【TOYOTA】トヨタシエンタ Part22【後継不明】

このスレへの固定リンク： http://p.2chb.net/namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255714546/
ヒント：2chスレのurlを http://xxxx.2ch.net/xxxx から http://xxxx.2chb.net/xxxx に変えたらここでスレを読めます。

1 ：オフィシャルサイト http://toyota.jp/sienta/ トヨタ自動車掲示板 http://jbbs.shitaraba.com/auto/2348/toyota.html Carviewシエンタカタログ http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/SIENTA/latest/overview.asp 前スレ 【TOYOTA】トヨタシエンタ Part21【後継不明】 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248705686/
2 ：過去スレ 【TOYOTA】シエンタ　Part15【片手でポンッ】 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191032842/l50 【TOYOTA】シエンタ　Part16【片手でポンッ】 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201960672/l50 【TOYOTA】シエンタ　Part17【片手でポンッ】 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213613634/l50 【TOYOTA】シエンタ　Part18【もうすぐ生産終了】 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219996495/l50 【TOYOTA】シエンタ　Part19【生産継続いつまで？】 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226663215/l50 【TOYOTA】シエンタ　Part20【まだ生産継続中】 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239370357/ あらしは華麗にスルーを徹底願います。 シエンタオーナーと購入予定者の有益な情報交換の場所にしましょう！
3 ：改行大杉って怒られたので2つに分けました（´・ω・｀）
4 ：クロンタ（前期のみ） シロンタ（　〃　　） ラベンタ（　〃　　） アカンタ アオンタ（ブルンタ） ホワンタ シルンタ グレンタ アクンタ（ミズンタ） グリンタ（ケロンタ） キンタ
5 ：キンタの大冒険
6 ：【TOYOTA】シエンタ　Part21【まだまだ生産継続】 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248705893/
7 ：ぬるぽ
8 ：シエンタの後継ってパッソ・セッテだろ
9 ：ん？ 前の重複スレが残ってたからそっちが次スレでいいのかな。 んじゃこっちはpart23になるまで裏スレ？
10 ： >>8 ディーラーが違うってハッキリ言ってた >>1 前の重複スレ消費してからこっち立てようぜ 一応、スレ立てる前は確認しような 【TOYOTA】シエンタ　Part21【まだまだ生産継続】 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248705893/
11 ：後ろの窓にカーテンをつけようとしてた作業中、 パワースライドドアを開閉してしまったため、 閉じた際にドア後方にカーテンを挟み込んでしまい、 抜けなくなり、ドアが電動でも手動でも動かなく なってしまったorz ディーラーも閉まってるし、困った。。。
12 ：イージークローザーは、手動のときでも利いてしまっているので、 これをオフに出来ればいいのか？
13 ：バッテリーはずしてみたけど、ダメだったorz
14 ：結局、ドア後方の内側(閉まるとドアとシャーシで隠れる部分)の留め金？に カーテンが食い込んで挟まってしまったようなんだな。 で、一度こうなってしまうと、ドアを手動に切り替えようが、 バッテリーをはずして電源オフにしようが、ウンともスンとも言わなくなる。 まあ、あのドアは死んだことにして、明日か、また暇なときに ディーラーに持っていこう。
15 ：昨日から、中古ですけどシエンタユーザーになりました。 初めてのＣＶＴに、アクセルの踏み具合に、まだ慣れません。 反応が悪いと思って、ちょっと踏み込むと一気に回転数が上がるけど、 そういう車ですか。
16 ： >>15 そんな車ですｗ 若干踏み込んで少し待つような感じでOKです。 回転数と速度は比例しないので注意して下さい。
17 ： >>11ですが、ディーラーに持っていったら、メカニックの方が 「エイ！」って勢い良くドアを開けたら、開きました。一瞬の作業！ 実質的に半ドアになってたんだが、布がかんでいたから半ドアの表示は つかなかった上に、挟んだ布によってドアが動きにくくなってた、 というのが実態らしい。いやあ、マジ助かったです。 数日は入院するかと思っていたので、涙が出るほどうれしい！ ありがたいことに工賃は無料だということでした。
18 ： >>17 ディーラーが親切に対応してくれて良かったね。 再発させないよう気をつけてください。
19 ： >>18 いやあ、本当にお世話になってるディーラーも含めて、シエンタに 乗ってから生活全体がハッピーな感じです。再発しないように気をつけます。
20 ：ここは本スレではなくて裏だよね？
21 ：裏なのでageないようにｗ
22 ： age
23 ：ここが本スレだお
24 ：保守
25 ：後継車はよだせや
26 ：ほしゅ
27 ：あげるなハゲ
28 ：（；´Д｀）＜おまえモナー
29 ： age
30 ： hage
31 ： te
32 ： st
33 ： dri
34 ： ve
35 ： age
36 ： man
37 ： sage
38 ： chin
39 ： bokki
40 ：【TOYOTA】シエンタ　Part21【まだまだ生産継続】 to hanasityae
41 ： sex
42 ：糞スレage
43 ： agge
44 ：【TOYOTA】シエンタ　Part21【まだまだ生産継続】 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248705893/
45 ： sage
46 ： age
47 ： age
48 ：あげて↑
49 ： sage
50 ：上げんじゃねよ
51 ：やっほ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝３
52 ： age
53 ：ついでに上げ
54 ： ♪♪上を～～～～～向いてあ～げ～～よ～～～ぉぉ～～
55 ：隔離ｽﾚ？
56 ：本スレ
57 ：新年あげ
58 ： ♪♪上を～～～～～向いてあ～げ～～よ～～～ぉぉ～～
59 ： 16年式だけど書いてもいい？|дﾟ) シエンタさん洗車機にかけたらリアガラスから室内に 水漏ってたよorz ちょっと買い換えたくなったけどこのスレ見たら考え直したよ。 まだまだ乗るよーーーーうぁぁぁぁん
60 ： >>59 そりゃ不良品だ、買った店にクレームだな。
61 ： 59ですが、 >>60 えっそうなの？もう5年乗ってるし老朽化なのかと思ってた。 買ったディーラーにはよく行く（メンテパック入ってる）けど クレームで直してもらえるのかな？
62 ： >>7 ｶﾞｯ!
63 ： >>61 長年車に乗ってるが、車内に水が漏れるなんてなった事ないぞ？ 10年以上経ってる軽でもな。
64 ： age
65 ：ほしゅ
66 ：ほしゅ
67 ：この車はリコールないの？
68 ：幸いにも型が古いから関係ないです
69 ： >>59 ガラスの嵌め込みからの水漏れなのか？ きっとウェザーストリップの劣化ではないのかいな。
70 ：こんなの買うぐらいなら 普通にＴＡＮＴＯ買うだろｗｗｗｗｗｗ
71 ： >>70 買えばｗ クルマの板ってなんでただこき下ろしたいヤツが湧くんだろ。 買えない僻みがこういう行動に出てしまうの？ タントが気に行って買ってりゃわざわざこのスレでウサ晴らす必要ないよね。 買えないってせつないよね。
72 ： >>71 マジレスするなよ 放置で
73 ：　　　　　　　　　＿＿＿___ ｷﾞｭ…,,r::''':::::::::::;;::y--｀..、 ／::::::::::::,r''´:::::;:::ノ´⌒｀ヽｷﾞｭ… /:::///::::/ :::γ┌--‐""""ヾ,ヽ ,':::::; r ‐.,' .:::::/::;ｿ　　　　　ヾ;〉 ,'／　　.,! :::::;';;l　　＿＿_　＿＿i| l　　　　 | ::::::|ﾘ─| 　＞ H ＜　|! |　 l l l　| ::::::|　　｀ー─' |ー─'| .!、　　 ! ::::::l　　　． ,､__)　　ﾉ!　＜トヨタの車は世界一安全なんだよ！！ ';ヽ、　　', ::::::', 　ノ　　ヽ　// ';:::::｀::::-ヽ :::::ヽｰ‐=‐-　// ヽ,ヽヽヽヽ::::::::｀'‐--‐'::::/ ﾞ'　、::::::::ヽ;::::::::::::::,／ ｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ´ .／￣￣＼　ウソつけ！ｺﾞﾗｧ!!!　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 ／ﾉ(　_ノ　　＼　　　　　　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ |　⌒(（ ●）（●）　　　　　　　　　　 /:::::;;;ｿ　　　　　ヾ;〉 .|　　　　（__人__）　/⌒l 　　　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| | 　　　｀ ⌒´ﾉ　|`'''|　　　　　　/⌒ヽﾘ─| 　＞ H ＜　|! ／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　| （　　　｀ー─' |ー─'| ／　へ　　＼　　 }__/　/ 　　　　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! ／　／　|　　　　　ノ　ノ　　　　　　　　　| 　　　ノ　　ヽ　　|;;,, ’,　･ ( _ ノ　　　 |　　　　　＼´　　　　　　　　　　＼　　　ノ￣i　　 /''''';’,, |　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　￣￣ﾞ''―---―'´￣｀ヽｶﾞｯ　て .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿ノ　　　（ ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"　　ﾉ　　　　　ヽ　　　ｒ'"￣ ＼　　　　　　　, '´　　　　　　　　し/　　　　| J ＼　　　　　(　　　　　　　　　　 / 　　　 | ＼　　　　＼　　　　　　　　　し- '^`-J
74 ： >>67 クソな空調システムとフロントガラスまわりのキシミ音をなんとかしてくれ！ 一握りのクレーマーとマスゴミの騒いでるプリウスよりも多いはず。
75 ： >>70 どっちもダイハツが作ってるんだからどっちでも良いじゃん。 俺は長距離多いから軽だと疲れるのと、たまに遊びに来る両親と妻子乗せて 飯や買い物に行くのに３列シートが必須だからタントって選択肢は全くないけど、 ４人乗りの軽で事足りるなら税金安いしタントでもいいんじゃね？
76 ： >>74 空調の不具合で制動距離が伸びたり、キシミ音のせいで暴走したりは しないので、国交省は関与しません。
77 ： >>76 いや、豊田のドラ息子に言ってるんだが…
78 ： >>77 いや、だから・・・ ＞国交省は関与しません。 この一文の意味するところとしては、 細かいことは気にスンナ。わかちこ！わかちこ！ってことなわけだが。
79 ：保守
80 ：この車コスパいいね
81 ：初代後期のオデッセイ(２．３リッター)から、 燃費、税金等維持費の関係で乗換えを検討しています。 オデッセイに比べれば、当然維持費が安いのはわかっていますが、 実燃費や走行性能、乗り心地等はどの程度のものでしょうか? 基本、1名乗車、一般道で通勤に利用程度ですが・・・。 人が多く乗る事といえば、 年に一度、家族4人で県外に旅行に出かける程度なので、 車中泊はできませんが、カローラクラスのセダンにすべきか、悩んでいます。 皆さんのご意見をお聞かせください。
82 ：初代のオデからだと燃費は倍近く、走行性能は同じ程度、 乗り心地は多少劣る（重心が上＆車格の差）程度じゃないかな。 横風は意外に同じようなものに感じる。 普通に使うなら結構視界が良いしお勧め出来る。 ただオデと比較は絶対的な車格の違いで余裕はほとんど無い。 個人的には子供の手が掛からなくなった人と仮定すると 2Lセダンの方が使いやすいと思うが。
83 ： >>81 通勤ならリッターカーでも買って年に一度のお出掛け時にはレンタカーオススメ。 もうちょっと日常的に積載量を必要とするのでなければわざわざミニバン買うのは勿体ない。
84 ：とりあえず、再検討してみます。 遅くなりましたが、レスをくれた方、ありがとうございました。
85 ：ぬるぽ
86 ：ガッ
87 ： >>86 お仕事速いなｗ
88 ：ぬるぽ
89 ：ガッ
90 ： >>89 おせーよ！おい！ｗ
91 ：この車って男が乗っても恥ずかしくありませんか？
92 ： >>91 別になんとも思わないし、いんじゃね？ typeR以外のンダ車乗るよりは余程真っ当な人間に見えるぞ。
93 ： >>91 ノーマルで乗るのはキツイ。 正直自分はムリだと思って候補にしなかったけど カスタムベースと考えればフリードなんかより いいかもしれないと思うようなった。 誰かセンス良くカスタムして。
94 ：素でもエスティマを叩いて潰したようなフリードよりずっとマシだと思うけどなぁ。
95 ：エスティマを叩いて潰したのは パッソセッテだよ
96 ： >>91 オマイが思うほど、周りはオマイのこと見てねえから心配スンナ。
97 ：え？ シエンタに乗るのって恥ずかしいことだったの？ 今まで思ったことなかったよ。
98 ：つうか、38歳毒男でこのクルマを買ったオレにあやまれ！
99 ： >>98 純粋に興味として聞きたいんだけど 毒男が何でシエンタにしたの？
100 ：ちなみに俺も毒だけど車中泊用にミニバン買った。
101 ： >>99 不思議だね 何でこんな典型的なファミリーカーを選んだんだろ もっと女受けのいい車にすれば毒男から脱出できたかもしれんのに
102 ： ＞女受けのいい車にすれば毒男から脱出 典型的な童貞脳ですｗ
103 ： >>102 禿げ上がるほどに同意
104 ：いや、シエンタって女ウケいいぞ。 「かわいい」から・・・（´Д｀；）
105 ：かわいいって言われて喜んでるの？
106 ：捕手
107 ： http://minkara.carview.co.jp/userid/14419/blog/17049589/ これか
108 ： >>107 もうダメだね
109 ：４駆とＦＦどっちがオススメ？
110 ： >>107 アトレー7みたいなデザインですね。 これもダイハツのＯＥＭなんでしょうか、中身タントだったりして。
111 ： >>109 四駆が必要なら四駆、四駆がいらないなら二駆
112 ： >>107 ハイエースミニ？
113 ： >>110 アトレー7てあんまり売れなかったよね？ 過去の失敗がいかされてない
114 ：ライトエースワゴンですね わかります
115 ： >>113 ダイハツのアトレー7はよく売れたし、今でもちょくちょく見かけるよ。 売れなかったのは、トヨタへのOEM供給モデルのスパーキー。
116 ： >>115 アトレー7も売れなかったよ 後継機種もなかったし
117 ：マガジンｘからです １１年５月プリウスミニバン バッテリーはリチウムイオンへ換装、３列シートで２５０万円３４キロ／Ｌが目標らしいです。 １１年１１月ヴィッツ級ＨＶ 実質現行のプリウスＥＸの後継で1.5Ｌエンジンバッテリーを３割減らして１８０万円 燃費は４４キロ/Ｌが目標らしいです。
118 ：このスレに何の用だｗ
119 ： >>117 １１年５月プリウスミニバン ≒ 次期シエンタHV って事が言いたいのでは、
120 ： >>119 それは楽しみだ。 当然両側スライドドアなんだろうな。
121 ： >>119 キープコンセプトでHV化ならいいことだな。
122 ：２５０万かぁ
123 ：乗り出し３００万 これなら、無理してエスティマ買ったほうが○
124 ：さっさとFMCしろや
125 ：うれなくなったらする
126 ：ママチャリをHV化して３００万？ずいぶん高いママチャリだな。
127 ：ちょっと質問 電動スライドドアってバッテリー上がったら開かない？ たとえば川に落ちて電装系アウトになったら セカンド・サードシートの同乗者はガラス割るしかないかな？
128 ：手で開ければいいだろ、馬鹿か
129 ：電動スライドでも、手動と自動を切り替えるボタンが運転席にあるよ
130 ： 切り替えでじゃなくて、電動のオン、オフですな。 電動オンでバッテリーあがりでも、普通に手動で開きます。
131 ： >>130 ベストアンサーです。 閉じ込められる恐怖ってあるから…。 手動でも開けられるなら安心ですね。
132 ：水没した車のドアは どんな車でも 車内の空気がほとんど無くなってからでないと 水圧があるから開かないよ だから、水没したら窓ガラス割るのが一番早い それでも、車内が完全に水没するまで 水の勢いがありすぎて出られないけどな
133 ：以前ＮＨＫで水没実験やっていたけど完全水没しても１０分ぐらいは通電してたみたい。 案外、配線皮膜やカップラーで覆われてるので簡単には飛ばないみたい。 ヒューズＢＯＸが水没したら一発だろうけど。
134 ：初めてバイワイヤーのスロットルの車（シエンタ）を買いました（中古だけど）。 気になるのが、アクセル踏み始めの不感帯（遊び）です。 ペダル下端で1cmくらい踏んでも、エンジンの反応がなく、 それ以降は普通に反応するので、注意しないとグィって感じで 発進しがちになりませんか。 機械式のスロットルの車であれば、ケーブル調整でOK だったんですが、シエンタには調整できる箇所がないようです。 ご存知の方いたらご教授いただけないでしょうか。 つづく
135 ：仕方がないので、アクセルの閉側のストッパーに1mmの アルミ板を両面テープで固定して遊びを詰めて、 まあまあ良い感じになりましたが、まだちょっと遊びが残ってます。 この残りの遊びを詰めようとすると非常に難しい。 ほんのちょっとアルミ板＆両面テープの厚みを増やすと アクセルONの状態になってしまい、アイドリング回転が 高いままになってしまうので、少しの遊びが残っているのは、 あきらめました。 さらにつづく
136 ：でもアクセルONの初期反応が、ずっとマイルドになれば 多少遊びがあってもOKなのにとも思います。 だいたい日本の車って（実は外車は良くわからないが）アクセルの 初期反応が鋭すぎてオートマチック変速機なのにグィッて感じで 発進しないようにするのに気を使いませんか？ （マイルド反応希望→メーカー各位） 長文もうしわけない。
137 ：発進のときはアクセルはノータッチ クリープ現象で　じわ～と進み始めてからアクセルONだな そのほうがスムーズに発進できる
138 ： >>137 そうなんですよね。クリープで進み始めてからアクセルONだと 多少気にならなくなるんですよね。でもトルコンATと違って クリープが弱いとこもあり、やっぱり遊びが気になります。
139 ： >>138 「半クラッチ」ならぬ「半アクセル」に慣れましたよｗ じわじわと速度をあげていくエコドライブって奴が すっかり板についてしまった。もう狼には戻れない。
140 ：好きにしろや。
141 ：最近、ムダ踏みしなくなり 低燃費系オイル＋ムダ踏みなしで１４ｋｍ／Ｌちかくまでのび太 現行銀エンタ×リミ
142 ： >>134 車ごとのクセってのは大概の車に何かとあるから適応してやってください。 どうしても気に入らない場合はスロットルコントローラーでも導入して 「1cm踏んだ所からの普通の加速」を丸めてやってください。」
143 ：それいいな。 飛び出し感のある日本車全般に言える。
144 ：ｶﾛｰﾗ店以外でも売って欲しい
145 ：俺ネッツで買ったよ
146 ：そりゃいつの話だよ
147 ：いまは　ネッツではシエンタ扱ってなかったよ～な？
148 ： MC前で終わり
149 ：乗用車が正面衝突、２人死亡２人心肺停止 http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100314-OYT1T00612.htm http://www.asahi.com/national/update/0314/NGY201003140015.html?ref=rss
150 ：もう片方の車はなんだろうな
151 ： RAV4らしいぞ
152 ：無職の運転するRAV4が追い越しのために対向車線にはみ出して 対向車線を走っていたシエンタに正面衝突したらしい。 かわいそうなシエンタとその家族。 ご冥福をお祈りします。
153 ： 96 ：ろうと(大阪府)：2010/03/15(月) 21:45:26.24 ID:a/+AtOrB 37 名前：インパクトドライバー(神奈川県)[] 投稿日：2010/03/14(日) 23:25:01.67 ID:ZDmfldlA ?2BP(336) シエンタは中央分離帯のある国道2号の超絶対向車線特攻事故もあったな。 あのクルマはフラグ立ってるわｗ ▼ 67 名前：るつぼ(dion軍)[sage] 投稿日：2010/03/15(月) 07:48:35.15 ID:8aYDZKhU >>37 関係者が言ってたけど剛性に問題のある車らしいよ。
154 ：一体型のＥＴＣ付けようとしたらフロントの中央部にしか付けちゃ駄目だって・・・ 右端じゃ駄目なんですかね？ 分離型高いよ。
155 ： >>154 ヒント：エアバッグ
156 ： >>155 右端ならエアバッグ関係ないじゃんｗ
157 ：アンテナはどこで取り付けても中央部近辺を推奨される。 端っこだとピラーの影響とかで 交信不具合が起きる可能性が、なきにしもあらず。
158 ： >>154 悪いことは言わないから分離型にしておけ。 交信トラブルがあると下手したら命に関わるぞ。
159 ： ETCゲートであれだけ気をつけろよと言われているのに いまだに接近してくるバカが多いな。
160 ：交信トラブルって何？ むしろ分離型の方が、分離しているが故に、 その交信トラブルとやらが起こりやすそうだが。
161 ：ああ、すみません。 たかだか五千円前後の差額で迷うのが良くないですね。 この時期にＥＴＣ取付に相当額払うの迷っちゃって。 もう少しで高速代高くなりそうだし。 とりあえず皆さんは分離型推奨なんですね。
162 ： >>152 子供１人は重体だったけど結局、全員死亡してしまったな。 RAV4の無職DQN運転のせいでシエンタ家族（父親、子供２人）が・・・
163 ：父親と子供二人か。 他人事じゃない
164 ：もう無職に運転させるな
165 ：無職DQNはシートベルトしてなかったから死んで当然だが、 シエンタ親子は全員シートベルトしてたんだがなぁ。 しかもシエンタはRAV4に比べボディ原型とどめてるのに。 やっぱ衝突による中の衝撃がそうとうだったんだろうな。
166 ：無職は車なんて乗るなよ 歩いて移動しろってーの
167 ： ↑無職
168 ： ETCの件だけどね、ダッシュボードの真ん中じゃなきゃだめかどうかなんてのは 自己責任でやれば済むこと。 オレは自分で配線取り付けしたけど分離型のアンテナを右の端に置いたけど 今の所エラーが出たことないよ。 取り付け業者は言われたとおりやらないと怒られるし 責任問題にもなりかねないので、個人的な判断で融通を利かせたりしません。
169 ： HV化はいつ頃でつか？中の人教えて
170 ： >>169 シエンタのHV化はありません。 プリウスのワゴン版？が出るらしい。
171 ： >>170さん プリウスのワゴン版の話は、随分昔からありますが、 実際の所、出るんでしょうかね?
172 ：ワゴンじゃなくてミニバンが出て欲しい
173 ：ここはシエンタを語るところであって（ｒｙ

取りに行ったけどなかった。次は一時間後に取りに行くです。
lud20100319224619
このスレへの固定リンク： http://p.2chb.net/namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255714546/
ヒント：2chスレのurlを http://xxxx.2ch.net/xxxx から http://xxxx.2chb.net/xxxx に変えたらここでスレを読めます。