159©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1467238741/

2 :音速の名無しさん:2016/11/05(土) 08:38:21.03 ID:ZkkYdTmRO
どう考えてもオジェはシトロエン一択だろ
フランスメーカーだし、1年犠牲にして十分準備したVWの真似事はもうしたくないだろうから、トヨタ選ぶわけがない
悲惨なのはセカンドになるミークだなw

3 :音速の名無しさん:2016/11/05(土) 09:42:25.57 ID:rMgXZlJB0
>>1



>>2

そこでミークがぶち切れてシトロエン離脱→トヨタ加入とか

4 :音速の名無しさん:2016/11/05(土) 15:09:14.71 ID:jOf66Q5y0
オジェはそれぞれの来年の車をテストして決めれる立場だろうけど
他のドライバーは選べる余裕なさそうだな

5 :音速の名無しさん:2016/11/05(土) 16:44:25.32 ID:RcQadhN00
トヨタは腰据えて10年くらい継続して参戦してほしい
何とかショックで撤退はもう勘弁
復帰3年目でチャンピオン争いで十分だと思う

6 :音速の名無しさん:2016/11/05(土) 18:29:53.88 ID:f2D045fe0
どうせまた撤退するけどね

7 :音速の名無しさん:2016/11/05(土) 18:33:13.87 ID:gFD9sCn50
そりゃいつかはw
で、オジェは>>2に一票

8 :音速の名無しさん:2016/11/05(土) 18:53:08.32 ID:+7n1U0PC0
トップドライバーは皆トヨタには行きたがらないよ
どんなに金を積まれてもね
自分のキャリアに傷が付くから
それ位に嫌われてる
F1のライコネンの話はあまり似も有名だ

9 :音速の名無しさん:2016/11/05(土) 19:17:26.14 ID:fvFCq3qw0
Mスポーツがオジェにラブこーらしいな

年俸払えるのかな

10 :音速の名無しさん:2016/11/05(土) 19:20:20.39 ID:ICpaEZ400
>>8
アロンソやバトンは本当に堕ちたよな、、、

11 :音速の名無しさん:2016/11/05(土) 19:24:11.94 ID:+Cpt/6ja0
オジェは案外サーキットに転向するかも
シトロエンは必死に獲りに行ってる感じ無いし

12 :音速の名無しさん:2016/11/05(土) 19:57:55.53 ID:jQk6aJ/70
撤退する前にWRC自体が消滅しているかもね

13 :音速の名無しさん:2016/11/05(土) 20:14:13.90 ID:gFD9sCn50
世紀末覇者dはコレラで呆気なく死ゾそう

14 :音速の名無しさん:2016/11/05(土) 20:15:04.28 ID:gFD9sCn50
dはメープルシロップが買えなくてケーキシロップで我慢してそう

15 :音速の名無しさん:2016/11/05(土) 20:17:14.59 ID:gFD9sCn50
大先輩の作るラーメンには大量の水に戻してない無い干し椎茸が入ってそう

16 :音速の名無しさん:2016/11/05(土) 20:18:10.40 ID:HL/uK40O0
はい?

17 :音速の名無しさん:2016/11/05(土) 20:18:12.45 ID:gFD9sCn50
大先輩はクックパッドのレシピを大量にブックマーク登録するも一度も見て無さそう

18 :音速の名無しさん:2016/11/05(土) 20:23:26.07 ID:tKVbvdd90
OJシンプソンがアップを始めました

19 :音速の名無しさん:2016/11/05(土) 21:39:28.14 ID:UsGgEXGg0
>>11
もうセバスチャンズでルマンにでも出ちまえw

20 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 07:25:32.48 ID:ouX3AQ880
>>2
でも、シトロエンの態度が話があれば契約するよって感じで、
Mスポーツみたいな積極性が感じられないんだよな。

21 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 07:39:58.76 ID:tUvhiTb70
俺はトヨタの一応株主だけどちょうど悪い時期に参戦ですね
厳しいのではないでしょうかね色々と

22 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 08:08:27.29 ID:ckbls9v70
シトロエンがオジェを走らせるには3台目を走らせる必要があるけど
現在の予算では2台しか走らせられないからな
3台目用の資金だけでなく、オジェのギャラもそれなりの額を用意する必要があるわけで
シトロエンも早急には決められないんじゃない?
その点、mスポはドライバーは誰も決まってないから動きやすいんじゃないかと

23 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 09:07:23.36 ID:wvMxNIbQ0
>>21
そういえばスズキと提携したらその後GMは破産申請VWは排ガス不正で会社がえらい状況に陥ったよな。
ってことは次はトヨタに何事かが降りかかるのかもしれないな。

24 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 09:57:45.88 ID:X4yJumzw0
>>22
そういう意味でいち早くシートを決めてしまったヒュンダイは歯ぎしりしてるかもな
金はあるのに動けない
まさかオジェがフリーになるとは思わなかっただろうけど

25 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 10:37:39.47 ID:ioYWnDRW0
こういうことがおこると予測してドライバーを決めないまたは少数だけ決めた
のだったらなかなかやるのお

26 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 10:55:28.55 ID:Ir8CfPrk0
トヨタはそのふしがある
やはりVW撤退の情報をかなり早い段階で掴んでいたのかな?

27 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 10:56:15.47 ID:mTEhCa8e0
>>24

8月早々にヒュンダイとの2017年からの2年契約を決めたソルドは
うまいことやったなw

28 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 10:57:30.11 ID:2TzsU/QT0
DTMのアウディドライバーも首になるのを聞いたのが最終戦の数日前だってよ
だから決まってたのかもしれないが知ってたのはトップの人たちだけだろ

29 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 10:59:36.58 ID:Ai8DCzP70
>>26
トヨタは手当たりしだい、
それこそ引退したドライバーにまで
声をかけてたくらいだから
それはないんじゃない?

30 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 11:04:23.51 ID:Ai8DCzP70
>>24
ヒュンダイもいまだったら
パッドン・オジェ・ミケルセンで
本気でタイトルを獲りにいける
ラインアップ組めるもんな

31 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 12:31:47.46 ID:rdKh5E1L0
ソルドがオジェにヒュンダイに来てとラブコールしているようだが、そうなるとシートがなくなるのはソルド本人だろうな。
ヌービルやパッドンは手放さないだろう。ソルドはもう過去の人同然だから。

32 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 13:46:29.20 ID:1mxY2pey0
オジェ+レッドブルがMスポーツに移籍って話があるのか・・・

33 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 14:03:39.50 ID:eO6ctl1c0
シトロエンのやる気の無さとウィルソンの鼻息の荒さの違いときたらw

34 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 15:31:51.11 ID:qDSKWq6s0
>>32
可能性としてはゼロではないだろうね
個人的には、そうなったら非常に面白くなると思う

>>33
もしかしてシトロエンはオジェにあまり興味ないのかも・・・
今確保してるドライバーラインナップも悪くない気がするし
オジェを入れて前みたいに不協和音を生むより、今の気心知れた体制の方が良いし
数年先見据えたら若手2人に少しでも経験積ませておきたいと考えても不思議じゃない

35 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 15:47:08.54 ID:wvMxNIbQ0
VWも撤退を公表するなら早くやれっていろんな所から思われてるだろうな。

36 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 19:29:56.13 ID:rWky4jSw0
VWショックの余波、ドライバー3人の行方は?
http://www.rallyplus.net/25571
WRC:Mスポーツ、オジエ獲得へ交渉。「できることはすべてやる」
http://www.as-web.jp/rally/62906

レッドブル・Mスポーツ= オジェ、カミリ
DMACK= ミケルセン、エバンス
トヨタ= ラトバラ、ハンニネン

タナクが一転シートを失いかねない状況に・・・。

37 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 19:42:51.36 ID:Ir8CfPrk0
タナクが才能ありそう

38 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 19:50:34.38 ID:qkI9to+z0
タナクどっか乗せてあげたいなぁ
今年一番伸びたんでね?

39 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 19:52:23.49 ID:s3W1KYRm0
チームとクルマ丸ごと身売りって線は無いの?

40 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 20:25:39.64 ID:eO6ctl1c0
>>36
>ラトバラは2018〜2012年にフォードで7勝を挙げており、その可能性は高い。
未来に生きてるなぁ

41 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 20:47:38.33 ID:WekxCcGV0
タナクは沈んでからの生還が好きだなぁ

42 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 20:56:08.06 ID:sV6/Wxwo0
>>39
活動は止める
人材は渡さない

という新しい経営陣がド畜生なのでお蔵入りですね。

43 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 21:21:06.75 ID:bpUFDe9L0
>>38
成績は伸びたけど、タイヤの違いがあるから
タナク自身の評価が難しいんじゃない?
1台体制だからチームメートとの比較とかも出来ないし

44 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 21:40:39.20 ID:s3W1KYRm0
>>42
トヨタのF1撤退時と同じだな
ロス茶に1ドルだか1ポンドで売ったホンダもアホだけど

45 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 21:53:26.92 ID:bpUFDe9L0
>>44
BMWのF1撤退時と同じで、トヨタのF1撤退とはちょっと違う

46 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 22:40:56.76 ID:gasb7tPo0
Mスポは来年規定に合わせたマシンを出してくるとはいえ、
開発があんまし進んでないような気がするんだよなー

47 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 22:57:27.97 ID:Ir8CfPrk0
トヨタはTMGのスタッフだからそのままWECプロジェクトに移行したのでは

48 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 23:11:55.09 ID:ioYWnDRW0
VWの3人のドライバーがトヨタを含む3チームにばらけたら、
VW時代のタイム差を基準として3チームの実力が計れて、
トヨタが速いのか遅いのかわかるってもんだ。

49 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 23:15:08.86 ID:ioYWnDRW0
ドライバーが移籍を決めるときはオファーがあったチームの車に試乗させてもらえるのだろうか?
運転させてもらえればどこの車が最も優れてるかわかるが・・・

50 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 23:32:55.74 ID:qkI9to+z0
それを言える人と言えない人には分かれるんだろうね

51 :音速の名無しさん:2016/11/06(日) 23:56:03.03 ID:r3nn6ly+0
これもうアカンね
127 日出づる処の名無し sage 2016/11/06(日) 20:23:02.46 ID:cPGcLNVV
http://www.reuters.com/article/us-volkswagen-emissions-audi-idUSKBN1300V7
Sun Nov 6, 2016 | 3:05am EST
U.S. regulator found another cheat device in Audi car: report
REUTERS/Leonhard Foeger
米国の環境規制当局はアウディの自動車で、テスト時に二酸化炭素排出を低く見せる
(違法な)ソフトウェアを発見とドイツの新聞が報道、ディーゼルとガソリンエンジンの双方に関連

A U.S. regulator found software in some Audi vehicles that lowered their carbon
dioxide emissions if it detected they were being used under test conditions,
Bild am Sonntag reported.
The California Air Resources Board (CARB) discovered the software in an
automatic transmission Audi last summer, the German weekly newspaper said,
without citing any sources.
CARB and Audi declined to comment on Sunday's Bild am Sonntag report.

The paper said the device, which was not the same as the one which triggered
last year's diesel emissions scandal at Audi parent Volkswagen (VOWG_p.DE),
was also used in diesel and gasoline-powered cars in Europe.
VW's admission that it had installed software that deactivated pollution
controls on more than 11 million diesel vehicles sold worldwide, triggered
the deepest business crisis in the German carmaker's history.

Audi, the main contributor to VW group profit, has also admitted its 3.0 liter
V6 diesel engine was fitted with emissions-control software.
Bild am Sonntag said the software discovered by CARB, which was installed in
vehicles with certain automatic transmissions, detected whether a car's
steering wheel was turned.
ステアリングの状態からテスト時と実際の走行時を見分けてテスト時に自動変速機を
調整して排出を低くするものという

52 :音速の名無しさん:2016/11/07(月) 00:15:10.56 ID:rpMJeOcR0
ヌーブル

53 :音速の名無しさん:2016/11/07(月) 01:10:54.43 ID:lNNI7mTy0
海外の反応
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1478215553/114

54 :音速の名無しさん:2016/11/07(月) 01:15:58.80 ID:xQFWJ+Lr0
面白いか?

55 :音速の名無しさん:2016/11/07(月) 02:56:57.23 ID:yj4S7IES0
>>44
あの時のTMGって博物館的な車両の維持以外ほとんど仕事なくなったんじゃ?
他のF1チームに風洞貸したり、勝手にエンジン作ってみたりとか。

56 :音速の名無しさん:2016/11/07(月) 03:42:30.41 ID:yj4S7IES0
オジェのシトロエン入りはないな。

トヨタが撤退した時にオリオールがセアトを選ぶしか
なくなったことを思い出すと。

57 :音速の名無しさん:2016/11/07(月) 06:29:30.32 ID:JZFTcjvI0
オジェはローブと仲が良くないだろうしねー

禿といいオジェといいフランス人ばっかりだな

58 :音速の名無しさん:2016/11/07(月) 12:07:39.89 ID:hj422ZFE0
「巧妙かつ悪質」

59 :音速の名無しさん:2016/11/07(月) 12:26:22.03 ID:24BOrZfv0

@YouTube



60 :音速の名無しさん:2016/11/07(月) 12:31:06.50 ID:43/FJqUl0
モリゾウ選手、新城ラリーで新型クロスオーバー「C-HR」のサプライズデモラン
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1028485.html

選手として出るばかりには行かない辛さか・・・

61 :音速の名無しさん:2016/11/07(月) 12:35:33.63 ID:/ZjK5+D40
>>58
墓標にもでも彫ればいいよ

62 :音速の名無しさん:2016/11/07(月) 13:47:51.15 ID:y+OEbCc90
>>58
日本が嫌いなら出て行きゃいいのに

63 :音速の名無しさん:2016/11/07(月) 14:20:49.12 ID:pUotNPUJ0
実生活で己が認められる事がないもんだから何かを叩いていなきゃ
生きていけないんだろう

64 :音速の名無しさん:2016/11/07(月) 14:43:19.29 ID:ZgBhphyA0
>>58
VWのことかな?

65 :音速の名無しさん:2016/11/07(月) 17:27:56.23 ID:SH0MoTLJ0
>>58
確かに巧妙かつ悪質だよなぁ
http://www.sankei.com/smp/economy/news/161106/ecn1611060012-s1.html

VWでは排気デバイスの細工だったけど今度はATの制御まで細工してたらしいし

66 :音速の名無しさん:2016/11/07(月) 18:47:38.04 ID:y+OEbCc90
こりゃポロR5もお蔵入りかな

67 :音速の名無しさん:2016/11/07(月) 19:05:30.67 ID:24BOrZfv0
vwの排ガス不正は長期間見破られなかったのだから、WRCでも不正してたことは
あり得るよね。

68 :音速の名無しさん:2016/11/07(月) 19:33:40.81 ID:k5pDWqB80
俺達のシュコダ、ファビアR5を巻き込むな

69 :音速の名無しさん:2016/11/07(月) 19:58:48.25 ID:e824H5PQ0
>>64
当たり前だろ

70 :音速の名無しさん:2016/11/07(月) 21:22:59.74 ID:24BOrZfv0
>>59のつづき

@YouTube



71 :音速の名無しさん:2016/11/07(月) 22:30:25.78 ID:vKxlSsV90
ヒュンダイの方が正直とか前代未聞

72 :音速の名無しさん:2016/11/09(水) 19:42:10.58 ID:Pk91RhQg0
ルール変更のお話
ランキング1位は金曜日だけトップスタート、土日は最後尾から
パワーステージのポイントが上位3台に3-2-1だったのを上位5台に5-4-3-2-1

速い奴がより有利になりそうな気がしているがどうでしょうかね?

http://www.motorsport.com/wrc/news/wrc-to-change-running-order-rule-power-stage-point-system-in-2017-847283/

正式決定は11月30日だそうな

73 :音速の名無しさん:2016/11/09(水) 19:58:23.66 ID:623LCyaW0
ランキング1位トップスタートのせいで、グラベルではオジェが苦しんでいたしな

土日の最後尾スタートは、後ろスタート連中は路面状況がそれほど変わらなくなると踏んでるのか
後は、後ろから走るドライバーがタイム更新できるかどうかが楽しめるようにしたいとか

74 :音速の名無しさん:2016/11/09(水) 23:15:44.46 ID:gHbmECMC0
ただのリバースやろが

75 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 01:37:39.34 ID:jXwvPPIl0
ミニクロスオーバーみたいに
フィアット500Xでラリーカーかラリークロスのどこかで作らないのかなあ?
とか思ってググったら
500Lが出てきてワロタ
思ってたよりカッコいい

WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚

76 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 01:45:44.77 ID:ldC7iyUH0
TOYOTA 12月13日に体制など発表だってよ

77 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 03:42:27.74 ID:cLWoW54r0
>>72
スタート順の有利不利は
最初にスタートするドライバーの前に1台、
掃除役のマシン(ゼロカーだけでなくレーシングスピードで走るマシン)
を走らせれば、それだけでもずいぶん公平になると思うんだが

78 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 03:53:09.55 ID:iMxYCvWG0
ただ単に2年前?あたりのやり方に戻すだけだからオジェがターマック、グラベル両方で無双したらまた最前列スタートに戻されるだけかもな

79 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 08:39:02.93 ID:+u0hlf4K0
下のクラスを先に走らせれば掃除になりそう。ただ、アクシデント続発で進行が無茶苦茶になりそうだが。

80 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 09:16:49.50 ID:ewObWQqB0
ラインがちゃうから迷惑なだけ

81 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 12:46:11.32 ID:/pwedbEk0
トヨタには時代遅れとはいえ、伝統のヨーロッパでやってもらって
本命のアメリカで、鬼の来ない間に実績を固めるw

82 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 16:44:22.84 ID:QLlb31oS0
>>76
フィンランドでって ラトバラ確保したのかもね

83 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 17:20:28.37 ID:RPztve3I0
>>82
え?
アニキ、収監でもされてたんですか ?

84 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 17:32:48.75 ID:QLlb31oS0
>>83
12月13日(現地時間)にフィンランド・ヘルシンキにおいて2017年WRC参戦体制発表会を開催する。

マキネン、ユホハンにネンはフィンランド人で既にもうガズーレーシング入りとわかってるやん。
フィンランドでわざわざ参戦体制発表って他のドライバーがフィンランド人ってわかるやん。
まさか フランス人のオジェをヘルシンキで発表しても場違いだよね。ドライバーがフィンランド人って事は推測できる。
なのでラトバラで確定でしょ

85 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 17:34:53.44 ID:RADB0m010
知ってた
ミケルセンの去就先はよ

86 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 17:43:01.09 ID:RPztve3I0
>>84
フィンランドでわざわざ?

87 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 18:18:37.03 ID:H4SRMTtz0
単純に、トヨタのラリー拠点がフィンランドだからそこで発表するだけじゃないのか

88 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 18:22:35.00 ID:RPztve3I0
そゆこと

89 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 18:33:58.14 ID:QLlb31oS0
だから ラトバラでしょwww

90 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 18:37:13.83 ID:RPztve3I0
トヨタの本拠がフィンランドだからフィンランドで体制発表するだけで、
フィンランドで発表することがラトバラ獲得の理由とは直接繋がらないと言っているのですが…

91 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 18:38:58.36 ID:i1QMJjyq0
まぁ…ラトバラは確定な気がする
あとはオジェが来るか来ないか…来てくれ…

92 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 18:40:45.08 ID:QLlb31oS0
参戦体制発表をすると言ってるのでラトバラなのです
 

93 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 18:45:15.75 ID:RPztve3I0
>>92
とりあえずなんでフィンランドで体制発表するのがわざわざなのかを教えておくれよ

94 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 18:53:56.17 ID:tY12xe7u0
また一流ドライバー取り損ねたのなwww
ルマンといい、いーーーーーーーーーーーーーーーっつも中途半端!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
トヨタの車とおんなじだな。
ラトバラはイイ奴だけど、1.5流。オジェ>越えられない壁>ミケルセン>ラトバラくらいだろ。
これじゃまた勝てないな。でもオジェがMスポーツ行くなら良いわ。
ずっとWRCを支えてきた地味な会社。いい加減チャンピオンをとっても良い頃だろ。

95 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 18:54:19.67 ID:RADB0m010
トヨタは様子見してからじゃなきゃ怖くて逝けないよな

96 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 18:55:13.16 ID:RADB0m010
>>94が全て語ってるなw

97 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 18:55:55.08 ID:RADB0m010
でもハンニネンを応援するんだけどな!

98 :音速の名無しさん:2016/11/10(木) 21:11:00.25 ID:W/Cv4CZb0
いや俺はサインを貰い損ねたリンドストロームを。

99 :音速の名無しさん:2016/11/11(金) 01:06:32.63 ID:jk2nXxed0
>>84
あと隣国なのでミケルセンも追加ありそうだと思ってる

100 :音速の名無しさん:2016/11/11(金) 13:05:02.79 ID:jxQX23B10
ああいう話が出るということはオジェは決まりっぽいな。
残りの二人はトヨタか。
ミケルセンについてはペターがマキネンにフォローいれてるかもな。

101 :音速の名無しさん:2016/11/11(金) 13:08:26.77 ID:8HjS3Js70
ああいう話って?

102 :音速の名無しさん:2016/11/11(金) 14:54:50.06 ID:9J0BRyAB0
パニッツィ、ラリー・デュ・バールで若手とR5対決
http://www.rallyplus.net/25673

禿げしく期待。

103 :音速の名無しさん:2016/11/11(金) 18:01:34.41 ID:+2NBLkOx0
ピレリタイヤ持ってこなきゃ(使命感)

104 :音速の名無しさん:2016/11/11(金) 19:03:30.32 ID:VuSP/dUg0
パニやん!

105 :音速の名無しさん:2016/11/11(金) 20:19:33.38 ID:bTzBS68q0
うぜ〜ジドウシャヒョウロンカがモリゾウにラトバラをしきりにアピールしてたから、ラトバラはマジでトヨタに来そうだ。

106 :音速の名無しさん:2016/11/12(土) 05:38:14.30 ID:zJC/SMV80
国沢光宏

AJAJ会員森野さんの事故。となればブレーキでなく、
アクセルが戻らなくなった可能性など考えるべきだと思います。
繰り返しますが森野さんは無謀な人じゃなく、この場所でミスを犯すことなど考えにくい。
それだけは理解して頂きたいです。
ちなみに997のGT3は電子スロットル。クルマ側のトラブルについては聞いたこと無し。
だからこそ不思議でならない。

事故を起こしたポルシェを貸し出した販売店の整備不良も視野に入れるべきだろう。
                          ↓
名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2016/06/16(木) 22:45:39.89

GT3はテクニカルメイトの車だったみたいね

107 :音速の名無しさん:2016/11/12(土) 05:44:45.19 ID:gZKVmzyT0
evoluzione GTのテールランプって
ポロそっくりな気がするなー

WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚

WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚

WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚

108 :音速の名無しさん:2016/11/12(土) 08:38:34.00 ID:thWnkNiL0
ぶっさいくなくるまやのー

109 :音速の名無しさん:2016/11/12(土) 09:39:07.54 ID:KCS11s2P0
マキネン何さらしてけつかんねん。

110 :音速の名無しさん:2016/11/12(土) 09:40:39.77 ID:LMMvBRru0
ナニサラシテ・ケツカンネン

フィンランド人っぽい

111 :音速の名無しさん:2016/11/12(土) 09:45:00.99 ID:TXFn8ZVd0
「富井巻念」
僧侶とかに、こんな名前の人がいそう。

112 :音速の名無しさん:2016/11/12(土) 11:09:30.95 ID:NK6HAVDo0
そんなことよりなめとこ行く人ノシ

113 :音速の名無しさん:2016/11/12(土) 12:13:20.08 ID:NK6HAVDo0
告知が決定的に足りてねえか、コレ

114 :音速の名無しさん:2016/11/12(土) 13:31:21.23 ID:R/In59W50
台湾の娘かわゆす

115 :音速の名無しさん:2016/11/12(土) 19:43:33.40 ID:xWX1ueH40
>>113
なんの告知?

116 :音速の名無しさん:2016/11/12(土) 19:53:30.02 ID:QhZaWhR00
今日りんくう常滑にあるイオンモールにミシェル・ムートンが来てたんだよ。
ムートン、井原慶子、勝田爺孫のトークショー。
ムートンさん初戦がコドラでいきなりモンテだったとか。

台湾娘が筑波サーキットのRQやりながらレーサー目指しているとか。

117 :音速の名無しさん:2016/11/12(土) 20:08:38.16 ID:xWX1ueH40
>>116
知らんかったわ…
情弱だわ俺

118 :音速の名無しさん:2016/11/12(土) 20:33:53.22 ID:OE/Q5kWv0
行きたかったけど常滑遠いわ

そういや新城のmcだったかゲストだったかが、
ムートンとトッドがコンビ組んでたとか大嘘言ってたな

119 :音速の名無しさん:2016/11/12(土) 20:48:47.85 ID:JO9kFviJ0
ムートンさんにトイヴォネンのこと聞きたい

120 :音速の名無しさん:2016/11/12(土) 21:04:51.13 ID:TXFn8ZVd0
>>117
前スレに出てたやん・・・

121 :音速の名無しさん:2016/11/12(土) 22:55:18.84 ID:QFCRc6Hz0
ポンスさんは今何しているのかな?

122 :音速の名無しさん:2016/11/12(土) 23:17:56.18 ID:vc4PvtmF0
http://f1-gate.com/toyota/wrc_33761.html

123 :音速の名無しさん:2016/11/12(土) 23:38:58.56 ID:gJPFR9XF0
>>122
なぜそんなにもハンニネンに絶大な信頼を寄せるのか
いや悪いドライバーとは言わないが・・・

124 :音速の名無しさん:2016/11/13(日) 00:02:37.66 ID:I71XZWH90
フィンランド人以外は眼中なしなんで・・・

125 :音速の名無しさん:2016/11/13(日) 00:12:19.68 ID:BYDSDODa0
ユホッ

126 :音速の名無しさん:2016/11/13(日) 01:30:18.65 ID:/9WBogRU0
カートップだったかあのサイズの雑誌が
ゴルフGTIに対抗したカローラ(オーリス?)GTI開発中とか書いてるね

それはともかくWRCをヤリスからカローラにチェンジするとかーまたまたw

127 :音速の名無しさん:2016/11/13(日) 10:31:31.75 ID:K/Ltnvme0
昔ベストカーが、ギャランのスポーツバックで三菱がWRC復帰する!とか
東スポみたいな記事を普通に載せるからな

128 :音速の名無しさん:2016/11/13(日) 10:53:56.00 ID:W4V+kd/C0
トヨタにはTE27復刻車でも作ってもらって勝負してもらいたい

129 :音速の名無しさん:2016/11/13(日) 11:42:08.85 ID:R6kgy21n0
>>126
でもラリーといったらカローラクラスのハッチバックだよね
これももはや懐古趣味か

130 :音速の名無しさん:2016/11/13(日) 17:20:31.99 ID:CCbLDWMs0
WRC:ピレリも今季限りでシリーズ撤退。地方選手権へ活動の場移す
http://www.as-web.jp/rally/65294

全体的に、WRC自体の存続がヤバくなって来たな。

131 :音速の名無しさん:2016/11/13(日) 17:26:27.44 ID:KlHoV3BF0
DMACKかミシュランあたりでワンメイクにしちゃえば良いじゃん
モタスポのトップカテゴリーは大概ワンメイクになってるんだしさぁ

132 :音速の名無しさん:2016/11/13(日) 17:39:04.58 ID:jljbhMlY0
ピレリよ…
ラリーでは強い思い出あったが

133 :音速の名無しさん:2016/11/13(日) 18:04:31.85 ID:qRuKRjtp0
WRCは販売に直結してなかったパターン?ディーゼルか乾電池クルマじゃないと欧州じゃ話にならないレベル?トヨタ間抜けパターンかぁ?

134 :音速の名無しさん:2016/11/13(日) 18:20:22.43 ID:yy+PjvWP0
WRCのピレリとかいまどこか使ってたっけ?
もう中華の傘下だし強かったのはスバルのイメージしかない
それでもランフラットタイヤの開発の遅れとか全くいいイメージないのだが

135 :音速の名無しさん:2016/11/13(日) 18:49:49.43 ID:I5Gr7azW0
ピレリは昔は高級タイヤだったけど今じゃ通販ショップの格安メーカーのイメージになってもーた

136 :音速の名無しさん:2016/11/13(日) 19:14:31.02 ID:CaotT1sS0
ペターがチャンピョン取ったときなんかピレリストライクキター!だったのにね

137 :音速の名無しさん:2016/11/13(日) 19:24:47.10 ID:6UqA2GxD0
>>134
F1がピレリ

138 :音速の名無しさん:2016/11/13(日) 19:33:59.59 ID:eG9aRGa80
ちゃんと記事に書いてあるよな。
今はどうでもよいイタリア人しか使ってないって。
クビサも止めたし。

139 :音速の名無しさん:2016/11/13(日) 19:55:36.68 ID:ZBQf7Vu10
支那ゴムなんぞ表舞台から消えて当然

140 :音速の名無しさん:2016/11/13(日) 20:21:29.08 ID:A5qYbh070
なぜか 2輪用タイヤはイイ

141 :音速の名無しさん:2016/11/13(日) 22:11:17.35 ID:DjSRZ8+10
いっときグループN、プロダクションカー選手権がピレリワンメイクになって
シリーズ追ってた奴田原ADVANランサーがやむなく赤黒だけどタスカを
あしらったデザインで走ってたこともあったな。

142 :音速の名無しさん:2016/11/13(日) 23:43:02.94 ID:PAbScpZe0
ピレリとかけて、チントゥラートと解く ・・その心は

143 :音速の名無しさん:2016/11/14(月) 12:22:35.99 ID:71XdO51L0
ピレリといこう

144 :音速の名無しさん:2016/11/14(月) 12:32:24.38 ID:CfOhVkus0
>>116
行ってきたけどやっぱ尻デカかったわw

145 :音速の名無しさん:2016/11/15(火) 02:14:32.51 ID:di1ny7lH0
>>107

146 :音速の名無しさん:2016/11/15(火) 02:15:32.35 ID:di1ny7lH0
>>107
この形状で安全基準満たせるんなら顔もケツももっと昔のままでいいのに
テールランプも昔の縦長ので

147 :音速の名無しさん:2016/11/15(火) 07:56:08.79 ID:4ocP+8WD0
絵がうまいこどもが書いたインテグラーレ、て感じやな
色々ディフォルメされて残念すぐる

148 :音速の名無しさん:2016/11/15(火) 10:25:54.25 ID:di1ny7lH0
どうしてもボンネット高くしなきゃならんから
こういうスタイルになるのはしゃーないかもね

149 :音速の名無しさん:2016/11/15(火) 11:36:01.26 ID:bceSrKYP0
ロイクス、現役引退を発表
http://www.rallyplus.net/25713

御年46才って、結構オッサンだな。
お疲れ様でした。

150 :音速の名無しさん:2016/11/15(火) 12:10:08.83 ID:Dtp5iwQb0
ロイクスって最終形のST205クラッシュさせた印象が強い

151 :音速の名無しさん:2016/11/15(火) 12:30:41.05 ID:qa4IOQ1Z0
あと2ヶ月

152 :音速の名無しさん:2016/11/15(火) 13:18:39.05 ID:VmNXZwgZ0
えーロイクス引退か〜
大好きなファビアで大活躍してくれた功績は忘れません
ありがとう

153 :音速の名無しさん:2016/11/15(火) 13:21:11.57 ID:hVwmh3yR0
マルボロカラーでずっと走ってた人か
ランエボ6WRCが結構好きだった

154 :音速の名無しさん:2016/11/15(火) 15:07:43.48 ID:27ylZdEY0
>>149
>2013年からはシュコダ・ファビアに乗り、ベルギータイトルを4回獲得している。
2010年からだろいい加減にしろ

155 :音速の名無しさん:2016/11/15(火) 21:53:19.85 ID:jIWCjQ5Y0
ロイクスってハゲのせいでもうちょっと前の世代の人ってイメージだったけど
ソルベルグと5歳しか違わないんだな

156 :音速の名無しさん:2016/11/15(火) 22:14:24.82 ID:lRnmjyUb0
オリオール
「同士よ、よく頑張った!」

157 :音速の名無しさん:2016/11/15(火) 22:44:18.38 ID:di1ny7lH0
>>156
あのカローラには
乗ると禿げちゃう呪いでもあったんだろうか

158 :音速の名無しさん:2016/11/15(火) 23:07:06.04 ID:lTqS+C7J0
>>157
あるらしいよ。
市販車でも結構な確率らしいよぉー

159 :音速の名無しさん:2016/11/15(火) 23:23:17.94 ID:RLWevm2V0
オリオールはセリカでチャンプ取った時のビデオで禿自虐ネタしているだろ

160 :音速の名無しさん:2016/11/15(火) 23:33:29.22 ID:peKGwTjg0
>>158
お前ら良かったな、日本未発売で

161 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 00:06:29.13 ID:Ltmxj7en0
セリカに乗ろうがカローラに乗ろうが未だにどフサの鼻毛先生は格が違った

162 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 02:00:09.27 ID:Y7kLaS+m0
ロイクスは格好いいハゲ
オリオールは恥ずかしいハゲ

163 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 11:44:28.99 ID:39SQEoGu0
ペター
「さっきから、どうも呼ばれている様な気がする・・・」

164 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 13:40:03.76 ID:R0prmKNN0
サインツはフサフサだよね

165 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 17:12:44.13 ID:/YxnrC/00
話題にすら上らないヒルボネン

166 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 17:25:05.42 ID:V05naXTQ0
ミツコも将来有望だよなあ
ブルース・ウィリスみたいな感じで減っていきそう

トヨタで開発ドラやるらしいね
そりゃマキネン先輩に呼ばれたら断れないわな

167 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 17:44:15.26 ID:3ehZxK2f0
マキネン代表がクラッシュ
世界ラリー選手権に来季復帰するトヨタのトミ・マキネン・チーム代表が8日にフランス南部で
テスト車両「ヤリスWRC」のテスト中に自らドライビングしてクラッシュに見舞われた。
コースアウトして木に激突した。
そのまま病院に運ばれたが、大きなけがはないという。
http://f1express.cnc.ne.jp/wrc/index.php?cat_id=5&teiko_id=286341

なにやってんだか・・・

168 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 17:52:08.25 ID:V05naXTQ0
またか
まあでも本番さながらに攻め込んだら
そりゃクラッシュもするわな

169 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 18:20:12.52 ID:R0prmKNN0
あほwww

170 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 18:39:36.36 ID:mwWkef6X0
>>157
サインツ...

171 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 19:23:50.16 ID:gdbwS9hj0
>>167
ヤリスぎたんだな。

172 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 20:09:17.11 ID:/YxnrC/00
【審議中】
    |∧∧|       (( ) )   (( ) )  ((⌒ )
 __(;゚Д゚)___   (( ) )   (( ⌒ )  (( ) )
 | ⊂l     l⊃|    ノ火.,、   ノ人., 、  ノ人.,、
  ̄ ̄|.|.  .|| ̄ ̄   γノ)::)  γノ)::)   γノ)::) 
    |.|=.=.||       ゝ人ノ  ゝ火ノ   ゝ人ノ
    |∪∪|        ||∧,,∧ ||∧,,∧  ||  ボォオ
    |    |      ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
    |    |      ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
   ~~~~~~~~     | U (  ´・) (・`  ). .と ノ
              u-u (    ) (   ノ u-u
                  `u-u'. `u-u'

173 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 20:43:38.75 ID:BEEkooIp0
ま、記念になって良いじゃん

174 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 21:05:39.97 ID:WiMZQ/G10
>>171
記事を読んでヴィッツりした。

175 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 21:09:33.35 ID:V05naXTQ0
【否決】
      ∧,,∧  .∧,,∧
  ∧∧(´‐ω‐`)(´‐ω‐`)∧∧
 (´‐ω‐).∧∧) (∧∧ (‐ω‐`)
 | U (´‐ω‐`)(´‐ω‐`) と ノ
  u-u (l    ) (    ノ u-u
      `u-u'  `u-u'

176 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 21:28:03.26 ID:5ySHR9Cb0
代表自らテストドライブ、クラッシュテストしていくスタイル

177 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 21:37:07.29 ID:pnJGlsnF0
今回の事故は、きっと自分がもっとテストドライブしたいのに、させてくれないからマキネンのテスト車に何かしらのイタズラをしたハンニネンが犯人ねん

178 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 21:38:10.93 ID:WiMZQ/G10
>>176
マクレーだったら、その場で自分で直して戻って来ると思う。

179 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 22:04:56.04 ID:eNaaNTbI0
>>167
ああ、オジェ獲得のチャンスがw

180 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 22:14:52.04 ID:i2EkTdpM0
歳なんだから無理すんなって

181 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 22:29:12.05 ID:BEEkooIp0
>>178
マクレーもコリン奴だったな

182 :音速の名無しさん:2016/11/16(水) 23:56:23.04 ID:zJe6z0Tr0
ハゲネタのあとはダジャレ合戦とかおっさんばっかやのう…

183 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 00:15:57.27 ID:TcZfbYEZ0
新シャシー&たぶん開発最終段階のエアロを纏ったヤリスWRC。
他同様フロントの形状がイカツクなったね。ヒュンダイとMスポはGTカーみたいな露骨なカナードつけてるけどシトロエンとトヨタはバンパーと一体型。
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚

184 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 02:03:44.87 ID:QFsedlTP0
まじでトヨタのWRCプロジェクトはマキネンのおもちゃ状態だなw

185 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 02:23:06.17 ID:OQjbBywm0
>>167
川田輝さんがどこかで マキネンがテストドライブなんていうけど
お話にならないくらいのレベルで 時の流れは残酷だと思った。
なんて書いてたが まだテストドライブをしてるんだな。。w
でもそれなりに復活してきているのかね?

186 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 07:31:35.06 ID:CA+crs57O
ランエボ、マキネンエディション欲しい…(上物)

187 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 08:09:24.89 ID:G1IYjYCg0
>>181
を評価しろよ

188 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 09:54:18.29 ID:F+iW+cZ+0
>>186
その内、ヤリスのマキネンエディションが出そう。

189 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 10:29:39.46 ID:G93+75DW0
そのままのゴツゴツの見た目で発売したら意図しない層に売れそうw

190 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 12:23:22.80 ID:CI5llV+o0
全部壊していい時のラトバラさんは精神的に解放されてて強いかも

191 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 15:25:02.34 ID:DZFu2+vs0
2016スペックのポロR WRC、来季はカスタマー向けに早い者勝ちでレンタルへ

http://www.rallyplus.net/25781

そりゃお問い合わせ殺到しますがな
2017年型の審査は受けるってのは現場の意地なのかねぇ

192 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 15:35:24.44 ID:mle/V8cs0
結局レンタルするんじゃんw

193 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 17:23:49.81 ID:qtrjr/Zl0
世間様や株主にはメーカーとして大々的にやってませんよアピールでプライベーターなら大丈夫って事かね

194 :【B:116 W:116 H:74 (Jabba the Hutt)】 :2016/11/17(木) 18:32:22.10 ID:5l9Gd96j0
ワークス参戦だったら大金が出ていくけど、
カスタマーサポートなら、金入ってくるじゃん。

195 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 19:26:26.19 ID:oXNeME770
>来季は、2016年スペックで参戦するプライベーターに向けて、
>新しいクラスが創設されることが予定されている

他のメーカーの2016年モデルも
みなリースに回されるのかね?

196 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 19:26:57.51 ID:qzIIbtya0
>>183
なんか急にかっこよくなった
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚

197 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 19:38:17.87 ID:8ErIoDew0
なんか80年代のデフォルメイラストに近づいてきたな
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚

198 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 19:42:52.47 ID:MDqpS0ka0
>>191
マキネン、こっち利用した方がいいんじゃねw

199 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 19:58:04.61 ID:n01gBz300
オジェはシトロエンかMスポなのかな?
Mスポはともかく…シトロエンに乗られたら、来期は決まったようなもんだろ
トヨタは本拠で獲りにいってないのかな?

200 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 20:09:23.80 ID:4dGufz820
トヨタが体制発表の日時を決めているということは、オジェの去就も既に決まってると思うんだけどね
それがどこかは分からんが

201 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 20:20:47.02 ID:DZSn3Ism0
オジェ決まってたら、わざわざ北欧でしないと思うけど。
ミケルセンやラトバラじゃ年間でオジェとは張り合えないだろうね。マシンでたとえ勝っててもドラの差で負けるよ

202 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 20:27:42.25 ID:oXNeME770
>>200
まだ決定はしてないと思われ

WRC:オジエ、来季へ向け始動。来週頭にも新チームとテスト実施か
「最終的に契約書にサインする前に、彼らのマシンをテストしたいと思っているんだ。
 来季、どのマシンをドライブするべきか、実際に感触を掴むことが重要なんだ」
http://www.as-web.jp/rally/66768?all

203 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 20:30:50.63 ID:2OBr9CNu0
>>202
ん〜ってことは体制発表決定してるトヨタはないってことか
消去法で一番可能性高いのはラトバラになるな…えぇ……

204 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 22:30:41.89 ID:7rMKF5ph0
その日の1ヶ月ちょっと後でモンテなんだから
ずるずる引き延ばす気がないという意思表示でしょ。

205 :音速の名無しさん:2016/11/17(木) 23:11:03.06 ID:cTURrTJM0
カタルーニャではホワイトとカモフラージュのヤリスを走らせた
ヘッドライト4つ増設夜間走行もあり

@YouTube



@YouTube



@YouTube



206 :音速の名無しさん:2016/11/18(金) 00:13:12.58 ID:16IyiqTE0
新しい車体のドアの膨れ具合がエグい

207 :音速の名無しさん:2016/11/18(金) 00:25:47.41 ID:NiGhP+E10
新車の中ではトヨタの空力が抜きん出てるな

208 :音速の名無しさん:2016/11/18(金) 08:50:52.17 ID:YoHNEjfs0
>>203
別にそんなことはないでしょ。
発表会で全員揃ってないかもしれないし、
後からオジェが入って誰かが限定参戦になるかもしれんし。

209 :音速の名無しさん:2016/11/18(金) 14:37:08.79 ID:lnaVNsmB0
>>191

オジェ「プライベーターがチャンピオンとかスゴくね?」

210 :音速の名無しさん:2016/11/18(金) 15:11:49.45 ID:bg2X9bqJ0
ローブ先輩「2006年にもうやった」

211 :音速の名無しさん:2016/11/18(金) 15:17:18.49 ID:cu5zxFXr0
実はヤリスでクラッシュしたのはオジェだったりしてな

212 :音速の名無しさん:2016/11/18(金) 15:43:57.43 ID:NYYSR7UJ0
>>211
こんな感じ?

   / ̄ ̄\←モリゾー
 /   _ノ  \
 |   ( ●)(●)  <おっと、それ以上は言うなよ…
. |     (__人__)____
  |     ` ⌒/ ─' 'ー\
.  |       /( ○)  (○)\
.  ヽ     /  ⌒(n_人__)⌒ \
   ヽ   |、    (  ヨ    | ←マキネン
   /    `ー─−  厂   /
   |   、 _   __,,/     \

213 :音速の名無しさん:2016/11/18(金) 15:48:07.17 ID:MqPrcGTN0
レッドブルの行方と考えると、Mスポが一番しっくりくるね

214 :音速の名無しさん:2016/11/18(金) 16:09:46.45 ID:D8y81GGb0
流石に新車じゃないとチャンプは取れんよ

215 :音速の名無しさん:2016/11/18(金) 19:44:24.42 ID:teCrJheG0
パワーが格段に上がるからな

216 :音速の名無しさん:2016/11/18(金) 20:17:54.85 ID:XaBVV10C0
ヤリスマキネンバージョンいつ出るかね?

217 :音速の名無しさん:2016/11/18(金) 21:15:05.72 ID:rpOdZzij0
http://twitter.com/planetemarcus/status/799302018334474240
黒フィエスタかっけー

218 :音速の名無しさん:2016/11/18(金) 21:26:41.16 ID:Lp4yfbvI0
タナク、何かやらかしておまわりさんに呼び止められて4分停止
何で止められたかは分からんが40秒ペナ加算

219 :音速の名無しさん:2016/11/19(土) 08:13:49.87 ID:3mWToNnI0
ラトバラは相変わらずだな。こいつの歯車が噛み合うのは1シーズンで2,3回程度か。
マキネンがラトバラを前にガミガミ言っている光景がすでに目に浮かぶw

220 :音速の名無しさん:2016/11/19(土) 09:27:34.80 ID:v+5iMYoq0
ティモ・ヨウキ「ラトバラの面倒を見てくれ。」
マキネン「はい、分かりました。」

221 :音速の名無しさん:2016/11/19(土) 09:36:55.79 ID:ok4QHrcd0
autosport(紙)の記事
VWの幹部、あれが本当なら酷いレベルだな。

222 :音速の名無しさん:2016/11/19(土) 10:10:46.45 ID:ekCacAuH0
VWのラストランをライブで目に焼きつけようと思ってたのに解説よりによって雉沢かよ
最悪

223 :音速の名無しさん:2016/11/19(土) 18:53:46.75 ID:IBvO8PwO0
VWに媚売ってきたからな。最後のご褒美だろww

224 :音速の名無しさん:2016/11/19(土) 19:09:50.13 ID:ok4QHrcd0
現地に行けば良かったのに

225 :音速の名無しさん:2016/11/19(土) 21:05:21.19 ID:n4xMvmox0
ラトバラ「これまで僕がやってきた事をこのラリーで見せたい」

なるほど

226 :音速の名無しさん:2016/11/19(土) 21:37:40.03 ID:NeUj0/nl0
クラッシュすんのか…

227 :音速の名無しさん:2016/11/19(土) 21:41:57.84 ID:ok4QHrcd0
>>225
それよりもぶつけた後に

これまで積み重ねてきたものを…

と言っているのがジワジワ来るわ。
一応はオジェ以外で二桁勝っているのはラトバラだけだから
そう言いたいのは分からんではないが、この一年何を積み重ねたのか?

そうは言っても数少ない帯広経験者だから来年もどこかで乗ってほしいけどねえ。

228 :音速の名無しさん:2016/11/19(土) 22:42:35.76 ID:7bSjBjk60
英オースポではトヨタで決まりみたいな風潮だよな
そのせいかVWの3人で一番記事が少ない

229 :音速の名無しさん:2016/11/19(土) 22:53:59.49 ID:ok4QHrcd0
ペターさんがミケルセンいいよいいよってマキネンに言っているんじゃねえの?

230 :音速の名無しさん:2016/11/19(土) 23:10:54.79 ID:8VngOKHO0
そりゃあれだけマキネンがフィンランド人に固執してるのを見れば
どうせラトバラはトヨタでしょって感じになるわな

231 :音速の名無しさん:2016/11/19(土) 23:15:21.24 ID:2MHOnC+60
トヨタはラトバラとミケルセンを両方獲得して、無理して開幕戦から3台走らせるんじゃ。
ハンニネンの契約はフルシーズン乗せる内容だとマキネンがコメントしているし、現状でテストカーが3台あるから、開幕戦で1台は今テストで使ってる車を使うんじゃないか。

232 :音速の名無しさん:2016/11/19(土) 23:31:49.21 ID:emSEpjC40
コバライネンが新城ラリー出てたんだな
サードの86で
これはWRC確定の流れですかね

233 :音速の名無しさん:2016/11/19(土) 23:43:28.06 ID:sUn6uP4K0
結果見てみぃ
そこまでは速くないだろうに
好きだから来ては欲しいけどな

234 :音速の名無しさん:2016/11/19(土) 23:47:13.89 ID:e93tqnjJ0
SGTに来て間もない頃「トヨタからWRCに出るのが目的さ」みたいなジョークをインタビューで言ってたな

235 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 01:49:37.60 ID:Zvq2qiqh0
ラリーよりWECの方が近そうだけどな。ルマンで3台体制なら乗ってんじゃね

236 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 05:00:02.85 ID:Q4uu4J+r0
>>193
皮だけA1かA2にしてアウディにすれば上手くいきそうw

237 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 05:18:35.65 ID:eHGiYYAB0
>>193
三菱だってそうだったろ。

238 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 07:55:00.48 ID:ahYGxzLM0
昨夜のBSジャパンのトヨタの人づくりを見たか
あの社長はニュルの耐久レースには必ず顔を出すようだけど
WRCは放置なのかな

239 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 08:19:51.38 ID:T8OZHBvO0
ミケルセン取るべき。
ラトバラは3台目。

240 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 08:31:41.15 ID:99Aw2ZQa0
これか
@YouTube



241 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 09:20:22.76 ID:99Aw2ZQa0
高速道路のそばのテスト

@YouTube



@YouTube



@YouTube



242 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 09:34:12.39 ID:4b82hK7l0
バンパーの開口形状が二種類あるのはなにが違うんだろう
カムフラージュされてる方の車体がやっぱり本命バージョン?

243 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 09:40:41.90 ID:99Aw2ZQa0
同じ場所のフォードのテスト
@YouTube



244 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 11:07:27.33 ID:pgaO0f6I0
>>238
むしろニュルとWRC(ラリー)大好き人間だろ
ドライバーとしてレースに出てるしな
WEC辺りと比べれば興味の違いが明らかだし

245 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 11:11:30.09 ID:QNTILGaP0
>>238
社長自らプロジェクトリーダー
社長自ら参戦発表会の司会進行

WRC全戦観戦とはさすがにいかないだろうけど
数戦は観戦に訪れるでしょ

246 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 11:20:59.06 ID:9sl9CtAj0
実況板なかったっけ?

247 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 11:45:02.12 ID:eMJxSrJ80
避難所で細々と・・・
WRCの実況もあるんすよ! SS避難所
https://goo.gl/29gtTQ

248 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 11:51:49.30 ID:99Aw2ZQa0
フォードは前輪ホイールアーチの前、ヘッドライトの横の部分もダウンフォースを
稼いでるが、トヨタはそれをやってなかった
http://www.motorsportforums.com/showthread.php?24130-Toyota-announces-WRC-plans/page185&p=1110783#post1110783

しかし最近のカモフラの奴はやってるからフォードに追いついた
https://twitter.com/TGR_WRC/status/798568477032214528

249 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 11:53:59.59 ID:oZqsF2BM0
VW最後だからライブステージも録画保存しておきたかったのに
雉沢の上から目線解説がうざすぎる・・・

250 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 11:54:08.87 ID:99Aw2ZQa0
フォードの方が角度が急だから、依然としてフォードの方がダウンフォース高そうだけど

251 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 12:06:22.40 ID:99Aw2ZQa0
ネットで無料で生実況動画見れるところあるんですか?

252 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 12:10:12.66 ID:MWpiN3FZ0
>>251
公式が年契約で流しているのにそんなのあるか。
コジキか?

253 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 12:12:05.50 ID:DDArgjTg0
vipleague(小声

254 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 12:13:47.71 ID:99Aw2ZQa0
>>252
公式で見れるんですね。もっと前から知ってればよかったw

255 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 12:30:01.15 ID:4b82hK7l0
>>248
いわゆるカナードだよな

というか、ヤリスはフロントの開口部変わるだけで大分印象変わるね

256 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 12:31:06.57 ID:99Aw2ZQa0
>>252
いま教えてもらわなかったら2017年も実況動画見れないで終わるところだった。
ありがとー

257 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 13:40:15.56 ID:dBsrmP3c0
ミケは完全に覚醒して次のステージに上がった様ですな。
それに比べてラ.....

258 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 14:11:13.29 ID:9x07dCcu0
>>248
リアは圧倒的にトヨタだな
リアウィングといいバンパーの穴といい他社はここまでは出来てない

259 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 14:45:05.39 ID:GtXFp95e0
言っておくが公式の生放送は有料だぞ

260 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 15:23:16.82 ID:zDlZsT7D0
>>258
ごっついのついてるからってそれが正解とは限らんわけで

261 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 15:24:45.56 ID:GRKnRq8C0
>>257
これでトヨタがミケルセン獲得に動かなかったらそれこそアホだよな・・・

262 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 15:26:08.12 ID:GRKnRq8C0
>>260
逆にそこまでしなきゃいけないほど、苦しんでるのか?って気もするし
晩年のスバルが空力の迷路にはまり込んだように

263 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 16:01:07.55 ID:WDiuE8or0
今はTMGが空力も担当してるって本当なの?

264 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 16:30:53.59 ID:autDC52Y0
いまのヤリスWRCについては、TMGはエンジンのみで
車体については一切関わってない。
去年までTMGが開発してた旧ヤリスWRCの開発データも
マキネンレーシングは一切使ってない。

265 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 16:34:07.21 ID:c9ZniBnP0
>>264
なにそれ?意味不明だね。
やっぱマキネンの道楽か・・・
こりゃドライバーもラトバラだけ取りに行きそう。

266 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 16:42:09.67 ID:WDiuE8or0
俺もそう聞いてたんだが、これにはTMGが担当とある
雉の記事なんで今一アレなんだが
http://www.kodansha-bc.com/bc/archives/14382

267 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 16:59:02.55 ID:autDC52Y0
今年8月の時点では、GAZOO Racing(=マキネンレーシング)のチーフエンジニアが
マシンデザインに関してTMGからのデータ提供は一切ないってコメントしてる

2016.08.09
トヨタ、開発中のヤリスWRCに強い自信。「コンセプトがまったく違う」
トミ・マキネンがチーム代表に就任する以前、トヨタではドイツ・ケルンの
トヨタ・モータースポーツGmbH(TMG)が独自にラリー車両の研究開発を行っている。
フォウラーは、マシンデザインに関してTMGからデータが提供されたことは「一切ない」としているが、
エンジンについては「密接に連絡を取り合っている」としている。
http://www.as-web.jp/rally/37098/2

268 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 17:02:50.40 ID:6HsBAcqv0
なんか違う記事でも、当初はマキネンが全部やりたがってたが
最終的にはエンジンと空力はTMGがと担当することになったって書いてあったな
なんの雑誌だっけか
最近の画像雑誌

>>262
むしろ利用できるものは普通なんでもするでしょ
リアウィング両脇のウィングレットは、キレイな風を当てやすくとても理に適ってるけどね

269 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 17:17:41.37 ID:tEE1Jg8U0
Jスポの解説、なんで若手ラリーストに混じって素人雉沢がいるの?
プロ面して話せるようなこと何もないじゃんこいつ。

270 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 17:22:08.80 ID:K3SWYqqm0
ヤリスWRCの作り直しはレギュレーションの変更があったから当然ではあるけど、
それでもそれまでの開発のデータ提供が一切ないとかメディアに答えちゃうあたり
TMRとTMGの連携が微妙って印象だな

271 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 18:26:08.87 ID:pgaO0f6I0
>>268
WECからウイングの影響があるとか前スレで語ってなかったっけ?
空力は風洞含めてTMGの影響無しにやること不可能だと思う

272 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 18:52:01.80 ID:FiIZQWyn0
>>269
今年は出て来なかったからもう出ないと安心してたら最後に出やがった
来年は出ない事を心の底から願う

273 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 19:06:09.46 ID:tEE1Jg8U0
>>272ね。
お歳だけど福井さんに年一度ご出演もらえたらいいよね。
雉沢ごときがなんで新井君とかに偉そうな口聞いてるの?
草野球の経験しかないオジさんが、プロ野球の二軍選手に知った口きいてるようなもんでしょ

274 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 19:50:16.70 ID:6HsBAcqv0
>>271
あんなとこにメインエレメントの倍以上はあるウィング形状の物体がある点で似てるね
WECではこれでダウンフォース20%増しだったそうで
シトロエンのようなメインエレメントそのままのスワンネックタイプでは、同等のダウンフォースを稼ぐのは難しいと思う
来シーズンはダウンフォース増し増しの近代ラリーカーがどんな戦いをするのか楽しみ
付ければ付けるほどいいのか、どこかにいい落としどころがあるのか
再来年にはどうせ似通ってしまうんだろうけど

275 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 19:53:37.72 ID:B7FM+mQO0
>>274
>付ければ付けるほどいいのか、どこかにいい落としどころがあるのか

ラリーだと壊れにくさとかも重要だろうし
どこかがスバルの斜めラジエターマウントみたいな
失敗をやらかしそうな気がする…。

276 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 20:10:46.75 ID:pma1NxoW0
素人目に見てもリアはダウンフォース稼げてそうだけど、フロントはどうなの?動画みるとどれもアンダー気味なのはこの辺も関係あんのかな?

277 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 20:29:51.12 ID:6HsBAcqv0
>>276
VWの人も今まで以上にクーリング系が重要って言ってたから
リアと違ってフロントはその辺が鍵なんじゃないかね
ボンネット内の抜け次第でバンパーのカナードとか決まるんだろうし
トヨタが最新の顔でもリアに比べて思ったより大人しいのは、抜けが上手くいってるとか予想

278 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 20:37:39.67 ID:39GwTaEi0
トヨタの意向もあるんだろうけど、中継の若手2人押しがウザすぎる…。
まだそんなレベルじゃないだろ2人とも。

肝心のラリーの解説はほとんどしてないし。

279 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 20:57:24.88 ID:eHGiYYAB0
久々に盛り上がっているなw

>>271
影響を受ける≠デザイナーが同じ
だからな。
空力に手を入れて良いっていうならF1やらWEC見まくって
使えそうなのは採用するわな。

>>270
実戦を走っていないマシンのデータなんて意味ないよ。
F1ではルマンとWRC止めて銃日期間があったのに一勝も出来なかったんだから。

280 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 21:13:30.65 ID:hb0mxB5/0
リア・ラジエーター搭載の布石
秘密だよ

281 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 21:17:52.72 ID:3Wvh8gGZ0
「巧妙かつ悪質」なパーツ
停車時は不動で、駆動時のみ巧妙に稼動

282 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 21:34:07.96 ID:Hfh2bSvh0
>>279
>実戦を走っていないマシンのデータなんて意味ないよ

TMG版のYARIS WRCも実走テストは結構してたから
そのデータが意味ないって事はないでしょ

283 :音速の名無しさん:2016/11/20(日) 22:53:26.17 ID:bYx6kfxQ0
「巧妙かつ悪質なパーツ」なんて、消火用装備の中に可燃物質を充填するのに比べると霞む
人の命が懸かってんのにね

284 :音速の名無しさん:2016/11/21(月) 03:51:16.48 ID:MqoZVws20
トヨタはターマックだけ速そう
つかグラベルは普通のリア形状に戻すんじゃね

285 :音速の名無しさん:2016/11/21(月) 12:04:04.34 ID:nRr8tWZ10
ウイングはどう見てもピカチュウのしっぽw
黄色と黒で、いっそ任天堂のキャラクターで登場せよw

286 :音速の名無しさん:2016/11/21(月) 12:35:16.45 ID:+NvKVubw0
ピカチュウカラーでタイトル獲ったら凄いことになりそう
子供のファンも増えてスポンサーも増えるかも

287 :音速の名無しさん:2016/11/21(月) 12:36:37.17 ID:hIcAcPUe0
マリオカートにつづいて
ピカチュウラリーが出るのか
楽しみだな!

288 :音速の名無しさん:2016/11/21(月) 12:43:56.77 ID:NX+A6eT70
ピカ虫

289 :音速の名無しさん:2016/11/21(月) 12:52:07.15 ID:oQuTL8sE0
スギチュウピカ
走るピカチュウはSX4WRCだけで良いピカよ

290 :音速の名無しさん:2016/11/21(月) 12:58:16.65 ID:hIcAcPUe0
>>289
黄色っつうと
ガルデマイスター+スイフトってイメージ

291 :音速の名無しさん:2016/11/21(月) 13:15:14.87 ID:ZRXT4YBF0
キャメル

だめピカ…

292 :音速の名無しさん:2016/11/21(月) 13:27:33.38 ID:j4SbgByd0
ラリーではなくて申し訳ないけどピカチュウマクラーレン
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚

293 :音速の名無しさん:2016/11/21(月) 17:26:28.40 ID:+NvKVubw0
>>292
金持ちはいいな

294 :音速の名無しさん:2016/11/21(月) 18:04:16.22 ID:lCZVXkW10
今シートが確定しているチームはヒュンダイだけか…

295 :音速の名無しさん:2016/11/21(月) 23:33:03.84 ID:nYjf1RYd0
WEC:バーレーンでルーキーテスト実施。サーキット“復帰”のクビカが好タイム
http://www.as-web.jp/sports-car/67772?all

まぁ、今の状況じゃ、戻った方がいいもんな。
・・・にしても、クビカの頭も結構良い感じで薄いなw

296 :音速の名無しさん:2016/11/22(火) 09:13:41.38 ID:hjaCGlRA0
ハゲてねーよ
全然禿げてネーから!

297 :音速の名無しさん:2016/11/22(火) 14:45:37.84 ID:xs4v7PC/0
やっぱヘルメットが頭皮に良くないのかな・・・

298 :音速の名無しさん:2016/11/22(火) 14:58:12.60 ID:AK7n7Ucd0
>>297
ヘルメットを取って、中を暫く見ていると・・・(´;ω;`)ブワッって。

299 :音速の名無しさん:2016/11/22(火) 16:38:23.60 ID:MGE4tsRI0
ばかっ!それヘルメットじゃないって!
もう脱いでるんだぞ!

300 :音速の名無しさん:2016/11/22(火) 17:06:21.69 ID:UwvKs0L90
もうオリオールくらいつるっと行けばいいのに中途半端はダメだな

301 :音速の名無しさん:2016/11/22(火) 18:02:06.72 ID:G23esIsm0
普段はふわっとさせてごまかしてるのが
ヘルメット脱いで汗でペタッとなったときの切なさ

302 :音速の名無しさん:2016/11/22(火) 18:06:28.96 ID:yqA7KV870
おい、3月にマッサン鈴鹿に来るんだからその辺で止めろ。

303 :音速の名無しさん:2016/11/22(火) 18:24:06.90 ID:PxM11joN0
           |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`)
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \

304 :音速の名無しさん:2016/11/22(火) 20:36:06.21 ID:XiAZGzcx0
最新の動画だと、ヤリスは結構良くなってないか?

305 :音速の名無しさん:2016/11/22(火) 21:06:44.03 ID:GHJ6S0f/0
>>300
オリオール
「今まで、ヘルメットが何度外れそうになったか・・・」

306 :音速の名無しさん:2016/11/22(火) 21:13:19.69 ID:eXl4pWYi0
やりすぎヤリス

307 :音速の名無しさん:2016/11/22(火) 22:22:47.38 ID:cQkcCgcK0
もうズラハゲ板だな

308 :音速の名無しさん:2016/11/22(火) 22:35:42.99 ID:5Oss6rZ10
EU販売台数2016/1-2016/10
TOYOTA 481,845
NISSAN 455,969
HYUNDAI 415,360
KIA 363,755
MAZDA 191,268
SUZUKI 161,742
HONDA 131,615
MITSUBISHI 89,586
LEXUS 36,196
http://www.acea.be/uploads/press_releases_files/20161117_PRPC_1610_FINAL.PDF

HYUNDAIとKIAが日本車並みに売れてる
WRC効果?

309 :音速の名無しさん:2016/11/22(火) 22:48:24.04 ID:HGonyRUF0
>>308
調べる気も起らんがもっと前から売れているって話は出ている。
リーマン後ヒーヒー言っている時にPSAがヒュンダイ・キアの攻勢で泡吹いてたってな。
ちなみにリーマン後に販売を急拡大させたのがVWグループとヒュンダイグループ。

東欧とかに工場作って安いから貧乏人に売れているって話。

310 :音速の名無しさん:2016/11/22(火) 22:50:51.42 ID:5Oss6rZ10
EU・韓国FTAで2011年から段階的に関税が下がって2016年夏には関税ゼロになったのか。
それで韓国車が売れてるのか。
日本車は10%のままだから価格競争力弱いんだろうなあ。
日本政府の交渉力弱いなぁ。
https://www.jetro.go.jp/ext_images/jfile/report/07001003/kr_export_fta_effect.pdf

311 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 01:13:42.12 ID:BvcIZUQy0
ちなみに韓国一人負けって言われている程今年の業績は悪いよ。

312 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 11:37:57.63 ID:UiJgkNOf0
トヨタの体制決まってないのかな?
オジェとミケルセン取ってくれ〜。

313 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 12:00:05.54 ID:8S68REYx0
まあトヨタに来るのはどうせラトバラだろうな・・・

314 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 12:34:56.34 ID:7avuUgFA0
オリオール、サインツ
「あれ?呼ばれていない様だが・・・」

315 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 13:24:36.94 ID:aB96TjKJ0
ラトバラ確定だろうね…良くて北欧繋がりでミケルセンを一緒に獲得ってところじゃないのかな
オジェはないだろ…

316 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 13:33:57.65 ID:Av+ar9Cz0
>>314
そもそもの最初からなんでサインツじゃなくて現役時代全く関わりがないマキネンを呼んだんだろう…

317 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 13:43:56.28 ID:7avuUgFA0
>>316
カンクネン
「赤い勝負パンツの準備は出来ている!」

318 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 13:53:07.55 ID:TQGM0JrC0
一流ドライバーはトヨタを避けるからねw

319 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 15:11:05.61 ID:2qK5L3w60
>>316
インプレッサのGr,Nが売れなくなって暇だったTMRが86の改造車(R規定?)作って売り込み掛けたのが切っ掛けじゃなかったっけ?

320 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 15:13:21.13 ID:m5oL3b3K0
レディーーーーーーーース
アンド ジェントルメンッ

スタート ヨア エンジンズ



モレノ ベルガー

ナカジマ カペリ

グージェルミン

321 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 16:01:59.69 ID:m+T2Ict70
>>316
サインツはVWの人だろ

322 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 16:37:31.11 ID:8t8CE1Nj0
トヨタだからじゃなくて、まだ1回も出場したことも無い実力が未知のチームに
実績のあるドライバーが行くわけないんだよ。

323 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 17:01:40.09 ID:88hgXHz50
>>322
今までもどのカテゴリーもトップドライバーはみんなトヨタ避けてるよ

324 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 17:17:28.86 ID:yqvSZwBU0
トップドライバーだったアロンソとバトンって先見の明まったくないなw
ンダなんかダメにきまってるのに

325 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 17:18:33.51 ID:7OPBqiYZ0
トヨタの技術の粋を集めたリストリクターで連戦連勝やでえ

326 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 17:43:58.57 ID:nWaAsNVK0
>>323
コンスト取ったNASCARも罰ゲームか

327 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 18:32:24.10 ID:ouaWTi9N0
>>323
WRCと90年代ルマンはドリームチームだったと思うんですが違いますかそうですか

328 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 18:45:36.23 ID:s5Q3qsw30
ルマンは全然違うだろ

329 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 18:49:07.10 ID:7avuUgFA0
呼ばれても行けないあの人は、今こんな状態です。
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-61-ec/maponpon2989/folder/1275600/83/39227483/img_0

330 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 19:12:55.15 ID:xwsTdKf20
>>323 惨めだなオマエ。

331 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 19:22:36.41 ID:VOJHybOr0
http://www.wrc.com/en/wrc/news/november-2016/wrc-gala/page/4103--12-12-.html

ファン投票1はタナクだそうな

332 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 22:06:57.74 ID:hFXGIBuR0
Redbullはどこをサポートするんだろう
ビッツに付いたら少しはカッコ良く見えるかな
まあ無いだろうけど

333 :音速の名無しさん:2016/11/23(水) 23:26:45.40 ID:uo202v870
>>332
mスポにオジェとセットで行くんじゃないか

334 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 00:05:42.90 ID:Uy8lrRVk0
メディアもそう予想してるけど、そんな都合よく行くかね

335 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 00:14:07.62 ID:n2dnTpFV0
ヨタはGazooカラーだし、フォードは復帰かつGTと同じカラーリングにしたら
RedBullがデカデカと表に出るのはなくなるかもな。

336 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 00:32:18.65 ID:M3t6AMxw0
トヨタはMSがメインスポンサーになったから赤牛は無いだろ

337 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 05:37:59.47 ID:6w1UfCrX0
フォードはそろそろ勝ってもいいんじゃないか

338 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 08:15:54.03 ID:cT1OWdYH0
ブエミンみたいにメットだけじゃね

339 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 11:45:59.08 ID:xy2JHojZ0
トヨタがオジェ獲って全然勝てなかったら笑ったる

340 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 11:47:53.93 ID:ZzMIB9Di0
>>339
たとえ全盛期のローブだったとしても
初年度からはむつかしいんじゃないかなー、さすがに

341 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 11:57:30.84 ID:A7kcrz670
WRC解説で有名な自動車評論家の国沢光宏氏アクロバティックなタイヤ交換をする
読者やディーラーからはからは「危ない!、馬鹿か、今すぐやめろ」と非難の声
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚

342 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 12:00:46.26 ID:ORqPsz/A0
なぜそこをジャッキアップしたのか

343 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 12:38:43.89 ID:ohHiOrp+0
VWがレッドブルレーシングとして走るって?
ほんまなら撤退騒動はただのラトバラ追放策やん

344 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 12:59:21.89 ID:KVMRTLl70
オジェがヤリスに乗ってる動画が上がっとる

345 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 13:20:17.66 ID:6RNAfw8a0
>>344
オジェならトヨタ・フォード乗り比べて
決めるくらい何の問題も無かろう

346 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 13:22:05.19 ID:TtNsPU7v0
オジェ的には完全なる乗り手市場だもんねぇ

347 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 13:49:07.66 ID:B3zEgAle0
レッドブルレーシングで数年やって、ほとぼり冷めた辺りでVW復帰もあるかな

348 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 14:33:01.51 ID:eL5yWtt60
オジエはトヨタ試乗でラトバラは将来の復帰に賭けてR5開発要員としてVW残留とか出てるな

349 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 14:51:35.56 ID:CrVbKQyg0
オジェ-トヨタヤリステスト動画
 
@YouTube



Youtubeに沢山あるテスト動画みるとシトロエンが速そうにみえるんだけど、
本番にならんとわからんよね・・。

350 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 14:57:56.67 ID:TtNsPU7v0
ウェット路面とは言え、そこまで攻めてないのにやたらテールハッピーなん感じがするのは気になるね

351 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 15:03:18.29 ID:FLyWJHNo0
オジェは一応ヤリスにも乗ったのか
ヤリスは明らかに低速区間苦手よね

352 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 15:07:54.88 ID:TtNsPU7v0
コメントでugly言われとるなw
確かにあのリアスポは俺もそう思う

353 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 15:12:29.70 ID:v7pgcyXC0
え、まさかのオジェとミケルセン獲得とかあるんかな

354 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 15:20:07.49 ID:FLyWJHNo0
俺は見た目かなり好きだけどね

355 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 15:58:16.24 ID:yRWmmqLx0
チャンプが乗ると挙動が変態になる不思議

356 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 16:17:47.20 ID:ElSBpPsR0
>>349
かっこ悪いなー
なんだろドア付近の丸みが角ばった車体に違和感しか感じない
あとリアのオバフェンも違和感を感じる

357 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 16:23:51.74 ID:RvkWOx1Y0
>>353
それだと無職ラトバラになりそうだな

358 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 16:26:44.18 ID:aiaqahoT0
>>355
307wrcみたい

359 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 16:38:28.50 ID:ElSBpPsR0
前から言われてるけどシトロエンは意外とお金がないのかな
ラトバラはもう旬は過ぎたようにしか感じないな
特にここ2年はひどかったし

オジェとミケルセンは賢明な選択だと思うよ
最終戦のミケルセンのインタビューはなんかもう決まってるように感じたけどね

360 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 16:42:49.96 ID:ef0NJqV20
オジェがフォード、ミケルセンがトヨタに行ったら、
ミケルセンはオジェをぶっ倒してチャンピオンになるチャンスもあるね

同じフォルクスワーゲンチームじゃ一生叶わない夢だろ

361 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 16:53:17.80 ID:G1uNrpbw0
現役最強ってブランドの強さを叩きつけられてる契約関係のニュースが続くな

362 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 17:21:57.62 ID:B3zEgAle0
http://www.rallyplus.net/25954
オジェ的にはサスがダメらしいけど、
これはサス周りの開発熟成足りてないのか、単純にセッティングの問題なのかで意味合い変わってくるな

363 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 17:37:47.99 ID:UvkHzifh0
今までより攻めてる感じ
@YouTube



364 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 17:51:27.54 ID:v7pgcyXC0
オジェのコメント的には現時点ではVWには及んでないってことだよね

365 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 17:55:43.92 ID:UvkHzifh0
各チームのサスペンションのメーカーはどこだろう

366 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 18:19:38.00 ID:dmxVtwtl0
>>362
各マシン乗るのか

367 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 18:30:14.62 ID:G1uNrpbw0
>>366
契約に関してはダメもとでも、マシンに関するコメントはどのチームも喉から手が出るくらい欲しいだろうからな

368 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 18:35:46.60 ID:ElSBpPsR0
それでもフォード、Mスポは雇うお金がないだろ
トヨタかシトロエンンの2択だろ

369 :194:2016/11/24(木) 19:03:34.59 ID:oun1IMV90
368
だからレッドブルがスポンサーするんでしょ。マルコムさんとしたら、長年地道にラリー参戦し続けて、唯一無二の機会だもの。
フォード搭乗のチャンポンて90年代以降は居ないよね?

370 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 19:24:07.08 ID:ef0NJqV20
オジェ
フォード 70%
トヨタ 20%
シトロエン 10%

ラトバラ
トヨタ 80%
フォード 20%

ミケルセン
トヨタ 80%
フォード 20%

371 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 19:25:52.98 ID:7Bg9vz0x0
違約金払ってでもオジェ取りいかないヒュンダイが不思議

372 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 20:22:24.79 ID:ZzMIB9Di0
>>343
ローブ時代のシトロエンがクサラからC4に切り替わるとき
1年だけワークスではなくクロノストタルラリーチームだったことがあるじゃん?
そんな感じになるんじゃない?

373 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 21:12:25.94 ID:n2dnTpFV0
>>371
不思議じゃない。
誰かへの違約金+オジェへの契約金、
韓国自体も景気が悪いが、今業界内では韓国一人負けと
言われているぐらいにヒュンダイへの売上が落ちている。
オジェを取るための追加予算なんて出ないよ。

現メンバーを追い出したことによりイメージも悪化するし。

>>372
レッドブルレーシングということもありうるが
チーム毎お買い上げしないとクロノスじゃなくて
レプソル・ジョリークラブになっちゃう。

374 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 21:26:58.53 ID:kslm4KRs0
>>341
国内ラリーやジムカーナ、ダートラの現場では普通に見る光景。
前後ローテーションはそれでやると便利。ただし、自己責任で。

375 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 21:33:35.54 ID:SZCyVmuA0
色んなマシンに乗れてオジェ楽しいだろうな

376 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 21:41:36.54 ID:7Bzwzaom0
>>374
写真の車のタイヤは回転方法に指定のないタイヤだから
駆動輪のタイヤは対角線上にローテーションするのが普通だろ
だから間違ってるって言ってるんだろう

377 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 21:48:42.16 ID:X5ojU6Ot0
>>369
90年代どころかヘタするとバタネンまで遡るのでは…

378 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 21:50:01.50 ID:3CfJVd4H0
オジエ、ヤリスWRCを極秘テスト?
http://www.rallyplus.net/25954

今更だけど、取り敢えず貼っておくよ。
最初見た時、何で後ろ開けたままで走っているんだ?って
なったよw

379 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 21:56:23.78 ID:LPn9kJNc0
>>378
少し前のレスぐらい見なよ

380 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 22:04:52.76 ID:Uy8lrRVk0
むしろマルコムがトーンダウンしてる
http://www.as-web.jp/rally/68344

381 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 22:22:58.30 ID:LPn9kJNc0
>>380
ラトバラ…やっぱりフィンランドに拘るのか
なんでマキネン何かに任せたんだろうか…

382 :音速の名無しさん:2016/11/24(木) 22:38:40.68 ID:TtNsPU7v0
マキネンが矢鱈とスカンジナビアンに拘る理由を知りたいな
みんな自分みたいになれると思い込んでいるのかな?

383 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 00:03:23.88 ID:rVgxrBwn0
オジェは普通にシトロエンだろ
ミケル線щ(゚д゚щ)カモーン

384 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 00:07:22.61 ID:G8CPuLup0
そのうち新井息子や勝田孫がヤリス乗るんだろうな

385 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 00:09:48.97 ID:V1VD8Vlc0
ターマック戦だけマキネンに無理やりライコネン呼んでもらおう

386 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 00:12:02.60 ID:aG7ywdeK0
母国語で意思疎通が出来る方が便利だから仕方ないよ。
それに、フィンランド人ならマキネンに逆らわないだろうし。

387 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 00:13:35.99 ID:bYl9nn1w0
今回のでヤリスに対して不合格言い渡したからオジェのトヨタ行きはなくなったな
あとは予定通りシトロエンにも乗って、最後にそれらの手土産もって赤牛とMスポに加入と

388 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 00:21:03.71 ID:g9dRqwwp0
>>385
ライコネンってターマックだからってそんなに良かったっけか?

389 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 00:30:26.50 ID:V1VD8Vlc0
>>388
大したことはなかったねw

390 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 00:35:18.88 ID:gfloEnyv0
>>376
ジャッキの上げ方のことだろ?
この画像からローテーションをしているのか、スタッドレスに替えているのかの判断は出来ない。
ダートラやラリーなどの現場ではこの方法でタイヤ交換をしているのをよく見る。
ただし、お世辞にも安全とは言えない。

391 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 00:37:36.16 ID:V1VD8Vlc0
>>341
補強された競技車両ならともかく
ふつうのミニバンでこんなことしたらフレーム歪んじゃいそうな印象
そこまで安普請じゃないか…

392 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 00:47:33.87 ID:BXPBdxi60
サスペンションの違和感がセッティングで済むくらいの感じならトヨタ行きも
ありうる

393 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 01:14:49.34 ID:g9dRqwwp0
いやぁ、ただの戦力チェックだべ

394 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 02:30:46.48 ID:nyu/HJDk0
マキネンがラトバラに不満ってラリーXの方に出ているわけだが。

395 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 02:46:21.20 ID:rxEzMhbT0
最近のASは本当に信憑性薄いから

F1なんかいまだに今宮使ってて全く信用ないし
読む必要もないレベル

396 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 06:38:28.33 ID:V1VD8Vlc0
そういってやるなよw
今宮さんはなんつーか、素人代表みたいなもんなんだよ
あとレースそのものではなく、サーキット周辺やご当地レポは中々おもしろいぞ

397 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 08:56:48.03 ID:Bv+R/j2k0
http://rallyx.net/blog2/2016/11/4-4.html
10億ならくるかな
F1のアロンソみたいになる恐れもあるけど

398 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 10:08:45.53 ID:yAYL2b8x0
ここにも今宮叩きのプロがいるのか

399 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 11:15:22.97 ID:+WKrDAcM0
【WRC】王者オジェがトヨタのマシンをテスト。ヤリスの弱点を指摘
https://twitter.com/MotorsportJP/status/801969232149757952

400 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 12:30:46.21 ID:01gMgtPu0
マキネンレーシング自体も初めてのWRカー開発だし
テストドライバーも、マキネン、ヒルボネン、ハンニネンと
最新のWRカーを知らないドライバーばかりだったから
やっぱり残念な出来なんだろうな・・・

401 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 12:38:21.17 ID:Rpdm17wc0
マキネン、ヒルボネン、ハンニネン、そして残念

402 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 12:41:08.33 ID:bYl9nn1w0
つーかなんで潰れ掛けのTMRをトヨタの金で再建せなならんのだw
しかも最初は金だけ取って、あとは全部自分でやろうとしてたし

403 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 13:40:28.34 ID:bpagDyB40
毎回時代に取り残される自称世界一の自動車メーカー(笑)ル・マンではご自慢のハイブリッドがアウディポルシェの後塵を拝し
ラリーでもフランスターマックの前に敗れ去った能無しハゲのヒルボネンがテストドライバーとかwww.
言うまでもなく、ターマックの腕利きオジェにサスがヤワとダメ出しされてるし。どこまで成績に反映されない無駄金使うんだろ

404 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 14:17:49.88 ID:V1VD8Vlc0
水を指すようだが
ルマンではずっとポルシェの前走ってたよ

405 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 15:19:52.26 ID:F+vvFf4p0
多分2013年と2015年のこと言ってるんだろう

406 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 15:31:46.22 ID:VgDh+lfP0
13年の事だとしたらp1にポルシェいないんだけどなー...

407 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 16:39:50.47 ID:AVewVtH10
もういいじゃん、触れてやるなよ
こいつのご贔屓のメーカーは、そうとう悲惨なシーズンを送ったんだろ

408 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 16:47:47.62 ID:0z0lORu40
ヨタには今年はまあまあ楽しいシーズンだったじゃないかな、ルマンは痛かったがいい経験かも。

ンダグソはどうなんだ?地獄かw

409 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 16:50:18.41 ID:yAYL2b8x0
ヒュンダイw

410 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 17:07:11.14 ID:6mdIINVh0
あまり現代をバカにしない方がいいと思うけど
ドライバーランキング2・4・5位でミケ・ラトバラの上にそれぞれ入った訳で
来年新入りのトヨタじゃ敵わないだろ
オジェがシトロエン入りするかミークが余程頑張らないとタイトルをとってしまう恐れも有る

411 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 17:37:49.21 ID:AVewVtH10
ヒュンダイはマシンもかっこいいし、着実に強くなってるよね
トヨタも一年目から勝てるなんて思ってないだろうけど

412 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 17:41:36.16 ID:87DsX2nC0
そりゃヒュンダイのデザイナー韓国人じゃないからな
デザインやチーム運営まで丸投げしてるから

413 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 18:31:28.82 ID:5bYlijAU0
まあヒョンデも本社じゃトヨタだけにゃぜってー負けねーだろうし

414 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 18:32:01.76 ID:F+vvFf4p0
ヒュンダイが勝なら勝で別にかまわないが
それをダシに他メーカやらWRC自体を貶められそうなのが
不安だわ

415 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 18:33:39.15 ID:VgDh+lfP0
いいじゃん丸投げで、外注ってわけじゃないし、それが確実にモータースポーツの欧州最前線になってるんだから
ただ撤退した時に丸ごと売り飛ばすとホンダやスバルみたくなるので注意

416 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 18:51:22.55 ID:aN2ClzLS0
WRC:ランキング6位と低迷したラトバラ、今季半ばにモチベーション“崩壊”
http://www.as-web.jp/rally/68575?cx_top=latestnews-others

ラトバラいらね

417 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 18:55:56.60 ID:V1VD8Vlc0
メガネをいじめるのはやめて!

418 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 19:11:02.78 ID:hcUMk/Rh0
パニッツィが昔ワークスにふさわしくないって言ってたけど未だにこれだとその通りだったんだな

419 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 19:17:24.82 ID:QbLzaH+h0
以前、福井さんも放送の中でいってたと思うけど
ラトバラって言い訳が多いよね
トラブルが頻発するであろう新規参戦チームを
引っ張ってくっていうのはもっとも向かなそう

420 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 19:17:39.05 ID:GOY5fCGq0
最強の車に乗っててこれだもんな
タナクの方が今シーズン輝いて見えたし

421 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 19:44:52.95 ID:YZjiRtK40
ラトバラはシュコダがお似合いですw

422 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 20:52:13.41 ID:Lkey3hYP0
>>421
それも、シュコダの「ダ」の濁点が3つ有るヤツとかね。

423 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 22:02:05.64 ID:xFjPeID50
>>419
成績上がらないのをマシンのせいにしまくって、間違いなくチームの雰囲気を悪くするだろうね

424 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 22:28:06.93 ID:GOY5fCGq0
シュコヌ'''
懐かしいな
もう8年も前か

425 :音速の名無しさん:2016/11/25(金) 23:21:46.85 ID:0AosmFZn0
ogierがトヨタに来なくてもVWと比べて最大の弱点がサスとわかっただけで大収穫。
そこを重点的によくしてことが速くなる近道とわかった。

426 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 01:24:18.34 ID:YKyuFAVy0
予定通りフィエスタも乗ったよー
http://www.autosport.com/news/report.php/id/127268/ogier-tests-msport-2017-wrc-fiesta

427 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 06:09:16.73 ID:EEkPUkmV0
>>413
リストラクター違反VS違約金逃れの戦い

428 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 07:20:57.25 ID:96ROLGFb0
シトロエンは脱落したっぽいな

429 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 08:12:32.34 ID:e03Nb0nH0
>>428
ん?トヨタかMスポに絞られたってことかな?

430 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 08:46:29.81 ID:WV3GoNEz0
シトロエンとヒュンダイは契約しないとテストドライブさせないとかじゃなかったかな

あとシトロエンはアブダビだったけ?メインスポンサーがいるからレッドブルを持ち込めないとかなんとか

431 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 09:56:42.29 ID:o2ETlYGa0
まあ要するにお断りということでしょう。
違約金を払ってまで入れてチーム内をギクシャクさせるのも良くない。

今までだって余程の空きがないと入れてないんだよな。

432 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 10:33:45.43 ID:7GqDvwgZ0
M-sportじゃなくフォードのラリー公式垢がオジェのテストをツイート
しかも2年ぶりのツイートがこれだからまさかのワークス復活くる?

http://twitter.com/fordwrc/status/802182067345887232

433 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 10:43:52.70 ID:TOReEQVF0
よし!ようやくフォードの晴れ舞台くる!!
ずっと参戦し続けてるんだ。まじ尊敬するわ。

434 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 11:12:54.65 ID:0sqYPj3j0
オジェが勝つためならフォードがいいけど
新米トヨタを優勝チームに導くのもやりがいがあるからなぁ

435 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 11:18:29.82 ID:e03Nb0nH0
>>434
それはもうすでにVWでやってることだからね
フォードに行くんじゃないかな
トヨタはミケルセン全力でいくべき

436 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 11:26:12.64 ID:GuUMiDr40
mスポにオジェ+レッドブルきてほしいなあ
まあ、一昨年だかmスポにタイトルスポンサーがついたってデマツイートや画像に
踊らされたことがあったんで、期待しすぎないようにしないと…

437 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 11:34:30.47 ID:6Aqjh1mP0
>>436
あったな、そんなこと
ボーダフォンが付くってヤツだよな
あれは不愉快なデマだった

438 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 13:31:02.64 ID:0sqYPj3j0
フォードテストは非公開か?動画上がって来ない

439 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 13:35:01.06 ID:0sqYPj3j0
戦闘力の高いフォードで勝ってもオジェの価値は認められない
戦闘力最下位のトヨタで勝ってこそオジェが英雄になれる

440 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 14:06:16.85 ID:AvLXCOPs0
今宮さんといえば
ピットのいまみやさあぁぁぁん

ラジコンもやってたんだぜ
モータースポーツ

441 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 15:13:16.14 ID:H/7ORSZB0
フィエスタはかっこい
悔しいがヤリスよりかっこいい

442 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 16:08:38.22 ID:WV3GoNEz0
ヒュンダイがかっこいいな
シトロエンは、、、アーティスチックになってしまったな
ヤリスは子羊の皮をかぶったバケモノ感

443 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 16:46:20.46 ID:BaVqE+ra0
WRC RALLY Test Snow Ford Fiesta 2017

@YouTube


フォードがボンネットが低く見てかっこいい

こういうの見てると雪ドリしたくなってくる
はやく甲信越あたりでも雪が積もらないかなと…

444 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 17:01:02.03 ID:BaVqE+ra0
>>438

Sebastien Ogier testing Fiesta RS WRC

@YouTube



445 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 17:03:52.38 ID:XqLUQQXI0
>>444
ヤリスとは比較にならんほど動きいいわ
もうレッドブルと伴にMスポ当確だな
トヨタは最下位確定

446 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 17:16:38.31 ID:HLokgDhU0
フォードとレッドブルの組み合わせってバタネンがRASスポールだかでGr.Aエスコート乗った頃以来か?
当時って今の青銀じゃなく赤銀だった記憶があるけど

447 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 18:04:12.03 ID:WV3GoNEz0
>>445
ターマックとグラベル比べてしかも片方は路面は雨とか、そんなに条件違うのにどっちが圧倒的に早いとか遅いとかよく分かるな、、
具体的に教えてくれると勉強になるのでお願い

448 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 18:33:25.70 ID:e03Nb0nH0
どの動画見てもトヨタはアンダー出てて全然踏めてないよね
シトロエン、フォードはどの路面でもしっかり踏めてる
トヨタは現時点で一番下なのは否めないでしょ
こっからどうなるかは知らんけど

449 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 19:41:56.84 ID:CL6Zskyy0
シトロエンはウエットターマックでも速く見えたな

450 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 21:42:55.03 ID:BZva0o620
>>424
あれ11年前だよw

451 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 21:52:34.87 ID:YEDPKzHP0
クラッシュしても いいじゃない ラトバラだもの

みつを

452 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 22:14:37.94 ID:WHgFaD890
>>448
エンジンの音だけは良い
ただ、どの動画見ても曲がりにくそうだし、エンジン音のわりにスピード出てない事が多いんだよな

453 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 22:18:35.39 ID:WHgFaD890
>>449
昔からシトロエンはターマックが得意とは言え、ちょっと異次元の速さに見えた
個人的にはシトロエン≧Mスポ>>ヒュンダイ>トヨタ
って感じに見えたな
トヨタはともかく、ヒュンダイの出来があまり良さげに見えないんだが、どうしちゃったんだろ?

454 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 23:07:56.28 ID:eeT7SL050
>>446
あのエスコート格好よかったね。プリペアは確かシュミットモータースポーツじゃなかったかな?蝶のマークの。

455 :音速の名無しさん:2016/11/26(土) 23:19:34.02 ID:soW5o7Q/0
>>452
ドリフトしか出来ない時代遅れの北欧連中に任せるからこうなる。
まして世界チャンプのオジェが放出という千載一遇の機会を逃すとはwww
トヨタって時機を得ることも出来ないのだな。勝利をつかむためには人の運時の運が必要なのに、人も時も得られないとは

456 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 00:57:47.01 ID:eXaClvgi0
トヨタはなにやっても駄目だな
会社の体質としてモータースポーツやるのに向いてないんだよ

457 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 01:02:03.25 ID:BcsxgfqF0
>>454
あ、シュミットだったか、確かコドラはポンス姐さんだったよなw
白ベースのカラーリングが大半の中新鮮だったなぁ。

458 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 01:16:33.88 ID:j5CIkyh10
>>456
だよなwwスーパーGTやらスーパーフォーミュラやらで日産やホンダなんていうクソ雑魚を叩きのめしただけでお山の大将気取りだもんなww

459 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 01:58:55.23 ID:wGJe/UbU0
速かった人、うまかった人が良い指導者になるとは限らない。
運転なんてましてやラリーなんて乗り手のセンス、引き出しがいる。
基本は教えれても同じ状況なんて皆無。

460 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 08:31:59.87 ID:yxuJdz1m0
>>456
だよなww世界タイトル4回ぐらいでお山の大将気取りじゃだめだよな

461 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 10:07:30.66 ID:QpaQmJEp0
トヨタが参戦するってだけで何故にトヨタアンチまでくっついてくるのか...
どうせリエゾンとSSの違いも分からないようなバカばかりなのに迷惑極まりない

次スレはワッチョイだな

462 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 10:43:56.68 ID:1jETZ2F+0
トヨタのテストで走ったのが数キロに対して、Mスポでは50キロ程
普通に考えれば後者と契約しそうなもんだが、マルコムの発言は少し引っかかるんだよね
>ウイルソンはオジエとの契約に関し、「素晴らしい形でスタートした。この後は来週まで交渉を続けていくよ」とコメントしている。
期限が決まっているってことは他に主導権を握ってるところがあるってことだろ
それがオジェ本人なのかトヨタなのかは知らんが
http://www.as-web.jp/rally/69036

463 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 10:48:54.85 ID:gxwZHs++0
やっぱりシトロエンは予算不足か
となるとマシンの戦闘力が高そうなMスポーツが妥当かな?

464 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 10:48:58.87 ID:yR5p9eFL0
ヤリスWRCテストカー、国内初お披露目!
http://www.rallyplus.net/26005

ピカチュウが来ていたんだな。

465 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 11:16:33.40 ID:ndOqYr6I0
ウェルカムセレモニーでは2017年から WRC に参戦する「ヤリスWRC」がサプライズ登場!
ドーナッツターンを披露した車両から降りてきたのは、モリゾウ選手とトミ・マキネン氏!
https://twitter.com/TOYOTA_GR/status/802688725239009280

466 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 11:29:03.45 ID:ndOqYr6I0
フォードは完成度高いから今後の伸びしろは少ない
トヨタが全チームで最も伸びしろが大きい
試乗ではそこも考えないと選択を見誤る

467 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 11:34:05.07 ID:woZVvVKw0
>>464
黄色くないし、それ定着しないと思うの

468 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 12:13:31.63 ID:j5CIkyh10
トヨタはミケルセンを絶対に取れ!
あのハリウッド俳優並みの金髪碧眼イケメンをプロモーションに使わない手はない!
ヴィッツとかのCMにだすなりなんなりすれば日本でもモタスポが盛り上がるかも

469 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 12:55:39.76 ID:OErki56b0
>>461
トヨタに限らず日本メーカーのアンチなんじゃないの?
以前はスバルの話題出すと叩く奴いたし

470 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 13:31:16.51 ID:EAOk+pTK0
最近のテストでやっと走り始めた3台目を持ってきたのか

471 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 13:40:29.17 ID:gxwZHs++0
>>466
他車に追いつくまでの時間とそもそも追いつけるか追い越せるかも考慮しないとな

472 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 13:47:42.41 ID:X2MymHx40
まあモンテカルロを、みてみようじゃないか

473 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 14:31:20.22 ID:xvwSkfiv0
オジェがトヨタとか想像出来んな
ファビアS2000でWRC2に参戦した時よりも違和感がありそう

474 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 14:46:01.76 ID:3SDtEnJv0
あれ程の違和感はないだろ
ナンバー2ながらローブと互角にやりあって、次の年にWRC2とか観てる方からしたら意味わからんかった

475 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 14:53:41.02 ID:woZVvVKw0
あれってオジェがシトロ園とケンカしてそうなったんだっけ?
何だか顛末忘れてしまったわ

476 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 15:18:14.09 ID:BcsxgfqF0
シトロエンスポールのボス、ギ・フレクランと別のチーム首脳との争いに巻き込まれた感じじゃなかったっけ?
一時期現場離れてたフレクランはローブ押しで現場担当してた別の首脳がオジェ押しだったとか聞いたな。

477 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 15:18:39.36 ID:BcsxgfqF0
何か日本語変になったなw

478 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 15:39:19.33 ID:Vs71eRsB0
>>476
チームがオジェ押しに傾きつつあった事に危機感抱いたローブが、
フレクランとシトロエン本体引っ張り込んで形勢逆転させ、オジェ追い出しに成功
って感じだったと記憶してる

479 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 15:58:30.86 ID:e447TvHl0
>>461
多分SGTかWECからの移民だと思う

480 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 16:07:38.50 ID:PqpBMZMV0
オジャなんかに9連覇超えさせたくないので、来期は浪人でもしててもらいたい

481 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 17:31:16.93 ID:woZVvVKw0
おじゃ〜

482 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 17:47:33.37 ID:EkCOkJ6I0
誰だろうが9連覇なんて二度と御免だ…

483 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 18:34:54.46 ID:u6gYMRby0
トヨタすげ〜な。今日富士でヤリスのテストカーでデモランやったんだと。

484 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 18:56:57.29 ID:woZVvVKw0
ちょっと前のレスくらい読みんさい

485 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 21:01:25.02 ID:ndOqYr6I0
日本でWRCやらないからヤリスの生音聴けた人うらやま

486 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 22:36:31.41 ID:S0BHcwDj0
パドック側にいてコース内に入る列に並んでいたから
何か回っているわー、えっえっ、てな感じでほとんど見れんかった。

>>485
海外行くしか。

487 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 23:08:25.26 ID:1tTxJ3je0
お台場でやるモータースポーツフェスのイベントに来るだろ
焦る必要はない

488 :音速の名無しさん:2016/11/27(日) 23:56:10.70 ID:k/Xi93Xy0
しかし、契約する前に各チームのマシンに乗れるって凄まじい優遇だな…。
他のカテゴリーでも無いような

489 :音速の名無しさん:2016/11/28(月) 00:32:52.82 ID:DPtRTFWs0
たしかトミ・マキネンも契約する前に各チームのマシンに乗ってたよね

490 :音速の名無しさん:2016/11/28(月) 02:43:56.50 ID:F/A2JKxe0
明らかに最速ドライバーでミスも殆どなくて、
コンストも含めてチャンピオン取ったのに、
土壇場でチーム撤退になれば他のカテゴリーでも有り得るんじゃないの

491 :音速の名無しさん:2016/11/28(月) 07:42:16.87 ID:/vv14IsE0
最近WRCで国沢がでないなと思ってたら、最終戦のライブステージで登場
ここぞとばかりにミケルセンの悪口連呼して栗田を困らせてた
生放送で抗議のメールがあったのか番組の最後で訂正・フォローしてたけど

老害解説者はもういらない

492 :音速の名無しさん:2016/11/28(月) 13:27:45.00 ID:8OcADDDa0
夜のレッキは鈍って無かったな

493 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 04:53:19.07 ID:jzzA+RgW0
ヤリスのテスト動画見たけど
ドリフトしててかっこよく見えた。

次にポロのテスト動画見たらドリフトしてない・・・。
ポロのサスすげーな
サスのノウハウ蓄積は時間かかりそうだから
オジエはフォードかな

494 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 07:39:17.99 ID:K9LCIS3A0
http://www.ewrc-results.com/results.php?e=28141&Rallye-du-Var-2016
タイム差は有るもののパニやん4位オメ!

495 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 08:08:17.26 ID:K9LCIS3A0
リタイアしてるけどデルクールもエスコートGr.Aで出てます

496 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 13:42:16.32 ID:s7qWb5At0
>>492
夜のレッキ・・・意味深

497 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 15:45:37.36 ID:9j1RuT1Z0
ドリフト好きでドリフトさせているドライバーもいるからなぁw

ま、走り出したばかりだからリスク回避の意味で余分にドリフトさせるんだと思うけどな

498 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 17:25:13.51 ID:jzzA+RgW0
ヤリスの動画見て思ったんだけど
全盛期の三菱の体制と同じ体制なんじゃないかと。

開発   TMG
現場運営 マキネンレーシング

ヤリスのエアロがいい例で
DTMみたいなリヤフェンダーの処理は
F1で使ってた最高レベルの風洞持ってる
TMGが開発したとしか思えないw

499 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 17:34:41.94 ID:o9NuC/My0
でも、フォードって一番パワーといかトルク無さそう・・

500 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 18:40:08.34 ID:oUXF5f1m0
>>498

先月の参戦発表会では、風洞はイギリスのを使っていてるとされているので、
どこかのを借りてると思われ。
ただ、同時に、空力とエンジン開発については、
TMGがおこなってるともされたりするのでよくわからんね・・・
マキネンがすべてやりたがっていろいろ揉めたともされてるし・・・

501 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 18:46:04.83 ID:Q3guZ20+0
そんであんなに足元フラフラのドリフトじいちゃん使用の時代遅れマシンが出来たんですね棒読み

周りはガンダム作ってんのに未だにモビルワーカーしか作れていないようなもんですなw

502 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 18:55:14.07 ID:hnwPdqz50
ツベ見ただけで挙動のすべてを把握とかさすがニュータイプは違うわ棒

503 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 18:57:25.56 ID:K9LCIS3A0
何でもガンダムに例える人って

504 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 19:33:46.90 ID:iG7KDG7V0
俺はエマ・シーンが好き!

505 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 20:46:37.29 ID:E848q9Ec0
フォルクスワーゲンみたく無双されてもチョイ白けるな俺は
良い感じで接戦くらいのレベルが良いは
トヨタはさすがに一年目からはまともに戦えないと思う

506 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 21:16:36.19 ID:i0gnCY8N0
ガノタきめー

1年遅れで参戦していきなりぶっつけに近い形のホンダF1と比べたら
戦えるだろ

507 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 21:25:35.60 ID:aYb8wECI0
493オジェのヤリス動画ならわざとドリフトさせてるでしょ
その他の動画のことなら知らねえ

508 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 22:00:18.87 ID:JUBEDs370
知らないのにドヤ顔でレス…

509 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 22:17:56.57 ID:6fddGLu40
>>502
それどころかこの板ではリザルトだけで車の挙動が分かる奴も居たりする

510 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 22:23:30.41 ID:8MI/R4wr0
トヨタはなんだかんだで国内レベルからラリーを盛り上げようと頑張ってるから応援はするけどな

511 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 22:28:36.03 ID:5JENFN/P0
トヨタは応援してるけど、
いまのマキネンは嫌いという複雑な心境・・・

512 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 22:32:47.45 ID:7wo3XXEk0
|゚Д゚)))コソーリ!!!!とスバルが手伝いをしているとか・・・無いな。

513 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 22:34:15.63 ID:8MI/R4wr0
TGRFにスバルが出展してるから多少の手伝いはしてるだろうな
三菱派の俺はラリーが盛り上がって嬉しい反面寂しさもあるけどな

514 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 22:43:00.19 ID:E848q9Ec0
三菱はランエボも消滅したよな
どうしてこうなってしまったのか、、、

515 :音速の名無しさん:2016/11/29(火) 23:02:31.64 ID:o4hLg2WT0
カナダで
http://www.cdnrally.com/videos/raw-video-subaru-rally-team-canada-at-tall-pines.html

516 :音速の名無しさん:2016/11/30(水) 01:44:28.50 ID:n0DZLNvm0
>>514
トラックのタイヤが外れたから

517 :音速の名無しさん:2016/11/30(水) 07:30:58.36 ID:oKsTnT+l0
>>511
結果が伴えば嫌いじゃなくなるんだろ?
まぁ・・・ボロボロな結果しか想像出来ないけどw

518 :音速の名無しさん:2016/11/30(水) 08:11:49.39 ID:n7CVy0xi0
まだセリカの幻影を追っています

519 :音速の名無しさん:2016/11/30(水) 10:45:55.62 ID:4tqSTVvY0
スバルも三菱もまともな、ハッチバックのコンパクトがないからな
撤退するまでずっとトランク付きの車にこだわりすぎていた

520 :音速の名無しさん:2016/11/30(水) 11:06:52.07 ID:9VeqiRf50
>>514
+リコール祭りと社長のやる気の無さ、トドメの燃費偽装

521 :音速の名無しさん:2016/11/30(水) 11:11:37.87 ID:G7PaJcQ30
ハブ事件の直後に付き合ってた人が三菱乗ってたから三菱デラ使ってたけど、ホントに根底まで腐ってると思った
色々取り返さなきゃいけない時期なのに、ヤル気の無さで溢れ返ってたな
対応マニュアルとかの教育システムもまともじゃなかったんだろうなぁと思う

522 :音速の名無しさん:2016/11/30(水) 11:12:06.75 ID:G7PaJcQ30
あ、ハブ事件じゃなくてリコール隠しの時かも

523 :音速の名無しさん:2016/11/30(水) 12:35:21.67 ID:n7CVy0xi0
三菱なんていうクソ会社は論外で

524 :音速の名無しさん:2016/11/30(水) 14:06:16.67 ID:+zzM76dN0
三菱本体と販売店は経営関係ないだろ?
興味ないから知らんけど三菱は全部直営なの?

525 :音速の名無しさん:2016/11/30(水) 14:11:30.17 ID:ftamzDt00
もう、社名変更でおながいします。
ミツビッチで・・・w

526 :音速の名無しさん:2016/11/30(水) 15:00:03.55 ID:E4+ZKFAg0
>>525
当時、何処かで、「逝菱」なんて言われていた様な・・・

527 :音速の名無しさん:2016/11/30(水) 15:25:04.15 ID:A65AIrpX0
>>512
エンジンしかやってなかったスバルに手伝えることがあるだろうか

528 :音速の名無しさん:2016/11/30(水) 15:54:44.75 ID:3JeRuTNs0
>>527
車体周り改良ははプロドライブ主体でやってたけどスバルの技術者と一緒にやってたし多少は…

529 :音速の名無しさん:2016/11/30(水) 16:13:33.38 ID:igbbYKsw0
インプは最期だけハッチバックじゃなかったけ?
結果はあれだが
(エンジン傾けられない水平対向だからただでさえよくない前後バランス悪化させただけな気もしたが)

530 :音速の名無しさん:2016/11/30(水) 22:30:55.95 ID:xbHysrGV0
レッドブルレーシングがポロ使って来年参戦するかもってマジ?

531 :音速の名無しさん:2016/11/30(水) 23:15:41.93 ID:olOaaBKD0
ロウブみたく、ガッチガチの偽装プライベータワークスで1-2年様子見るってか?
確かにそれもありかな。でもフォードに栄冠をもたらしてあげて欲しいわな。

532 :音速の名無しさん:2016/12/01(木) 01:02:17.07 ID:v/PwW+MG0
アトキンソン選手とアライ選手

@YouTube



533 :音速の名無しさん:2016/12/01(木) 01:27:00.76 ID:MSoXOStB0
>530
これか…
オジェとミケルセンが残留で
精神崩壊中のラトバラが放出でトヨタ入りか…

レッドブル、ポロ 2017 に翼を授ける?
http://rallyx.net/news/9F-13922/

534 :音速の名無しさん:2016/12/01(木) 02:15:28.32 ID:sj6csFeT0
>>533
それが一番可能性高そうだな・・・

535 :音速の名無しさん:2016/12/01(木) 03:29:35.38 ID:yeeRZG6q0
来年1年はクロノスというよりマルティニ・ジョリークラブだろ。
次の年はレプソル・ジョリークラブになるぞ。

というような尻すぼみの選択をオジェがすると思う?
他にシートが残ってないならまだしもシートの空きはあるんだから。

536 :音速の名無しさん:2016/12/01(木) 04:03:48.95 ID:CBtqfbKv0
>>535
92.93年のランチアか
まあ、そうなるだろうな
フォードは今も昔も同じ様な立ち位置にいるな

537 :音速の名無しさん:2016/12/01(木) 05:02:25.76 ID:QYlhNIIK0
Mスポーツもフォードがメインスポンサーの
プライベーターみたいなものだから
レッドブルレーシングもありかもね
F1ではコンストラクターもやってるし。

538 :音速の名無しさん:2016/12/01(木) 09:06:22.85 ID:Mgi9TL9D0
VWはガソリン車でもやってたわけで、
かつドイツ政治家の狂ったような電気自動車シフトにより、
WRC撤退を決めたわけで。

チーム全部買い取りで新しいチームになった時の
VWブレンドイメージ悪化は避けたいだろ。

運用部隊のレンタルが精々になると思う。

539 :音速の名無しさん:2016/12/01(木) 11:44:13.59 ID:cVpGEB440
VWが2017走ってもその後の開発が進まないから2018は勝てない
2018も勝てる車作ろうとしたらVWの経営が傾く
延命しても先は長くない

540 :音速の名無しさん:2016/12/01(木) 11:46:37.62 ID:cVpGEB440
全社を挙げてEVに注力しようとしてるのにWRCが継続すると
EVの開発ペースが落ちる

541 :音速の名無しさん:2016/12/01(木) 12:46:51.20 ID:BVXZRL0h0
DTMやラリークロスには継続参戦するんだし、
実際問題は、内燃機関云々でWRC撤退とかでなく、
これから大規模リストラを行ううえで
大規模なカテゴリーの参戦継続は都合が悪いってだけでしょ
(特にドイツは労働者の権利が強いし)
金の都合さえつけば(大きなスポンサーさえつけば)、
開発も続けるんじゃない?

542 :音速の名無しさん:2016/12/01(木) 18:44:21.84 ID:OQiVC6q10
Pacific Forest Rally 2016

@YouTube



543 :音速の名無しさん:2016/12/01(木) 18:53:16.34 ID:lrY2jCMt0
北米のラリーはスバル大活躍でええな

544 :音速の名無しさん:2016/12/01(木) 19:21:56.82 ID:Iu4hkdyE0
>>541
VWやアウディに在籍してたエンジニアの極一部がF1のザウバーに移籍するって情報あるしなぁ…

545 :音速の名無しさん:2016/12/01(木) 21:30:05.58 ID:RWkiGR3k0
ヒュンダイの新型発表されたがエアロえぐいな
来年の規定マシンが出たのは初めてかな

546 :音速の名無しさん:2016/12/01(木) 21:56:22.48 ID:NJhXxsMj0
カッコいい!
ヤリスよりカッコいい
エアロのエグさはヤリスだな

547 :音速の名無しさん:2016/12/01(木) 22:06:31.30 ID:mb5ynn9R0
ヒュンダイのは17年マシンとしては普通の見た目だな

548 :音速の名無しさん:2016/12/01(木) 23:07:16.18 ID:ypB+K83+0
ヤリスすっごい滑るよ

@YouTube



それは兎も角、早速サス変わってるよね?

549 :音速の名無しさん:2016/12/01(木) 23:21:38.60 ID:NJhXxsMj0
泥遊び

550 :音速の名無しさん:2016/12/01(木) 23:26:22.74 ID:OQiVC6q10
ちょこまか動く、白ねずみのピカチュウ号

551 :音速の名無しさん:2016/12/01(木) 23:55:52.51 ID:7hyDyxdT0
>>548
それフロントのエアロがちょっと変わった前期モデルだな

552 :音速の名無しさん:2016/12/02(金) 12:22:53.09 ID:f6of+Mg40
>>533
今のVWの社内でどの程度ラリーに対する理解があるかだな。
今の社長はラリーを嫌っているようだからどう転ぶのだろうか?

553 :音速の名無しさん:2016/12/02(金) 13:52:46.68 ID:8h6YAGjc0
>>552
三菱
「この道は、何時か来た道〜♪」

554 :音速の名無しさん:2016/12/02(金) 14:24:05.25 ID:oza1JyIu0
最新の動画見るとヒュンダイかなり速いよな
動きが俊敏だし
トヨタが超トロ臭く見える

555 :音速の名無しさん:2016/12/02(金) 14:26:23.31 ID:oza1JyIu0
トヨタはとにかく前へ進まない
路面を掴めない

556 :音速の名無しさん:2016/12/02(金) 15:11:21.17 ID:E/kDeitM0
そんな事言ってて蓋を開けたら真逆だったら笑われるぞ
まぁ無いけどW

557 :音速の名無しさん:2016/12/02(金) 15:13:16.33 ID:8h6YAGjc0
>>554
ヒュンダイは問題を起こした時の逃げ足も速いよな。
俊敏で、ファステストを叩き出しそう。

558 :音速の名無しさん:2016/12/02(金) 16:01:05.52 ID:3LAFnM4c0
カローラみたいに、かなりの
潜在能力を秘めていればな

でもそれはないけど

559 :音速の名無しさん:2016/12/02(金) 19:26:30.49 ID:fbzoZs2+0
「●●かつ●●」

ヤリスぎるなよ

560 :音速の名無しさん:2016/12/02(金) 21:11:05.23 ID:sQMnvbLP0
ヤリスはアルミテープ貼ってっからつええ

561 :音速の名無しさん:2016/12/02(金) 23:02:44.61 ID:81TXWnGO0
VWの最後のパーティはいつなの?
オジェの音沙汰も全く無いし

562 :音速の名無しさん:2016/12/02(金) 23:52:01.77 ID:BdhpnzbA0
>>559
とんかつくう

563 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 05:17:04.09 ID:J3XCwmLT0
ロズベルク電撃参戦WRC
(嘘)

564 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 06:28:37.60 ID:J3XCwmLT0
定番ねたでスマヌ。
ローブとオジエ
どっちが速いのかなあ?
オジエがいなかったらローブ10連覇めざして
あと一年は現役だったと思うんだけど

565 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 06:55:27.32 ID:LJPUGTdn0
そんなのはだれにもわからない

566 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 07:45:36.57 ID:hnuUpVwp0
>>564
13年か14年ののモンテカルロでガチで当たってるじゃん
その時は勝者ローブ

567 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 09:51:26.87 ID:3gaWjqyC0
>>566
オジェにとってVW初戦だったはずだし、まずは完走することが大事って頭の中にあったんでない?

568 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 12:39:32.89 ID:fZaRG4M+0
ROCにでも出てもらえばハッキリするべ

569 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 13:23:57.58 ID:IYP4DfU70
2017年モンテカルロにPoloWRCの2017版が登場するかもって、カスタマーチームからのオファーを検討中だそうな
開発自体はグロンホルムがほぼ終わらせているそうで、後はホモロゲの申請が残っているくらいだって

VW本体は電動ラリークロスのマシンを作っていきたいと言う噂

570 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 13:34:08.37 ID:mnvwT8vu0
アル-アッティーヤ殿下がPOLOWRC2017を手に入れようと画策してるみたいだな

571 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 13:41:29.46 ID:XEB0a+ue0
グロンホルムとVW繋がってるのか。
フォードと仕事してると思ってたが

572 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 16:50:01.57 ID:LJPUGTdn0
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚

どうしてこうなった・・・

573 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 17:11:51.93 ID:uUAN+Zil0
シトロエンの事だから不細工でも
異様に速いんだろうな

574 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 17:13:58.12 ID:lzXKQAx/0
>>572
他のシルエットフォーミュラみたいなクルマに対し、
一番真っ当なラリー車って感じで良いじゃん

575 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 17:17:17.49 ID:LJPUGTdn0
一番真っ当なラリー車かそうとも言えるか
でもブサイクw

576 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 17:22:26.56 ID:+qNky63T0
このヘッドライトをアイコンにしたいみたいだけど不自然に感じるよねえ

577 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 17:24:56.03 ID:0J5FqbsH0
今月何日にオジェの移籍先の発表があるんだろう?

578 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 17:46:36.03 ID:3bgxSQV+0
>>572
カッコワル…

579 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 17:59:18.06 ID:LzLwbrki0
ただのカラーリングの問題じゃないの?
ショーに出てたのは綺麗な色だったし。

580 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 18:34:54.19 ID:3yxc7I430
フランス勢はTOTALのスポンサーがあれば格好良く見える
我ながら完全に洗脳されてると思うけど中々抜け出せない

581 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 18:49:34.05 ID:ZDJKOf9g0
>>572
これはシトロエンワークスのじゃないでしょ。
最近のテストカーの映像と見比べても各所違うし。

@YouTube



ベースモデルに3ドアハッチバックの設定ってあるのかな?
ショーで発表されたコンセプトカーは3ドアだったけど。
リアホイールハウスの前にエアインテークみたいな穴あるし
5ドアじゃなさそう。
ベースモデルに3ドアの設定なくてもリアドアをはめ殺しにしていい
レギュレーションなんだろうか。

582 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 19:28:12.25 ID:e6EckNR+0
昔はelfのステッカーをつけると
速く見えたもんだけど

583 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 19:51:14.82 ID:Ziphe2Lh0
シトロエン
チョン顔すぎだろ

584 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 20:49:53.13 ID:VBJuQfKY0
オジェが安定優先でワークスがいいとか言ってるぞ
http://www.motorsport.com/wrc/news/ogier-cannot-guarantee-wrc-2017-participation-856163/

585 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 20:59:25.06 ID:0J5FqbsH0
>>584来週進路を発表しそうだな

586 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 21:05:52.59 ID:vNscJxIK0
フォードがワークス復帰するの?

587 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 21:12:24.38 ID:A/LuqInu0
遠目から見たら一瞬だけECV2に見えた

588 :音速の名無しさん:2016/12/03(土) 23:26:24.81 ID:VBJuQfKY0
一応日本語版にもきたぞ
http://jp.motorsport.com/wrc/

589 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 04:10:46.46 ID:5vtCYgPA0
>>572
ダメだコリャw

590 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 07:39:54.14 ID:MeLpfJYx0
「僕は個人的に好まなかったり、戦うべき動機付けのないプロジェクトに参加するのは遠慮したい」

トヨタはなくなったなw

591 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 10:39:53.53 ID:uwvXwtHS0
AC Milan vs. Super Car by TOYO TIRES

@YouTube



Chase in Milan | TOYO TIRES (Japanese edition)

@YouTube



AC Milan vs. Drift Cars | TOYO TIRES 90sec.

@YouTube



592 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 11:04:28.23 ID:uwvXwtHS0
TOYO TIRES | "Surprising the world" - Life -

@YouTube



GT-R Drift on Turnpike HAKONE | TOYO TIRES

@YouTube



GT-R Drift on Turnpike Hakone U | TOYO TIRES

@YouTube



593 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 11:14:51.88 ID:uwvXwtHS0
YARIS WRCもこういう動画つくるべき
作ればスポーツイメージが一気に上がる
参戦してるだけじゃアピールが足りない
一般国民なんてWRCの映像はほとんど見ないのだから

@YouTube



@YouTube



594 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 13:07:00.44 ID:aZBEaVn/0
くだらん動画貼ってるのは何なの?

595 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 13:29:22.12 ID:5vtCYgPA0
ユーチューブのアカウント回す工作だと思うよ
みてカウント回したら負け

596 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 16:41:13.10 ID:IO0uyXZj0
来週とかいちゃったらオジェトヨタに決めてるんやんw 3人獲得しちゃったかなw

597 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 17:21:11.96 ID:ndybtG5C0
もしトヨタならトヨタよくやった!

598 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 17:34:57.58 ID:ghYZ4qz90
>>593
すげ

599 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 17:36:46.58 ID:L5fMFiZD0
Mスポーツ・・(´;ω;`)ブワッ

600 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 18:08:52.15 ID:hiQyebH80
フロントヒュンダイ
リアトヨタの車が見たい

601 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 18:53:15.66 ID:Env9+2ua0
オジェはトヨタにはいらないから
来なくても結構だけどな

602 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 19:29:26.36 ID:UOS/hJxS0
オジェ=トヨタなら
mスポはどうするんだろ?
既存の若手(タナク、オストベルグ、エバンス)でいくか
ミケルセンorラトバラを獲りにいくのか・・・・

603 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 19:31:11.76 ID:uTDn3Gz80
は?勝てないだろラトバラでは。人柄採用なら納得だがwww.
俺はヨーロッパフォード好きだから、Mスポーツにオジェ来てほしいけど、日本人としてトヨタがラリーで活躍して欲しい

604 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 19:50:52.24 ID:/pH65/QN0
オジェて何歳?

605 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 21:18:31.63 ID:WXCgIJLG0
結局オジェとMスポの交渉が1週間って決まってた時点で
オジェには他に本命があるってことなんだよな…
そして今から長期的に参戦できる余裕のあるワークスなんてトヨタしかないし

606 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 21:52:11.61 ID:fmu8gq8c0
来週にはわかるってオジェ言ってるけど、トヨタの体制発表も来週だね…

607 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 21:52:24.92 ID:2W+PPCr50
オジエに来て欲しい反面、勝てなかったらトヨタフルボッコ確実だから結構怖いよね

608 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 22:08:03.12 ID:xvo+3JFw0
一応釘刺しとくけど、トヨタの発表会は13日だぞ
ただ、これは車両のお披露目であってドライバーの発表会ではないらしいが
http://www.mtv.fi/sport/ralli/uutinen/artikkeli/paljastiko-tommi-makinen-suomalaislupauksen-kohtalon/6194654
の最後がソース

609 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 22:17:17.71 ID:8ySzJsJM0
ヴァージンマシン開発はVWの一年で経験済みだからそれだけでも”トヨタにとっては”最高の人材な上に現役最強のドライバーだから契約できたら最高だよなぁ

610 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 22:32:04.73 ID:outDAlXw0
オジェにとっては勝てるマシンを作れれば自身の評価は更に高まるだろうから願ってもない事だろうけど、アロンソにまるで良いマシン提供できなかったフェラーリみたいな事になる可能性もデカい

ま、皮算用だな

611 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 22:38:59.32 ID:Pu5qVzAv0
>>610
>アロンソにまるで良いマシン提供できなかったフェラーリみたいな事

釣り針でかすぎ

612 :音速の名無しさん:2016/12/04(日) 23:55:18.34 ID:uwvXwtHS0
なぜ急にオジェトヨタの話になったの?どこからかリークあった?

613 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 00:04:37.59 ID:ub0d/ztP0
>>584でしょ
海外掲示板でもMスポファンがこれ見て発狂してたし

614 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 00:29:55.49 ID:r7KE+OJx0
すでに体制を発表しちゃったヒュンダイはおいとくとして試乗してシトロエンやヒュンダイのレベルまで届くには時間かかるなぁって
判断してたらMスポや試乗して無くても去年の実績見てシトロエンもあり得ると思うけどな

615 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 00:31:21.55 ID:LIOU7ejK0
今年が無理でもフォードワークス復活じゃね

616 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 00:33:50.93 ID:6YCAF0ha0
金払いに関しては間違いなくトヨタが最強
家族の為に今後を気にするオジェにとってはとても重要な要素だ

617 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 00:56:56.54 ID:QS+HMPdk0
>>611
いやだってキャリア最盛期をまさかのタイトル一回も獲れないで終わるとは思わんでしょ、ブラウンのフェラーリならこうはならなかったと思うよ

ともかく、トヨタは戦闘力がある、とまでは言わないから将来性のあるマシンかビジョンを提供できるかな...?

618 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 01:24:20.56 ID:Ko1i2a3l0
でも、序盤戦はカスタマー扱いでもVWが強いんじゃ・・
未だに体制、ドライバーも分からないけど・・一体どうなるんだろうな・・

619 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 01:49:30.22 ID:uuXi2G590
VWってプライベーター放出するのはあの新車なのか
それとも旧レギュの今年の車なのか
後者なら来年はもう遅そう

オジェはMスポかシトロエン、とにかくマシンが劣ってるとこがいいな

620 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 01:53:32.85 ID:uuXi2G590
>>580
トタルはいいけどアブダビがスポンサーにつくかどうかで全く違う
やっぱりアラビア文字は気持ち悪い

621 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 02:30:13.65 ID:tJKwZdaX0
>>619
もう遅そうと言うよりか別クラスになるわけで

622 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 04:01:33.56 ID:qx3usDkG0
世界の1,2位を争うメーカーで
社長がレーサーで創業家で
前任者が残したリコール問題を乗り切り
社内体制は盤石。
F1参戦を止めてWEC、WRCに切り替えた。

長く続けるなら突然撤退でシートを失わないことが
大事だよな。

623 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 08:21:14.48 ID:Ef0ztOYJ0
オジェが乗ったヤリスは開発の初期型かな
最新型は乗せれるわけねえよな

624 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 11:42:55.01 ID:vrpbyrPX0
最新型の可能性はあるべ

昔俺様が自宅のそばでヒュンダイがテストしてるの見に行ってそのまんま試乗してなかったっけ?
当時プジョーに相席してた時だったと記憶してるけど。

625 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 11:47:16.07 ID:jujj6HHC0
>>349が本当にオジェがドライブした動画だったら最新型だろ

626 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 12:39:39.59 ID:7YwQJdF+0
「サスペンション弱点」なんていうアドバイスはトヨタのためになって
しまうから、トヨタに入るつもりがなかったら言わないんだよ なー
直してほしいから言ったんだよ なー
 

627 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 12:46:50.25 ID:vMoBcuGo0
いまんとこのカッコよさ

フォード>ヒュンダイ>トヨタ>>>しとろえん

628 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 12:57:43.36 ID:yC5jlWTw0
ラトバラしか雇えてなければ相変わらずトヨタは雑魚。
オジェを雇えてたら少しだけ見直す。ル・マン勝たない限り認めないけど。

629 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 13:49:25.85 ID:5c3dhcQO0
>>628
同意
最悪でもミケルセン

630 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 13:49:58.90 ID:DCFUob2K0
>>627
悔しいけど見た目はヒュンダイが一番だな今のところ
フォードは無いわ
まぁカラーリング次第だろうけど

631 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 15:04:11.19 ID:Y1kiLZxy0
>>627
同じ
フォードエスコートRSコスワース、フィエスタWRCと
かっこだけはフォードがもっとも好きなことが多かった

632 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 16:22:18.34 ID:yC5jlWTw0
>>631
ホントだね。四つ目のシエラコスワース、エスコートコスワースのデルクールは本当にカッコ良かった‼

633 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 17:42:16.32 ID:FVT8Opaz0
同意

634 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 19:13:23.56 ID:AK1z7pPa0
2003-2004のフォーカスが一番好きだな

635 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 20:27:24.61 ID:tv+REZzw0
Mスポは資金力に不安があるから
オジェが契約するとしても単年だろうな

単年なら、今だと実質トヨタかMスポしか選択肢の状態がないけど
来年は本当の意味でチーム選び放題になるってメリットもあるし

636 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 21:10:10.00 ID:orWH34ar0
デルクールは交通事故さえなかったら
チャンピオンになってた

03、04モデルのフォーカスは
超かっこよかった。
おかげで、全戦のDVDコンプリートするはめに・・・。

637 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 22:20:12.80 ID:fA1wGvDw0
1999の206好き
あの頃からエクステリアがエグくなった

638 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 22:25:17.11 ID:QumoXshK0
>>636
そうあってくれたら良かったね。ターマックで最強、しかもグラベルでも速かった。
F40で事故ったんだっけ?事故さえなければなぁ・・・

639 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 22:27:37.54 ID:c8BiOSGp0
90年台と言ったらフォードのエスコートRSコスワースかなー
あれのデルクールもすごかったよ
マキネンもあれで初優勝してその後の活躍があったわけだし

640 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 22:34:27.47 ID:qx3usDkG0
>>635
資金面で余裕はないだろうけど、メーカー政治の影響を受けにくいよな。

641 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 22:47:03.39 ID:Ko1i2a3l0
>>634
それ以降はロリオーあんまり仕事してないw

642 :音速の名無しさん:2016/12/05(月) 23:05:08.42 ID:hvlP1BZQ0
小学生のとき、初めて買ったラジコンがフォードエスコートRSコスワースだったな…
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚

643 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 00:13:36.23 ID:m5VlsW4N0
レガシー、ギャラン、パルサー、ファミリア(323)、セリカ・・・懐かしい。

644 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 00:26:54.29 ID:bvXvn5FM0
ヴィヴィオRXR

645 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 02:37:36.12 ID:caID+WM50
>>634
分かる
「おいおい量産車ベースのエアロゴテゴテレーシングカーがラリーに来ちゃったよ」の衝撃は
ランエボVを超える事はないと思ってたら03フォーカスが更新してくれた
グラベルではあのエアロ割れまくるだろうなって予想はその通りだったw

>>637
99年の206はカラーリングが前衛的でカッコ良かったのに
翌年銀一色になった時は強くなったのにミニカーを全く買わなかったぐらい
本当にガッカリした

646 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 02:56:46.91 ID:m5VlsW4N0
セアト コルドバ・・・

647 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 05:09:28.83 ID:rthWtbp+0
Gr.Aは量産車ってとこがよかったよね
(同じ外観の車が買えるってとこが)

ランチアデルタに始まり
フォードエスコートがその跡を追い

生産数が5000台から2500台になってからは
エボ5、エボ6、エボ6トミマキ
とすごい外観の車がでたよね。

極めつけはGr.Aとは関係ないけど
インプレッサ22B
(海外じゃ価値が上がって1000万越えだそうな)

ちなみに
パルサーGTi-R
ファミリアGTR
インプレッサ
185セリカRC
205セリカ
の判定お願いします。

648 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 05:28:48.72 ID:pNuoxqHp0
判定とか意味不明

649 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 07:32:37.44 ID:0MBP5qZM0
次期ヤリスは空力カイゼンのためにPOLO程度まで全高が下げられるだろう

650 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 07:57:59.48 ID:YZj+nAj90
>>647
バカは黙りましょう

651 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 08:07:03.79 ID:sYxVjzYC0
Volkswagen Polo WRCs will compete in 2017 if backer can be found
http://www.autocar.co.uk/car-news/motorsport-wrc/volkswagen-polo-wrcs-will-compete-2017-if-backer-can-be-found

poloWRC2017、でてきそうだね
レッドブルレーシングになるのか、
カタールワールドラリーチームになるのか・・・

652 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 14:41:37.88 ID:Nm5If90/0
>>651
オジェが実質VW残留なら、新車を乗り逃げされた各チームが不憫すぎるな

653 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 15:22:24.49 ID:ZHgWQ+D80
その話がどこまで進んでいるか気になる、オジェは今週中に発表するって言ってるけど
それが無かったり延期したら事実上のVW残留だろうね

654 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 15:46:57.44 ID:0MBP5qZM0
オジェがpoloWRCのアンコール延長戦出場に付き合うわけがない。
行ったとしても勝てるのは1年間限り。
2018は開発できないのだから。

655 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 17:14:00.84 ID:aJAG1CLc0
コッソリ開発してんじゃねーの?
そしてしれっと2018年はワークス復帰w

656 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 18:02:27.44 ID:92sM1kZi0
ホモロゲ取得とかはメーカーじゃないと出来ないだろうけど
その後の開発とかは資金的目処さえつけば
チーム側だけでもできるんじゃないの?
vwも費用チーム持ちとかになれば
人員を派遣することはやぶさかではないだろうし

657 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 18:09:03.52 ID:92sM1kZi0
レギュレーションの詳細はわからないけど、
こういうことらしいから、
マシンの素性さえ良ければむこう3年は戦えそうだし

問題は、一度、ホモロゲーションをとってしまうと、あと戻りは不可能となることです。
来季以降、ますますジョーカーは限られたものになるだけに一度デビューすれば大がかりな変更は許されず、
3年間は逆襲のチャンスがほとんどなくなってしまいます。
http://rallyx.net/blog2/2016/09/post-560.html

658 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 20:04:59.56 ID:I3ZrTy660
ぶっちゃけMスポーツも資金難なのにフル参戦と17新車開発を平行してるのはリスキーでしょ
新車のレベルはシトロエンやヒュンダイには及ばないと見た
それならオジェも一年だけ赤牛で走って引退orラリークロスかダカールへ転向もありかも
赤牛とのコネを維持すればそっちでも支援してもらえるでしょ

659 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 20:23:12.14 ID:TlJq+SXc0
シトロエンやヒュンダイが資金豊富だってぇーーー!

今韓国は政治・経済がスッテンテンなんだけどな。何度も言っているけど。
シトロエンはWTCC止めなきゃいけないほどで、決して潤沢じゃねえでしょ。

660 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 20:43:05.19 ID:pZvVz6sj0
ウィルソンがレッドブル捕まえて、
その資金でオジェ釣ったり、開発進めたり

・・・という夢を見たい

661 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 21:06:25.27 ID:O2EZ/JMT0
トヨタがオジェ獲って無双するのも見たいけど
苦しくてもずっと参戦し続けてきたMスポが報われる姿も見てみたい

662 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 21:12:12.22 ID:pZogp6wW0
オジェ曰く選択肢は2つ、しかもトヨタも排除していないんで、
VWに期待しても意味無いよ

663 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 21:21:36.52 ID:/CYvrWJx0
>>659
フル参戦休止して新車に力入れてるシトロエンや親会社がちゃんとテコ入れてるヒュンダイのほうが台所事情マシなのは事実でしょ
フォードのラリークロスにモンスターエナジーがついてるからWRCの方で赤牛が支援するのはちょっと考えにくいし

664 :音速の名無しさん:2016/12/06(火) 21:49:00.01 ID:0MBP5qZM0
来年はトヨタがWRCに復帰!記念に(?)86ラリーカーに乗ってみた【TGRF2016】
来年からWRCはのテレビ放送は従来のJ-SPORTSに加えて、
テレビ朝日でハイライト番組の放送が全戦で予定されているようです。
http://clicccar.com/2016/12/06/422071/

665 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 02:40:00.91 ID:dahSmmx30
http://www.wrc.com/en/wrc/news/december-2016/wrc-jigsaw/page/4128--12-12-.html

(´ヘ`;)ウーム…

666 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 02:51:58.73 ID:4xmHurSN0
とよたラトバラって・・・
何台壊されんだろw

667 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 03:18:05.69 ID:/08GTqf50
>>663
レッドブルてそういうのあまり気にしないよ

668 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 04:10:29.10 ID:Oe1xBksa0
ラトバラとかタイトル取るつもりないのかトヨタは

669 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 05:23:52.72 ID:ujx7CMO00
トヨタはよく
「何年計画で〜」
「今年はステップ1で〜」
類のコメントが多いからな〜

気になるのは、アンチラグの音大きくない?
効率悪いとパンパンなるから
(他のワークスのテストみるとパンパンなってないよね)

670 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 06:46:10.96 ID:FOLshoqW0
Al-Attiyah working on 2017 Volkswagen WRC plan
http://www.motorsport.com/wrc/news/al-attiyah-working-on-2017-volkswagen-wrc-plan-857371/

結局ラトバラかよ・・・
ほんとマキネンのやりたい放題だな・・・

671 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 06:54:42.83 ID:FOLshoqW0
日本語記事

【WRC】 トヨタ、ヤリ-マティ・ラトバラと契約との報道
http://f1-gate.com/toyota/wrc_34174.html

672 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 07:02:48.10 ID:ciCw8unO0
数ある選択肢のなか、北欧繋がりというだけで最悪の選択をするトヨタ…というかマキネン
トヨタじゃなくてマキネンレーシングとかでいいんじゃないか

673 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 07:06:53.30 ID:rlT8xw4w0
オジェはついてはまあ断られた可能性大なんだろうけど
それでも少なくともミケルセンは獲れるだろうに

674 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 07:14:10.16 ID:97HT2p0i0
ブワアハッハッハッハwww.
やはりラティーかwww.www.
人柄よくインタビューよく答えてくれることだけが取り柄だなwww.
また大枚はたいて糞つかんだか。年齢は高いは不安定だわで、ろくなもんじゃねえ。
フォードはオジェかミケルセンの余った方だろ。はい、来年から5番手安定、よくて3番手。いつもオジェ、ミケルセンでそのあとトヨタw
まーた広告宣伝費だけかけて勝てないのな。ル・マンといい、全て全て全てが中途半端。応援したかったのに。勝たないと意味ないだろ。

トヨタよ、また金を積んだ敗者になるのだな…さよならっきょw

675 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 07:24:50.25 ID:97HT2p0i0
ファンが考える限りの悪手で、それを見事にやるトヨタ。モータースポーツ運営でのセンスのなさはもう、マモノに取り憑かれてるレベルだなw
だいたい、世界一の自動車売上企業がモータースポーツ参戦するのに、浪人してて行方がないチャンプにまで断られるて異常だろ。
腰の据えない中途半端な参戦姿勢が、すべてのカテゴリーでトヨタが認められない土台を立派に作り上げてしまったなwww.さあ、ヒュンダイにまで敗けるか!?

676 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 07:25:26.16 ID:HLeo4X580
トヨタ最下位確定wwww

677 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 07:29:55.39 ID:97HT2p0i0
シトロエンはオジェと仲直りしたかあ…
はい、来年のランキングは
ちゃんぽんオジェしとろえん
二位ミケルセンふぉーど
三位ヌービルひゅんだい
四位ラトバラとよた
おめでとうございます‼

678 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 07:31:25.75 ID:97HT2p0i0
あ、ミーク忘れてたwww.
コリンマクレーの名前をよく出すが、後継者と思ってんのは自分だけのミークねwww.似てんのは不安定さだけだろと。

679 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 07:53:40.69 ID:8cP5V0/L0
オジェがミケルセンに進言したんじゃない?「トヨタだけには逝くな」とw

680 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 07:55:23.92 ID:XUvYGCeQ0
モリゾウが何年マキネンに我慢できるかなw

681 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 07:56:58.65 ID:8cP5V0/L0
>>677
ミケルセンがフォードならヌービルにゃ勝てんでしょ

682 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 07:58:00.24 ID:8cP5V0/L0
今のラトバラならハンニネンにも負けるって

683 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 08:11:54.56 ID:ZEcxA3nL0
>>675
ヒュンダイ普通に強いやん
オジェ以外のワーゲン勢食ってたし
間違いなく来年のチャンピオン本命

684 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 08:31:06.65 ID:HZZnYQSD0
最近まともに見てないんだがラとバラてそんなにひどいの?

685 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 08:34:16.60 ID:UEqUi1qa0
オジェの敵ではなく、ミケルセンにも置いていかれる事が増えた。
間にヌービル挟むこともしばしば。

686 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 09:07:11.80 ID:8cP5V0/L0
>>684
調子よければ勝てるけど殆どボロボロ精神崩壊中
一時復活したと思ったんだけどな〜

687 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 09:43:13.90 ID:YTKmuOxu0
オジェ「色々テストしたけどカタールチームでポロ乗れるならそっち行きます」

お金さえ出してくれればスタッフもそのまま貸出らしいので新生WRC初年度はカタールが王者やな!
こういう展開ってWTCCでのシボレー撤退後のRMLみたいだなぁ。

688 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 09:53:26.13 ID:fM2FIyRW0
toyotaはまた同じ過ちを繰り返すのか?

「トヨタF1の成功を阻んだのはひとりの男だった」トゥルーリQ&A(1)
http://archive.as-web.jp/news/info.php?no=53333
「でも注意しなければならないのは、適切な人材を選ぶことだ。
前回は結果を出せなかったが、その際の過ちはドイツでチームを
運営していた人間に問題があったからだ」
その人物の名前を聞かれたトゥルーリは、TMG社長を務めた
ジョン・ハウエットであると答えた。
「ジョン・ハウエットはあのポジションにいるべき人間では
なかったと思う。その根拠を挙げよう」
「私はハウエットに対し、ロス・ブラウンとエイドリアン・ニューエイの
どちらかを獲得するよう勧めた。そうしたら彼はどうしたと思う? 友達の
マーティン・ウイットマーシュのところに行ってアドバイスを求めたんだ。
ウィットマーシュはこう言った。『やめておけ。ロスは技術面で強い人間
ではない。ニューエイは興奮しやすい』。その結果ハウエットは、
“お友達”のマーティンがそう言ったからというので、ふたりのどちらも
取らないことを決めた」
「だが普通に考えて、マクラーレンの人間が、ライバルチームの人間に
対して正しいアドバイスをするだろうか?」
「技術陣営の上層部には(パスカル・)バセロンが起用され、彼が技術的な
決定を下していた。だが彼はタイヤ屋だ。クレバーでインテリジェントな
男だが、その役職にふさわしくはなかった」
「それから、技術面でラルフ・シューマッハーに頼るという過ちを犯し、
2年を無駄にした。間違いに気付き、僕の考えに従うようになると、
すぐによくなった」

689 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 10:03:59.83 ID:fM2FIyRW0
一番大事なのはリクルート能力。なかでも真に有能な人物を見極める能力。
契約金が高い有名人以外にも有能な人物はいる。マキネンだろうがラトバラだろうが
チームのためにならないと思ったら翌年の契約は切る決断が必要。
義理と人情を重んじていては契約は切れない。損得勘定主義で動け。
トヨタ以外の全てのチームは損得勘定主義で動いている。

690 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 10:06:39.27 ID:fM2FIyRW0
モリゾウはマキネンと仲良くしすぎてるから簡単に首切れなさそうだから心配だ。
外部から来た人間には距離を置け。すぐに首切れる程度の距離を置け。

691 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 10:07:59.25 ID:fM2FIyRW0
マキネンに全てを任せてはいけない。トヨタがマキネンをコントロールすべし。

692 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 10:14:52.76 ID:UEqUi1qa0
もうだめwww.時代遅れのドリドリマキネンのチームになっちまた。
マキネンありがとう。三菱に栄冠をもたらしてくれて。
マキネンふざけんな。フランスターマック走り全盛期にいつまでも旧世代のヒルボネン禿をテストドライバーなんぞにしやがって

693 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 11:46:43.76 ID:ma6mSMLg0
WRCに芸術点採用しよう

694 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 11:48:12.88 ID:ma6mSMLg0
ボウルビーに一任したカス産みたいにならなければいいが

695 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 12:13:33.01 ID:DUNFPv/x0
トヨタこれ成功したらいいけどそんな未来が予想できない

今からでもいいから福井さんを参謀に入れろw

696 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 12:19:24.69 ID:4vchUBfQ0
>>693
支持する。

697 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 12:37:17.68 ID:y9QoFXyk0
ラトバラのマネージャーはティモ・ヨキ
チーム代表はマキネン
こりゃ契約金も出せるだけ払わされてるな
ほんといいカモだわ

698 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 12:48:35.15 ID:+HZwMmcX0
大金使ってゴミを積み上げるのがとよた

699 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 13:27:45.57 ID:OkMur/4g0
あらあら
また派手にやらかしてうな垂れる姿を見る事になるんかい・・・Orz

700 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 13:48:01.76 ID:H9mwZnbP0
>>684
>最近まともに見てないんだがラとバラてそんなにひどいの?

最強最速なVW POLOWRCに乗りながら
今年のドライバーズランキング6位
(チームメートのオジェは1位、ミケルセンは2位)
現在メンタル崩壊中

WRC:ランキング6位と低迷したラトバラ、今季半ばにモチベーション“崩壊”
http://www.as-web.jp/rally/68575

701 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 13:54:20.15 ID:ugiVvFlq0
>>684
最強ワークスが撤退してドライバーが余りまくってる市場だからねぇ
そこで選ぶドラじゃないでしょう、という

702 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 13:59:43.62 ID:vYQPlafx0
記事の内容がもやっとし過ぎているわけだが。

703 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 14:12:12.16 ID:H9mwZnbP0
>>701
加えて、マキネンのとにかくフィンランド人最優先って思考が
丸わかりなのがね・・・

704 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 14:14:05.39 ID:HZZnYQSD0
俺の想像以上にラトバラひどそうなのか
まあミケルセンとるだろ

705 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 14:23:28.19 ID:GEoDAO3J0
今余ってるドライバーの中では一番のハズレを選ぶ辺りは
さすがトヨタだなって思うw

706 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 15:00:12.34 ID:Q+OM325a0
>>705
オリオール
「俺が代表になったら、禿げしい走りのヤツしか必要無い!」

707 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 15:14:43.90 ID:vYQPlafx0
ラッピとのシェアのヨカン

708 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 15:52:27.32 ID:t2Gen70V0
国民から巻き上げた金をこれほどまでに無駄な使い方ができるトヨタを尊敬します

709 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 16:05:59.62 ID:n2bPeUT30
オジェには逃げられたんだろ。問題はラトバラとミケルセンでラトバラ選んだのかそれともミケルセンにも逃げられたのか

710 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 16:12:15.40 ID:mOgKoSMG0
>>702
あからさまに書けるレベルでは無いとか

711 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 16:37:17.73 ID:4TKoqhhY0
>>709
ミケルセンは既に他が押さえてしまったのかもしれないな

・・・とでも思わなきゃやってられないほど、この選択は無いわ

712 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 16:51:15.89 ID:shnPDTp10
エリック・カミリってマルコムがえらく気に入ってトヨタの2軍扱いみたいなところから
引っ張ってきたけど、今シーズンまるでダメだったな。クラッシュばかりだし、大したタイムも
出せてないし。オストベルグも勝つ気ないみたいな感じだし。

オジェにMスポーツ来てほしかったけど、流れみるにダメっぽいな。残念。

713 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 16:56:52.58 ID:bAxj5K7h0
トヨタほどの巨大メーカーがマキネンのオモチャにされるとか
大問題じゃないのこれ?

714 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 17:30:48.57 ID:+ikN2u4T0
モータースポーツで、トップを一人にせずに合議制にしてコケた例は、
F1のトヨタや1990年代序盤のフェラーリなど、枚挙に暇がない訳だが

故に一人に任せるのは、何ら問題無いだろう

問題となるか否かは、結果が出るか否か、だろ

715 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 17:32:40.96 ID:roj9qqWw0
オジェとラトバラ両取りで掌返す未来が見えるわ
それでもラトバラいらないけど

716 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 17:52:02.46 ID:mOgKoSMG0
オジェ側から断られたのかなぁ…

>>714
今のところ結果が出せている未来が全く予想できていないのが悲しいな

スレチになるがホンダのMotoGPが中本の引退で技術と広報、契約の三頭政治になるんだよな
合議制は失敗してるイメージしか無いからこっちも不安だわ

717 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 17:52:44.27 ID:HLeo4X580
>>713
丸投げするからこうなるんだよw

718 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 17:54:27.61 ID:n2bPeUT30
たしか開幕は2台体制だろ。事実上オジェもミケルセンももう無いじゃん

719 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 19:17:10.85 ID:bAxj5K7h0
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚
これもうわかんねえなあ

720 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 19:45:30.25 ID:ciCw8unO0
>>719
これまた何か変わった?
ディフューザーがなんか前見たのと違う気がする

721 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 20:02:22.99 ID:4xmHurSN0
ここに来てナッサー次第ってw
カスタマー承認されたしオジェも乗りなれた奴がいいんだろ・・

722 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 20:02:47.55 ID:PQSEaO7F0
リアはなにもか違う

723 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 20:05:09.38 ID:vYQPlafx0
ペレスのために新パーツ全部テストする可夢偉以上の関係になるよな。

724 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 20:09:40.48 ID:PQSEaO7F0
しかし以前までの洗練された感じと違う
リアバンパーの全長が短くなってるから前のはアウトで急遽変えたかもな

725 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 20:23:37.89 ID:b9VoglQK0
>>721
殿下とレッドブルがpoloWRC2017の取り合いしてるって報道が以前からあったけど、
やっぱりVWの株主であるカタールがついてる殿下有利みたいだな
VWのモタスポトップが、金さえ用立ててくれれば
VWの人員を派遣してマシン開発とチーム運営をするって発言してるし
こりゃ来年もオジェ+VWで決まりだな

726 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 20:28:16.71 ID:bAxj5K7h0
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚
ゲテモノ臭がハンパないな

727 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 20:29:32.24 ID:fM2FIyRW0
>>719
これどこの車?
トヨタの真似してきたな。

728 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 20:34:35.19 ID:GpIVTn4m0
トヨタの車です…

729 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 20:34:42.20 ID:BfyvUrfP0
ネガキャンは半島関係の人だろうな

730 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 20:47:25.96 ID:X2qK2f/u0
>>716
>今のところ結果が出せている未来が全く予想できていないのが悲しいな

ちょっと前まであった「ひょっとしたらヤリスWRCは革新的で当たりかも」というわずかな期待も
オジェのダメだしで打ち砕かれた感ありだし、
やっぱり現行のWRCを知らないチーム、テストドライバーでの開発っていうのは
だめだったんじゃないかって気がする

731 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 20:50:50.67 ID:97HT2p0i0
>>729
いやいや全然、むしろ嫌韓。
トヨタはスバルからWRCを取り上げ、自分が参戦するというから期待していたのに、
時代遅れの北欧のボケ爺に任せろ!とか言われてその気になった挙句がロウブに絶対勝てなかった雑魚禿ヒルボネンの開発という罰ゲームww
現チャンプにおきて破りの契約前試乗をさせたのに、浪人中なのに断られるという体たらく。
これで何を期待するの??????????????????何を応援するの??????????????????????

732 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 21:44:05.49 ID:TXObKwpE0
>>729
当然応援したいんだけど明後日の方向に突き進んでるからネガキャンもしたくなるわ

733 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 21:44:06.06 ID:nKXlsItR0
>おきて破りの契約前試乗
WRC知らんのか

734 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 21:46:19.51 ID:TXObKwpE0
来期結果を出してネガキャンしてた俺らをバカにして欲しいもんだぜ・・・

735 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 21:59:24.66 ID:M+W5N5gm0
>>731
なんだスバオタか
末期のスバルなんざプロドラと拗れて酷い有り様だったろ
トヨタを笑えねぇよ

魅力的でカッコ良いと思ったクルマorドライバーを応援すりゃいいだろw
日本のモタスポファンが総じて日本メーカー贔屓と思ってんなよ

736 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 23:09:19.02 ID:wVp1RtjU0
>>731
スバルは自ら北米に最適化し
欧州のダウンサイジングの流れに逆らい
ベース車両を用意せず復帰を拒否っているわけだろ。

737 :音速の名無しさん:2016/12/07(水) 23:27:40.83 ID:mOgKoSMG0
別に1チーム3人だって良いんだろ?(´; ω;`)

738 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 02:05:44.18 ID:Sxn+CBwh0
ドライバー選びに低評のあるトヨタ

739 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 02:17:19.80 ID:rO3wjqDR0
まだドライバー選べるようなクルマじゃねーだろ
単純に断られたんだろ

740 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 04:33:52.74 ID:yLi/ZDjI0
ヤリスはもうなんかMGメトロみたいになってきたな

741 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 05:15:13.76 ID:MYwl0C2o0
スバルはWRカー規定の有利な点
エンジン斜めにして重量配分の改善ができないから不利なんだって。
現行のWRカー規定では、WRCで勝てないのが分かてるから
レースに専念するってことらしいよ。

742 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 05:26:57.20 ID:+2ubGH5g0
>>741
エンジン斜めにするとか何とか以前に、
フロントオーバーハングにエンジンをぶら下げているスバルのAWDシステム自体が、
根本的に改善のしようもなくバランスが悪い。

悔しければ、ご自慢の水平対抗エンジンをFストラットの間やその後ろにマウントすれば良い。
ついでに、ご自慢の高回転型ショートストロークのエンジンも、
より実用的かつラリーにも向いているようにロングストロークのエンジンを積めば良いのに。

743 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 07:24:41.23 ID:YudWIh+I0
ラトバラ視点の記事だけじゃなあ。
カタールがポロ2017を使う前提でオジェとミケはあっち行くから
トヨタは俺しかないじゃん、マキネンとも交渉しているしw
に過ぎないにしか見えないよなあ。

744 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 08:19:09.26 ID:x4Gx9bUd0
ポルシェはWECでボクサー捨ててV4エンジンでやってるし、スバルは
エンジンを参戦できない理由にしちゃだめだよ。V4でも直4でも開発して
WRCに出るなり市販車販売するなりすればいいんだ。

745 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 08:23:22.63 ID:x4Gx9bUd0
レースエンジンなんて新規開発なんだからスバルが直4とか作るのにハードルないでしょ
トヨタの直4だって市販車のパーツなんて1点も使ってないでしょ。

746 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 08:28:48.98 ID:Vy7RHPOa0
ここ20年ぐらいのスバルってF1用以外にレース専用設計のエンジンを一から作った事はあったっけ?

747 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 09:58:33.43 ID:1BRsqCJC0
>>744
ハァ?

748 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 10:48:56.74 ID:28IedvDZ0
トヨタは、いざとなったら、「ドライバー俺!」なんて事に・・・

749 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 11:00:29.91 ID:hpIpjj0D0
テスタロッサみたいに低重心捨ててエンジン下にミッション置くか
サンバーみたいに横置きエンジンミッションにすればいいんじゃね

どっちもメリットないけど

750 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 11:12:24.92 ID:qpOMVOmj0
ドアノブ三人衆、ならぬ、巧妙かつ○●三人衆

751 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 11:15:26.63 ID:qpOMVOmj0
WRC出場ミッションです


ミッション(任務の意味)

752 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 11:15:39.85 ID:On9v9Aoy0
ラトバラはトヨタ入りを否定しているが
無理やりねじりこもうとしているのが
見え隠れしているけどもw

753 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 11:17:43.98 ID:qpOMVOmj0
エンジンミッション??

発動機・任務 ??ww

754 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 11:22:55.08 ID:qpOMVOmj0
自動車エンジニアまたは自動車工学系の人なら
「トランスミッション(変速機)」と言う用語がちゃんとあるんだからそれを使おう

自動車マスコミと爺様はこれに及ばずw

755 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 11:23:16.61 ID:On9v9Aoy0
>>719
来年ヴィッツのマイナーチェンジの後期型ボディーだね
うっすらとデミオチックのテールランプに

756 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 11:27:42.37 ID:mtfjg9oM0
なんか急激に頭の悪い書込みが増えてきたな

757 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 11:44:04.66 ID:qpOMVOmj0
低脳五十人衆の登場です

758 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 11:55:18.18 ID:7GktHfvi0
オジェは選択肢を2つに絞ったらしいな

759 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 12:05:32.07 ID:oRgSdaq60
マキネンは一流だし嫌いでもない

でも、なんでトヨタにマキネンなんだろうな
カンクネンがよかったな…

760 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 12:19:38.85 ID:qX0x/t890
もうオジェはフォードで決定だろ
ミケルセンがどうなるのかが気になる

761 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 12:28:06.85 ID:3BksJa8f0
カンクネンと言えば

葛西が博物館で歓喜したらしいな

762 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 13:00:42.03 ID:x4Gx9bUd0
>>719
この写真をおかずにして飯が3杯食えた

763 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 13:04:14.21 ID:x4Gx9bUd0
トヨタはリヤにラジエターあるのかな?
LFAみたいな感じになってる

764 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 13:48:45.53 ID:q8xRwWt20
今年の夏とかトヨタ参戦やワークス3台体制レギュレーションのせいもあって
ラトバラやソルドあたりまで早々とワークスとのフル参戦2年契約を結べるほどの
売り手市場だったのにいまやランキング2位のミケルセンがどうなるかって状況とか・・・
vwももう少しはやく決断してやりゃよかったのに・・・

765 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 15:56:32.68 ID:pXLdjkbK0
トヨタは空力に頼りすぎて失敗するパターン

766 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 19:50:05.71 ID:CSsg5TKv0
ヤリスWRCの最新エアロ
リアバンパー最後端から離れた所にエアロトンネル付きリアウイング(ディフューザー効果も狙ってそう)あるんだけど、
これでレギュOKなのが笑える。
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚

767 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 19:55:15.22 ID:Sxn+CBwh0
茨城で走ってそう

768 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 20:12:00.34 ID:3BksJa8f0
なんかオジェのコメントはよく分からんな。

769 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 20:18:41.08 ID:+2ubGH5g0
サーキットレースと異なり、地上高が急激かつ大きく変化するラリーで床下でのダウンフォースに多く依存するのって大丈夫なのだろうか?
ダウンフォースの変化量が大きい、いきなり抜けたりしそうで運転し難そうだが

770 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 21:01:33.56 ID:GukrzBdi0
インプレッサの斜めラジエターの二の舞か…

771 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 21:17:16.64 ID:vGNL2FBU0
効果はともかく、最高にカッコ悪いな…

772 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 21:39:43.19 ID:pXLdjkbK0
>>755
これかよ
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚

773 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 22:41:45.87 ID:MfaaMFIW0
>>770
勢いよくウォータースプラッシュに突っ込んだら脱落w

774 :音速の名無しさん:2016/12/08(木) 22:58:53.26 ID:TMxNshlw0
>>766
空力に力入れすぎて、サスやらエンジンやらが駄目だったマクラーレンホンダと重なる

775 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 00:09:38.72 ID:FWOlzQa00
ラトバラがヤリスをテストしてるらしい

776 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 00:28:50.89 ID:rnu2xlWT0
オフシーズンなのにめちゃくちゃ面白いな

777 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 01:17:43.76 ID:MzcrAmuM0
オジェのヤリスに関するコメント
 ・ターマック(舗装路)での感触はあまり良くなかった。
 ・グラベル(未舗装路)での走りは上々だった。
http://www.as-web.jp/rally/71447/2

ドライのグラベルなら他メーカーと戦えるかもね。
フィンランドラリーが楽しみだな。

スウェーデンのスノーバンクにリアあてて走る走法は出来なさそうに見えるw

778 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 08:23:05.40 ID:SfRnEa/G0
コルシカでのラトバラヤリス試乗の動画。

@YouTube


やっぱなんだかんだで現役の人が乗るとぜんぜんスピードレンジが違うな。ブレーキング時のふらつきっぽいのが見れるけどトラクションとパワーは悪くなさそう。

779 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 08:34:53.71 ID:TNaXbbAP0
>>778
TMRにこれほどエアロ開発を追求できる体制も、アイデア出せる人間も無いよな…
動きが今までとは比べ物にならんくらいにシャープだわ

780 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 10:12:26.92 ID:h0i0ER9o0
ラトバラ叩かれてるけど、決して能力が無いわけじゃないからね。不調原因がメンタル部分なんだとしたら、違う環境で変わるかも知れないし。途上チームのNo.1待遇で伸び伸びやれれば、プレッシャーもなく結果出せる、、、、と期待

781 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 11:48:29.02 ID:JuUxNOqH0
ラトバラ「伸び伸び走ったらクラッシュしちゃった♪」

782 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 12:54:18.88 ID:MLYp+kJz0
どうなんだろね

それまではオジェの脇役だったのが、

自分がエースドライバー
監督が同郷のヒーロー
一番優遇してくれる

ってなったらなんか変わるかもね。
元々はオジェと結構争っていたイメージがあるけど、最近じゃ格下になってしまったね

783 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 12:56:19.99 ID:mFagnpm/0
バタつきが減って、フロントとリアの整合性が取れてきたように見える
とりあえずボロ負けってことは無くなったかな?

784 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 13:27:38.30 ID:QbYdSeGu0
>>783
ポロにボロ負け・・・なんて事はもう無いもんな。
なんちって(´・ω・`)

785 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 13:28:28.34 ID:BqDCZcyH0
ここにきてエアロ開発やサスの改善が急激に進んでるのは、時代遅れの開発ばっかりしているTMRには任せておけないっていうトヨタ(TMG)の意思が見えるような...

786 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 13:49:33.55 ID:Vq9gwVYP0
TMGの風洞は最新のもの
(ゴム製タイヤをつけて様々な走行状態を再現して計測できる。
 F1チームでも持ってないところ多し。)
なので空力に外れはない


と思ったが、ヤリスWWRCの開発はイギリスの風洞を
借りてやってるんだったな・・・
不安だ・・・

787 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 13:49:57.18 ID:v/Wl5cY00
>>738
TTE時代はカンクネンオリオール両揃えなんて事も出来てたんだぜ
グロンホルム抜擢したのもトヨタだし

788 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 15:48:15.25 ID:RgriXbic0
>>786フロントフェンダー見れば空力レベルが一目瞭然な気がするんだが・・

789 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 16:44:28.86 ID:jw+SHA9T0
ラトバラもスピードだけ見ればトップレベルなんだよな
問題はやらかし癖だけど

790 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 16:46:00.86 ID:E0AljAYQ0
そこが問題なんだよなあ

791 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 17:06:40.40 ID:Y6QK010b0
>>788
じゃあお前が作れば?
エアロダイナミクスわかってるみたいだから

792 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 17:59:35.62 ID:MLYp+kJz0
すぐ喧嘩ごしに言うなよ
紳士的にイコウゼ

793 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 18:29:38.66 ID:ZtJmY/+l0
とりあえず来年のレギュレーションを読んで
ざっくり説明できる奴が現れんと
何ともならんな。

794 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 19:22:55.24 ID:FWOlzQa00
そういやハンニネンはどこいったんだ?
最近全然テストしてないよね

795 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 21:59:21.94 ID:Dfu+9WQj0
開発が佳境になっているから裏庭で走っているんじゃねえの?

796 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 22:18:59.26 ID:/Ek/cAhn0
オジェはわかるけどなんでラトバラまで試乗してんだよw

797 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 22:47:17.69 ID:Alsat2Fh0
契約書にサインしたから乗れたって事では

798 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 22:48:33.64 ID:rnu2xlWT0
トヨタはオープンだねぇ
自信の表れか
「ウチはこの程度なんで、それでもよければ…」ってアレなのか

799 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 23:32:15.94 ID:x4h6byZj0
動画見たけど、そこまで速くは見えないが…。
もちろん乗り慣れてないマシンと考えれば上々なのかもしれんが

800 :音速の名無しさん:2016/12/09(金) 23:55:59.57 ID:kKvE/OvM0
>>799
いや実際トヨタのは速そうに見えない。
ヒュンダイやポロの動画と比べたら、悲しいけどクラスが違う

1年目は勝負にならないだろう
トヨタの見た目の変態具合はかなり刺激的で面白いから、2年目から期待だな

801 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 03:47:10.63 ID:Jk/+E8kC0
>>798
VWのレベルを知っているドライバーが乗ってくれるなら開発の役に経つからだろう。

802 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 03:53:05.93 ID:mq6mJqdA0
偽装なしフィエスタWRC発表きたね

http://pbs.twimg.com/media/CzQMuw7XAAAaBxZ?format=jpg&name=large

http://pbs.twimg.com/media/CzQMtXtWQAU0IdZ?format=jpg&name=large

http://twitter.com/msportltd/status/807284695616679937

803 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 04:56:52.22 ID:omZ6STE+0
>>802
格好いいな
ロリオー渾身の一作だったら良いのだけどなぁ
フォードには頑張って欲しい

804 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 06:47:38.04 ID:123bxbBR0
>>802
背景が007スカイフォールみたい
さすがアストン顔

805 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 07:31:33.72 ID:d3iEb0Hy0
ツーリングカーだなこれ

806 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 07:39:37.32 ID:fbpKYItU0
>>802
やっぱカッコいいな。
来年はこれに乗ったオジェが勝ちまくるのか。

807 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 08:25:57.89 ID:9EMEVIRJ0
スポンサーなし
ワークス復帰なし

オジェは来ないな

808 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 09:59:20.08 ID:62Yj4oRu0
>>802
ヤリスと大差ないじゃん
これがかっこいいならヤリスもかっこいい

809 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 11:00:06.43 ID:123bxbBR0
>>808
かっこいいよ

新規定車に慣れると今年までのクルマがすごい退屈に見えそう

810 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 11:31:26.27 ID:Q1CZW6DR0
>>802
WTCCかな?

811 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 12:31:23.65 ID:wiiH9rgm0
ハイパワー化に大型エアロというとかつてのグループBのようで

812 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 12:52:45.10 ID:HOMJJSht0
>>802
かっこいいな
個人的にテールランプが若干気に入らないが

813 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 13:19:45.38 ID:caEFCeSK0
格好だけで見たらフィエスタとi20だな

814 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 13:22:36.88 ID:Z48NGJP30
眉毛のせいでかっこよく見えない、、、

815 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 13:38:29.81 ID:AF+aPQOj0
おれも

なんだこの麻呂みたいなの

816 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 13:38:46.41 ID:7KwRaX6R0

@YouTube



レインのラトバラyaris

817 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 13:47:08.93 ID:7KwRaX6R0

@YouTube



反二年のスーツ、ラトバラが着てるのと同じ

818 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 14:08:30.85 ID:SoOJ+4cS0
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚

シトロエン

819 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 14:34:05.26 ID:++NLVsEU0
ジオンの試作モビルアーマーだな

820 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 14:49:12.78 ID:AF+aPQOj0
みにくい(確信

821 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 15:13:45.57 ID:gJoJpzBe0
>>802
やっぱりこれみて来年のレギュレーションがおかしいことに気づいた
これでWRCとか頭がおかしいレベル

822 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 15:36:06.97 ID:MgUSDa6U0
かこいい

823 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 15:46:38.11 ID:7vImzq490
フォードは ゲジ眉毛
シトロエンは一本眉毛

824 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 15:53:05.44 ID:bE6kU52o0
>>818
目を細めて荒ぶっているオカメインコ

825 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 16:44:23.31 ID:uUFGn0QH0
>>818
凄くシンプルだけど大丈夫なの?トヨタが変態すぎるだけかも知らんが

826 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 17:19:39.00 ID:JAOvOkM/0
フォード フィエスタWRC
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚
ヒュンダイ i20クーペWRC
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚
トヨタ ヤリスWRC
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚

やっぱりヤリスはちょっとかっこわるい…
ボンネット部分が高く短くで妙にちんちくりんに見えてしまう…

827 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 17:24:24.84 ID:MgDeLcUl0
速ければかっこよく見えてきます

828 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 17:29:15.61 ID:PB/AOtDW0
ミニバンですから

829 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 17:31:42.29 ID:uUFGn0QH0
シビックもずんぐりむっくりだよね、まるでうり坊
なんだろう美的感覚の違いかな

830 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 17:49:42.96 ID:4l6ZRbDL0
ヒュンダイとポロが圧倒的にカッコいいな

フォードとヤリスはいかにも可愛らしいコンパクトに無理矢理グループBまがいのエアロくっつけた感じ
それそはそれで燃える

831 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 17:49:52.96 ID:iKhhBDFs0
>>826
やっぱ全高が高いのは見た目的にも重心的にも不利だよね

832 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 17:56:59.46 ID:JAOvOkM/0
>826
ヒュンダイ、貼り間違えてた

ヒュンダイ i20クーペWRC
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚

833 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 18:31:37.10 ID:fbpKYItU0
>>826
ターマック仕様とグラベル仕様を並べて車高高いとか意味不明なんですがw

834 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 18:33:02.19 ID:Zc3Pt1UY0
ヤリスのリアウィングだけ一段と一昔前のF1のリアウィングみたいで面白い

835 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 18:33:23.60 ID:dOygwLgX0
見た感じヒュンダイのはノーズが長くてホイールベース長い感じがするんだけど
回頭性は充分なのかね

836 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 18:33:58.04 ID:4j39VdaV0
>>825
だが実際速いのはシトロエン
トヨタのアプローチが間違ってるということだ
VWは参戦初年度から必勝体制だったに比べ、トヨタの体制ショボさがより際立つ

837 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 18:34:01.10 ID:iKhhBDFs0
>>833
いや、ヤリスはほかと比べて全高はたかいよ

838 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 18:37:16.84 ID:LDu75Q0e0
>>832
バンパーの造形がエグいな
DTMみたいだ

839 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 18:46:58.03 ID:JAOvOkM/0
>833
車高が高いとかどこにも書いてないけど

840 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 18:52:33.49 ID:6wkA2VXF0

@YouTube


ホワイトボディだとノーズの短さがよくわかるな
カローラWRCでの苦労が繰り返されなければいいが…

841 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 18:55:50.55 ID:Bu3vLJJY0
トヨタはベース車両の段階ですでに失敗してるな

842 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 18:58:39.71 ID:6wkA2VXF0
>>835
ヤリスのターマック動画に比べると一発で向きが変わってスムースに曲がってるように見える
Dani Sordo - Hyundai i20 WRC 2017 Test

@YouTube



843 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 19:07:24.03 ID:d3iEb0Hy0
アクアの方がノーズ低くて良かったんじゃないか?

844 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 19:11:01.43 ID:w0fBfv1m0
カッコよさは間違いなくチョン代だなあ
アクアならもっと格好良くなったのに(主観

845 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 19:13:56.93 ID:oF3djdj50
ヒュンダイはベース車の時点でカッコいいからな

まあ、今年ダメダメでも変態ヤリスを応援するが

846 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 19:25:05.66 ID:BsSBPktd0
>>843
ハイブリッド車をベースにしてにふつうのエンジン積むってやっていいんか?

847 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 20:07:41.87 ID:dOygwLgX0
アクアはヨーロッパで売っておらんしなぁ

848 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 20:08:30.10 ID:Z0qC6ha50
極論言うと86ベースにしろやって事になるやろ・・・

849 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 20:31:59.88 ID:L4OLzPuu0
>>844
俺もアクアのデザイン結構好きだけど
ラリー仕様になると丸っこくなっちゃうんだよなぁ
WRCもあるんすよ! SS160©2ch.net YouTube動画>33本 ->画像>41枚

850 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 20:43:34.46 ID:w0fBfv1m0
これにゴッテゴテのフルエアロつけたキャプ誰か作って

851 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 21:24:28.87 ID:uUFGn0QH0
アメリカでアクアはPrius Cなんだっけかな

852 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 21:32:09.30 ID:raI62Ft/0
>>848
86の車室スペースって正式なWRカーとしてOKなんだっけ?

853 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 21:37:42.36 ID:un7vb2/d0
>>849
意外にかっこよくならないね

854 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 21:39:57.31 ID:62Yj4oRu0
>>842
一発で向きが変わるっていうかオーバーステアだな
リアのダウンフォース減らして向き変りやすくしてる
加速や最高速は犠牲になってる

ヤリスはリアのダウンフォース増やしてアンダーステアだけど
加速や最高速重視してる

855 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 21:56:55.43 ID:YUGzlnU80
よし、来年は久々にスカパーに再加入する

856 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 22:00:24.33 ID:+2VnJXyv0
マキネンはアドバイザーだけで良かったですわ
マシンが他に比べてロー&ワイドに反してるように見えてきた

857 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 22:38:22.79 ID:9EMEVIRJ0
ラトバラのコメント
http://yle.fi/urheilu/3-9343848?origin=rss

トヨタと未だサインはしていない
全戦走るかは未定とのこと

858 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 23:01:05.13 ID:BRgUZznn0
オジェたちは一年留年してでも各メーカーの力関係がわかってから契約したいだろうな

859 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 23:06:19.61 ID:4j39VdaV0
ラトバラにすら見放されるトヨタって一体…

860 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 23:10:23.41 ID:49+95Rc80
>>818
前にもこれ貼ってたけど、これシトロエンワークスのじゃないでしょう?
ポーランドかどっかのわけのわからんファクトリーが仕立てた車じゃないの?

861 :音速の名無しさん:2016/12/10(土) 23:27:19.21 ID:Z0qC6ha50
二次会で風車男ルリヲ歌ったら何だよあの反応は
ノリわりーよバカがどもが

862 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 00:03:02.55 ID:LbA9TQ6L0
WRXを続けるリキもないんじゃ、WRC撤退も仕方ないよな。

863 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 00:55:54.13 ID:tty4A2Al0
トヨタのWRCの参戦理由がヨーロッパでの宣伝だろうから、
ヨーロッパで売ってないアクアは車高低くて有利だけど没、
アイゴは小さすぎて、オーリスは大きすぎて没。
ヤリスは車高高くてキャビンでかい=ボンネット短いけどこれ以外に
適した車種が無い。
次期ヤリスがラリーに適したボディ形状にするかが今後のレースの運命を決める。

864 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 01:15:05.73 ID:tty4A2Al0
プリウスはボディーのTNGA化でボンネットフードの高さが10cm下がったが、
次期ヤリスはボディーだけでなくエンジンもTNGA化するので11cm以上下がるかもしれない。
一方全高はTNGA化でフロアが2cm下がって、全高も2cmさがっただけ。

865 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 01:50:37.08 ID:QHUZhEEK0
>>849
無茶苦茶ブサイクやないか
ヤリスの方が幾らかマシ

866 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 02:02:16.20 ID:X0gSqaSC0
TENGA・・・・

867 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 06:44:07.96 ID:UWzQtqeT0
>>857
トヨタは今年は全線参戦は2台、スポットで3台目走らすのなら、ラトバラはその3台目だったりするのかな。
ということはフル参戦の残り1枠がオジェになったりしたら大どんでん返しだな

868 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 06:53:51.04 ID:wAlPdwBP0
オジエはMスポーツとの契約年数で交渉中みたいだね、ほぼ決定。
何より自分を必要としてくれる姿勢に感銘を受けてるって言ってるし、やっぱりそういうのが一番大事なんだよ

トヨタだって本気でマシン開発手伝ってくれって誠意を見せて交渉してれば契約できた可能性大だったと思う
ただ離脱発表されてもマキネンが乗り気じゃなさそうなのは見え見えだったし、オジエを逃すべくして逃したって感じが腹立つわ

TMGのデータ引き継ぎの件といい、なんでここまでトヨタはこのフィンランド人に馬鹿にされなきゃならないんだ?
勝つ気もないフィンランド人の道楽に金出しまくってる辺り、モタスポファンからは好評なモリゾーが社内ではワンマンの性格悪いやつって言われてるのも本当じゃないかって思う

869 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 07:05:11.49 ID:JlDOA4XC0
>>867
3台目はスポットじゃなくて4月から参戦だったはず

870 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 07:25:58.44 ID:jWlQRH/n0
三人ともフィンはないよな、今は南欧系のがいいのでてきてる

871 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 07:35:19.32 ID:LbA9TQ6L0
>>868
フィエスタが95%新規だと言っているのに、
実戦にも出てないマシンのデータ引き継ぎにまだ拘っているの?
市販車の車体データがあれば十分だろ。

872 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 07:44:13.82 ID:LbA9TQ6L0
>>870
契約がフリーな中で具体的に誰?

873 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 07:47:15.06 ID:wAlPdwBP0
>>871
フォードの話なんて誰もしてないよ
TMRが市販車からゼロベースでヤリスWRC作ったとか本気で信じてるの?ノウハウも何もないのに

そもそも本質はそこではなくマシンの仕様だけでなくエンジンは丸々TMGが作ってるのに全部TMRがやったみたいに言って
TMGは一切関与してないとトヨタ、TMGをコケにする発言をしてることだろ

874 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 07:49:37.74 ID:wAlPdwBP0
本日のキチガイID:LbA9TQ6L0

875 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 08:00:06.10 ID:LbA9TQ6L0
新レギュレーション解釈の時間が必要だったのに
使えない貰ったデータの読み取りも必要なんだぞw
バカかこいつは。

876 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 08:06:09.38 ID:rWUC82jA0
文句だけはご立派だな。

877 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 08:42:09.49 ID:olG3L8rt0
オジェはMスポ
なお、ソースは脳内

878 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 09:29:45.22 ID:CrVCaMA00
理想はオジェとハンニネン、ラトバラサードで4月から?
何か不思議なのはミケルセンの話題があまり出てこないこと
まさかのミケルセン、ハンニネンだったら上々

879 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 09:56:58.08 ID:JlDOA4XC0
ミケルセンはイケメンだから俺的にはウホホッ

880 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 09:57:06.25 ID:HtPcT8Tl0
トヨタで走りまくってるラトバラがもし他チームで走ることになったら
トヨタの機密情報が流出してしまうな

881 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 09:57:44.70 ID:Mpb3Jwo40
>まさかのミケルセン、ハンニネンだったら上々

上々どころか長い目で見ればむしろそれがベストな気がするが、たぶんラトバラをねじ込むんだろうな

882 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 10:12:33.15 ID:olG3L8rt0
>>857は省略しすぎたが、
・話し合いは基本的に順調だが、サインはしていない
・何戦かは走る。希望は全戦出走
・来週火曜日には判明する予定
と言ってる。

だから、ラトバラは確実にトヨタに加入する。

883 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 10:31:20.56 ID:s26sUwZt0
>>882
>・何戦かは走る。希望は全戦出走
オジェ次第って言ってるようなもんだな

884 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 11:00:54.42 ID:HtPcT8Tl0
f1は移籍交渉で来季走らせる最新型に乗せたりしなさそうだな。
今季かそれ以前の車なら乗せるかもしれんが。
WRCは緩いな。

885 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 11:20:44.96 ID:Sy24u5Hx0
1.最強のドライバーがチーム消失によりフリーになる
2.まだ契約が結ばれてないチームが幾つかある
3.テストが禁止されてない

F1だと100%条件は揃わないし、WRCでも2で大抵は涙を飲む。

886 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 13:51:55.89 ID:T21zDgUB0
マキネンの90年代の栄光をいつまでも見てないで今をみろやくそ開発しやがって

887 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 14:11:42.25 ID:E+fPlgAi0
サインツが、カローラを叩いている姿が・・・

888 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 14:51:52.59 ID:cjOuNefK0
>>878

理想はオジェ、ハンニネン、3台目が用意でき次第ミケルセンだな
トヨタにはそれが出来る財力があるはずなんだが・・・

889 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 14:56:52.18 ID:mkSEg0bQ0
2017年規定のWRカーて?重要 になってくる空力はイキ?リスの風洞を使っている。
トヨタの場合、F1参戦以後、現在もWEC車両て?空力のテ?ータを積み重ねてきた。
当初マキネンか?「すへ?て自分て?やりたい」と抱え込もうとしたらしく、
このあたりもコ?タコ?タした理由た?ったか?、今は空力とエンシ?ンを
トヨタ(ト?イツにあるTMG=かつてはトヨタのF1活動も担っていた)か?担当することになり、鋭意開発中
http://www.kodansha-bc.com/bc/archives/14382

ガズーレーシングとかトヨタワークスってうより
マキネンレーシングwithトヨタって感じだな

890 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 15:45:10.30 ID:S+BRZS/Y0
>>887
は、鼻毛先生はがっかりしてただけで
叩いたり蹴ったりはモヤだから…

891 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 15:47:12.44 ID:JNlw2oEU0
新井息子勝田孫は人質かいな

892 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 15:55:18.84 ID:AI3y41Xr0
マキネンはレガシィ時代のスバルとプロドライブの関係を目標にしてるのかな?
マシンをはじめとしてお金とか必要なリソースはスバル持ち、開発はプロドライブがって感じの奴

893 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 16:18:36.63 ID:selKu0G40
チームの本拠地もフィンランドに新設させたから
トヨタがWRC撤退するまではマキネンレーシングは食い扶持に困らないな

894 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 16:29:03.46 ID:C+3o1mNK0
ただ開発があんまりにもあんまりなんでTMGが空力とエンジンやってるんでしょ?
フィンランドの本拠地は傀儡だな

895 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 16:29:37.00 ID:selKu0G40
>887
>890
一貴のノーパワーに匹敵する悲劇だったな…

@YouTube



896 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 16:52:06.00 ID:W7hVWD400
トヨタはいつもそう、モータースポーツの神様に嫌われる事ばかりしてきてるからね。

897 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 17:33:39.79 ID:6urlZjON0
>>843
Bプラットフォームで同じじゃないか?

898 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 17:38:32.83 ID:6urlZjON0
オジェはトヨタにいらねー ラトバラとミケルセンが入ればベスト

899 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 19:14:09.51 ID:cZAEcNbr0
オジェは一番遅いマシンに乗って欲しい
一番速いマシンにミークかラトバラかオストベルグでちょうどつり合いが取れる

900 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 19:29:16.20 ID:WpcR0vop0
オジェ一強のつまらん流れより、接近したバトルの方が面白いからな

901 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 19:29:39.39 ID:WpcR0vop0
>>895
この時のチャンピオンがマキネン??

902 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 19:33:43.52 ID:QyOjPTbb0
俺ももうオジェ無双は勘弁なんで弱いチームに行ってほしいね

903 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 20:41:28.71 ID:G1+T7Z860
>>901
yes
マキネンはリタイヤして帰りの飛行機乗ろうとした空港で
サインツリタイヤ、チャンピオン決定の連絡もらって
冗談だと思って信じなかったとかなんとか

904 :音速の名無しさん:2016/12/11(日) 20:49:00.94 ID:rVsY9IUt0
>>903
コンクリブロックにヒットしてリアサス破損で即リタイヤした時だっけか

905 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 00:46:57.56 ID:YwtWA4sj0
どこ時間の13日発表だろうか

906 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 01:01:53.38 ID:DSJmBuku0
Motorshow Bologna 2016 Citroen C3 WRC 2017 10 dicembre 2016

@YouTube



これがシトロエンの最新の映像になるのかな?
このカラーリングだとライトの変な感じがうまく隠されてて
そこそこかっこよくみえるな…

907 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 02:23:27.46 ID:3af9wWvw0
>>906
シトロエンもダサくなったな…
ローブ時代のクサラとC4には憧れたけど…

908 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 02:24:39.47 ID:HChvhjfL0
クサーラはあんまり

909 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 02:24:42.75 ID:3af9wWvw0
今年だとVWがカッコ良くなりそ

910 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 02:54:20.81 ID:g0k85gNo0
歴代シトロエンはデザインがどうも好きになれないのだが

911 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 03:39:33.59 ID:MYZZOZTH0
SMもえー

912 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 07:36:36.57 ID:ma91YO140
>>906
こりゃカッコいい
ミニJCWっぽくもあるけど

あとはアブダビがついてブチ壊さない事を祈る

>>907
クサラもC4も赤一色時代は良かった
クサラキットカーなんか最高
テレフォニカや赤牛が台無しにしてくれたけど

913 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 08:36:13.02 ID:xtfymJwk0
12/13に発表?

914 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 09:16:24.25 ID:hVllsLSv0
フィンランドの時刻は日本の7時間遅れ
今の時刻は12日2時16分

915 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 12:03:50.21 ID:2s2B5mMK0
シトロエンはBX4TCがいちばんカッコいいよな(白目)

916 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 12:39:29.60 ID:+S3Z9jW90
オジェMスポーツ確定したか

917 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 12:47:40.46 ID:xtfymJwk0
>>916
とんかつ

918 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 12:53:23.79 ID:4kMzLNwR0
今更なんだが来年ローマでフルターマックあるのか

919 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 14:41:44.74 ID:PyqAlRK60
あとはミケルセンだな

920 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 16:03:38.67 ID:lphSEdlF0
>>912

>クサラもC4も赤一色時代は良かった
クサラキットカーなんか最高
テレフォニカや赤牛が台無しにしてくれたけど


言えてる!

921 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 17:11:15.46 ID:vhYvif7J0
>>906
これは別のモーターショーでも展示されてたコンセプトカーじゃん。
実際にラリーを走るのはこれとは別物でしょ。


@YouTube



「TEST9」となっているからこれが最も最終形に近いのかな?

922 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 17:19:52.07 ID:J3aIn6xQ0
>>921

@YouTube


リヤのエアロ、壊れちゃってるのか?
シトロエンでこれじゃあ、
ヤリスのはもっと壊れやすそう・・・

923 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 17:22:34.31 ID:DCyNIypl0
ミケルセンもMスポーツでいいと思うが、そうしたらオストベルクが浪人だな

924 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 17:27:09.99 ID:PyqAlRK60
最初からカミリとタナクじゃね?

925 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 19:41:56.70 ID:4kMzLNwR0
福井さんイチオシのオストベルグをトヨタに

926 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 19:50:20.67 ID:AObO9Pal0
オフシーズンでこんなにスレが進むのも初めてだな

927 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 22:17:43.91 ID:6zEK8v2l0
アネット姉さんは誰押しなんだろう。

928 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 22:54:37.35 ID:PyqAlRK60
姉さんがこのスレ見たら発狂するぞ

929 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 23:14:42.57 ID:ZzBSK2gz0
肩さんカムバック!

930 :音速の名無しさん:2016/12/12(月) 23:58:30.50 ID:jOGD0zwC0
モンテのエントリーリストが流出してオジェはMスポだと一部海外で騒いでるけど、そんなレベルならさっさと発表してるだろ

931 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 00:19:18.83 ID:gO+oDgmJ0
ついにフォードからドライバーズチャンピオンが出る時が来たか…

是非噂ではなく現実であってほしい

932 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 01:23:46.53 ID:W3xrxoz20
>>915
いやマジな話BX4TCは一番シトロエンらしくて好きなんだが
デルタS4同様顔が変えられちゃってBXに見えないのが残念
どうせ遅いんならライトの形はキープして欲しかった

933 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 02:00:49.86 ID:X0Zyk9s60
>>929
肩さんはお嫁になって完全に引退したろ。
日テレの糞が潰しやがって。

934 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 02:45:35.97 ID:h8qrPHMB0
正式発表ktkr
来シーズン楽しみだわ

935 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 03:19:40.30 ID:VRc/mqA/0
ほんとトヨタって肝心なとこはずすよな
応援する側からしたらアホとしか
マキネンいらねーわ

936 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 03:29:36.86 ID:AWp/TdvG0
フォードが勝つのエスコート以来?

937 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 03:48:36.99 ID:1HGq53WI0
>>935
サッカーで絶賛やらかし中だし不思議には思わないな

938 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 03:57:50.06 ID:YgeIcbqz0
オジェ、ミケルセンとランキング1、2位が獲れる状況で
6位のラトバラを獲るTOYOTA…
もし向こうから断られたんだとしたら
それはそれでどれだけTOYOTA WRCが不安視されてるんだって感じ…

Sebastien Ogier signs with M-Sport WRC team for 2017
https://www.autosport.com/news/report.php/id/127476/ogier-signs-with-msport-for-2017

939 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 04:00:28.88 ID:T7iAx1JM0
冷静に考えると、一番普通の選択か。
・トヨタ…初年度でショボい
・シトロエン…仲が悪いので話自体無い
・ヒュンダイ…シートに空きがない
・VWプライベーター…ヨタ話レベル

940 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 04:05:39.80 ID:emfWK6qx0
待遇(年俸や契約年数など)でトヨタがMスポに負けるわけがないし
やっぱヤリスWRCとフィエスタWRC両方試乗して
ヤリスWRCはだめだって判断したんだろうな
F1のPUのトークン制度みたいに今後3年間は大幅改良できないみたいだし

941 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 04:10:34.03 ID:2Lzmlzax0
ただフォードが複数年数契約したかだよなー
1年2年の途中でやっぱトヨタいくーwとか言い出さなきゃいいが

あとミケルセンどうなったんだろうか
あと12時間くらいでわかるのか

942 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 04:16:02.35 ID:emfWK6qx0
あとはMスポにメインスポンサーがついたかどうかが気になるところだな
オジェを獲れたことによって、フォードがワークス復帰まではないけど
支援を増やすんじゃないかって話があるみたいだけど

943 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 04:22:51.70 ID:ZVsiIxV20
流石にトヨタは実質初参戦みたいなモノだからなぁ
継続参戦中のフォードとは実力が違い過ぎるだろ
ERCから地道に活動していたTTEでさえ、
WRCのヨーロッパイベントで勝つまでセリカGT-FOUR本格参戦から年単位でかかっているし
多分、二年は勝てないだろうな

944 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 04:34:05.28 ID:NLwGvXYf0
トヨタは舐めプしてるとまでは言わんが詰めが甘いというか
勝利を得るために遮二無二になったり万全を期すって事はせんよなココは
そこがル・マンやF1で勝てない要因じゃないのかね

945 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 04:41:29.03 ID:emfWK6qx0
>>941
>あとミケルセンどうなったんだろうか

DMACKの2台目か、
WRCトロフィー(2016年マシンの選手権)に
POLOWRC2016で参戦かみたいな話があるな

946 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 05:00:12.95 ID:nDB5Tl9D0
オジェはMスポーツか。
久々にチャンピオン争いが混戦になるかも知れないね!

947 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 05:03:36.72 ID:KIJZTqs90
旧フィエスタWRCは熟成しきった時期でもちょくちょくトラブル出てたし信頼性が不安ね。
現状資金的には一番厳しいチームだろうし。まぁ車的に有利なシトロエンヒュンダイに挑む図式なら選手権的には面白くなりそう。

Mスポエース昇格かと思われたタナクがラトバラ状態にならないかが心配。以前までタナクを可愛がってたマルコムはオジェちゃんかわいいよオジェ状態になりそうだし

948 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 05:36:57.68 ID:ZVsiIxV20
>>944
TTEでWRCを勝っていた頃(アフリカ時代やGT-FOUR時代)は、
そこら辺は抜かりなく、充分以上にやっていたのにな
ただ、実績が伴わないとやりたくても出来ないのだろ
何せ、自ら見つけ育てたカンクネンに二度までも逃げられていたし

949 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 06:05:35.92 ID:KIJZTqs90
現時点でのシート状況まとめ(噂含む)

Mスポーツ
S.オジェ / J.イングラシア 当確
O.タナク / R.モルダー 当確
E.カミリ / B.ヴェイヤ 噂
M.オストベルグ / O.フローネ 噂
E.エヴァンス / C.パリー 噂

ヒュンダイ
T.ヌービル / N.ジルスール 当確
H.パッドン / J.ケナード 当確
D.ソルド / M.マルティ 当確

シトロエン
K.ミーク / P.ネーグル 当確
S.ルフェーブル / G.モロー 当確
C.ブリーン / S.マーティン 当確
K.アル-カシミ / C.パターソン 当確

トヨタ
J.ハンニネン / K.リンドストローム 当確
J-M.ラトバラ / M.アンティラ 噂
E.ラッピ / J.フェーム 噂
T.スニネン / M.マルクラ 噂

950 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 06:46:47.95 ID:b5P2jhSI0
流石トヨタwww.
そこまで外すかという程の悪手を打つなあ…
ミケルセンまでスルーして一番外れのラトバラかwww.インタビューによく答えてくれるから選んだのか!

951 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 06:54:20.52 ID:Kolv+Ztl0
やっぱ一流ドライバーには見透かされるんだよな
トヨタの熱意の無さ、勝ちたいという意思
所詮社長の道楽だもん

952 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 06:56:02.34 ID:otVrQp8v0
Mスポーツタイトル獲得おめでとう!

953 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 07:04:23.01 ID:nDB5Tl9D0
来年Mスポーツ/フォードがタイトル獲ったら何年振りだろ?

954 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 07:37:39.82 ID:xZ/QG5kK0
>>951
アロンソさんとバトンさんに謝れ!

955 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 08:05:54.43 ID:3brQvWQf0
獲らないトヨタを叩いてるけど、オジャは個人的に好きでないチーム、モチベーションの見出せないチームとは契約したくないって言ってたろ。この時点でシトロとトヨタは無いよ。金の問題じゃ無い

956 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 08:13:50.78 ID:emfWK6qx0
トヨタが叩かれてるというよりも
フィンランド贔屓でやりたい放題のマキネンが叩かれてるだけ

957 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 08:13:52.47 ID:Kolv+Ztl0
トヨタが好きなドライバーっていないからなw

958 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 08:18:01.36 ID:fZuUa4uR0
個人的にMスポーツ好きだからオジェが乗るのは涙が出るほど嬉しい

959 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 08:19:35.72 ID:+hD/FCSD0
フォードの出来次第では遂にセバスチャン連覇が途切れるかも知れないw

960 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 08:45:07.69 ID:wiNR5hR10
後は今日のトヨタの発表待ちだね。
ラトバラが居て、まさかのミケルセンも・・・だったらいいのだが。

961 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 08:56:01.00 ID:jeZEkIjr0
いやー、デルクール、サインツ時代のエスコート以来のチャンプのチャンスじゃないの?マグロのフォーカス時はロウブが居たからなあ

962 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 08:56:24.04 ID:1+lVdB2H0
Mスポか〜
プライベートチームでタイトル取ったら何年振りの出来事だろう
バタネン以来かな?
一応ワークス登録なんだっけ?
でも実質プライベートだよなw

963 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 09:05:32.93 ID:FaxnrcSU0
まあナッサーのお世話係は嫌だよな。

964 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 09:34:33.87 ID:KyHZXLhW0
ヤリスに期待する
オベアンダーソン御大が天国から見守ってくれてる
信じようず

965 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 09:57:57.06 ID:b0LDwxyz0
2016.08.09 トヨタ、開発中のヤリスWRCに強い自信。「コンセプトがまったく違う」
http://www.as-web.jp/rally/37098?all

この記事見たりあのエアロを初見したときは
ちょっと期待をしたりもしたが
オジェが試乗したのに選ばなかったという時点で
その期待ももはや風前の灯・・・

966 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 10:22:04.05 ID:jeZEkIjr0
開発資金力あり、企業規模はVW以上。
しかもナンバー1待遇で給料は一番高い。
なのにMスポーツに負けるとはwww.
デルクール好きとしては本当に嬉しいフォードのチャンプの機会で嬉しいけどな!
日本人としては哀しいわ

967 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 10:27:38.23 ID:Kolv+Ztl0
>>966
余程魅力のないメーカーなんだろう
本当に勝つ気が有るならそもそもTMRとかいう潰れかけのゴミ使わんし

968 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 10:31:45.60 ID:ymsI4yw30

@YouTube


ラトバラ

969 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 10:37:14.89 ID:N2C00sX30
フィンランドのヘルシンキで行われるトヨタWRCの参戦発表会が
もしも12時だとしたら日本時間19時か

970 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 10:40:03.83 ID:N2C00sX30
>>968
音はトヨタが一番荒々しくて興奮するわ
他は加速音もシフト音もアクセル戻した音もスムーズ過ぎて面白くない

971 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 10:43:42.35 ID:N2C00sX30
トヨタは排気管が薄くて内部の爆発が排気管を振動させそれが発散されるような音
ほかのチームより4割くらい薄いんじゃないか

972 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 10:48:39.17 ID:FvPGGCSj0
荒々しいってことは無駄も多いってことじゃないの?

973 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 10:53:51.84 ID:N2C00sX30
他のチームの「厚くて重い排気管=振動しにくい」が無駄

974 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 10:59:22.10 ID:N2C00sX30
2ストロークバイクのチャンバー(排気管)をレース用にすると純正(2重構造)
と比べて薄いからパンパンパンとはじけるような音がするんですよ。
あれは排気口から出る音だけじゃなくてチャンバー全体が振動してる音が関わってる。
直管でも排気管が厚かったり二重管だったりしたらパンパンパンとはじけるような音しないからね。

975 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 11:02:05.63 ID:b0LDwxyz0
Mスポ、オジェのチームメートがタナックになることも発表されてたんだな
ということはオストベルグとカミリは揃って
セカンドチームのDMACKに移籍(降格?)or放出なのかな

976 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 11:15:46.20 ID:N2C00sX30
ホンダの失敗から学んでトヨタは目標を1000%高く持て

今季のF1ホンダを再検証。
開発目標が低すぎてライバルに追いつけず
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2016/12/13/2016f1_split/index.php

977 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 11:18:05.95 ID:jeZEkIjr0
トヨタも、ダメwww.
WECで何年も先行してたのにポルシェに2年連続ル・マン優勝をかっさらわれたwww.

978 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 11:18:47.11 ID:jeZEkIjr0
トヨタもホンダもライバルの戦力予想が甘過ぎるよ。
世界で敗けるわけだわ

979 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 11:43:45.45 ID:msO2aOqE0
いくらなんでもホンダなんかと比べたらアカンやろ(爆笑)

980 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 11:46:32.36 ID:N2C00sX30
トヨタWECはポルシェのマネと言われてもいいから、重い2.4リッターのV型6気筒を
軽い2リッターV4や直4に変えて、さらに回生量を大きく増やさないとポルシェに勝てない

981 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 11:58:02.69 ID:Kolv+Ztl0
社長はたしかにモータースポーツ(というかほぼラリー)が好きなんだろう
しかしモータースポーツに関する知識はクソと言えるレベルで無い

982 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 12:08:21.51 ID:kxRtYsga0
トヨタはF1での失敗以降モタスポに金を使わないケチなメーカーになってしまった

983 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 12:15:03.15 ID:N2C00sX30
頭の痛い話
http://www.dhbr.net/articles/-/3344
アトキンソン 日本のものづくりや工芸の世界にも共通しています。先日、
トヨタ自動車の技術者の方とお話しする機会がありました。その方は「私たち
はエンジニアとして最高と思う所までやりました。これがわからない人は
おかしい」という雰囲気を醸し出していました。工芸の世界でも、「この
素晴らしさ、あなたはわかりますか」と平気で言う。しかし、技術的に
出来がよくてもデザインセンスが悪すぎるものがあるのです。
石倉 あなたは素人で、私たちはプロです、という感覚なのでしょうね。
アトキンソン そうです。彼らが決めたものが世界最高であり、それが
わからないのはあなたが悪い、という典型的な供給者の発想です。だから
フライトは気持ちよく寝て過ごしたいのに、「お食事の時間です」と
起こされる。
石倉 食事がしたければ、こちらから声をかけますし、その時に、どんな
サービスをしてくれるかがおもてなしだと思うのです。それが押しつけになる
原因の一つは、権威主義だからだと思います。メーカーは、「製品のことも
ユーザーの望みも自分たちが一番知っている。そういうものを作ってあげる
からそれを使いなさい」と我々に言っている。こうした「上から目線」と似た
ような発想が、「おもてなし」にも見え隠れします。
アトキンソン 「私たちの素晴らしいサービスを受けられて、あなた幸せで
しょう」と相手の感想を聞く前から決めつけている、典型的な上から目線
ですよ。それは茶道でも感じます。「客三分、亭主七分」というのですが、
お茶会の楽しみは亭主が主で、亭主が用意した趣向を理解できるのがよい客、
できない人は二度と呼ばない(笑)。相手をもてなすより、自分がしたい
ようにすることのほうが大事なのです。
石倉 でも当事者たちは、上から目線だなんて思っていないですよ。だから、
そういう話も自分たちのことだとは考えもしないでしょう。

984 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 12:38:32.30 ID:FaxnrcSU0
>>978
今年のルマンの車自体は絶妙だったわけだが。

985 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 12:41:52.49 ID:FvPGGCSj0
改行位置がクソすぎて読む気がしない

986 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 12:47:10.58 ID:jeZEkIjr0
>>984
そうね、加速が明らかにアウポルに負けてて、ル・マンだけに照準当てたのに、スパの縦Gに弱くてターボ関係の補機が外れる点が見つかるwww.
せっかくヤバさが見つかったのに治すことも出来ずにル・マンの縁石の縦Gでターボパイプが外れてノーパワーwww.
確かに絶妙なマシンだな

987 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 13:01:50.23 ID:uSSSxVUH0
>>977
おい、アウディをディスるのは許さんぞ

988 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 13:03:46.20 ID:uSSSxVUH0
>>983
その考え方は日本というよりむしろ欧米的な考え方だろ
トヨタなんて客に媚び売ることしか考えてないから批判されてんのに

989 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 13:10:25.91 ID:FaxnrcSU0
お稲荷壊すなよ

990 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 13:16:29.90 ID:Kolv+Ztl0
やる気無いならさっさと撤退しろ

991 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 13:17:47.66 ID:jeZEkIjr0
>>987
アウディはル・マン勝ってるだろ
無敗の帝王ならぬ無勝の皇帝トヨタに言われたないわwww.

992 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 13:23:24.11 ID:uSSSxVUH0
お盛んだね

993 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 13:29:35.10 ID:r4nQD+Up0
マシンのレギュレーションの違いとかあるけど目標としてはヒュンダイのデビューイヤー越えかなぁ

ドライバーとか体制的にどんな感じだっけ?

994 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 13:40:48.11 ID:I7YdCWdz0
>>988
批判してるのは無職無免と一部の雉な人達だけで
世間でバカにされてるのは売れないモノをこしらえて何万という従業員を路頭に迷わせかけた
マツダ日産スバルだけどね

995 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 13:42:33.56 ID:YkQMkVy60
マツダ日産スバル絶好調ですね

996 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 14:24:38.09 ID:A5i5hp860
後はミケルセンか
どこ行くんだろ

997 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 14:32:42.66 ID:uk2QxquG0
>>988
営業じゃなくて、技術者の話だろ

998 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 15:19:05.53 ID:PgqC2PuT0
今夜の報ステでモリゾウさんインタビューとか
>トヨタが18年ぶりにWRC復帰!今、再びラリーに挑戦する理由

999 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 15:24:58.02 ID:Kolv+Ztl0
WECとの露骨なまでの扱いの差で吹くw

1000 :音速の名無しさん:2016/12/13(火) 15:33:10.87 ID:0uVkXmgT0
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 38日 9時間 21分 33秒

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